Come realizzare un caricabatterie per una batteria da 12 V con le tue mani. Caricabatterie fatto in casa per una batteria per auto: schemi, istruzioni. Principio di funzionamento del caricabatterie

12.10.2023

Caratteristiche del funzionamento a batteria

Non tutti gli automobilisti sanno che nelle automobili vengono utilizzate batterie al piombo. Tali batterie si distinguono per la loro durata, quindi possono durare fino a 5 anni.

Per caricare le batterie al piombo viene utilizzata una corrente pari al 10% della capacità totale della batteria. Ciò significa che per caricare una batteria con una capacità di 55 A/h è necessaria una corrente di carica di 5,5 A. Se viene applicata una corrente molto elevata, ciò può portare all'ebollizione dell'elettrolito, che a sua volta porterà a una diminuzione della vita utile dei dispositivi. Una piccola corrente di carica non prolunga la durata della batteria, ma non influisce negativamente sull'integrità del dispositivo.

Questo è interessante! Quando viene fornita una corrente di 25 A, la batteria si ricarica rapidamente, quindi entro 5-10 minuti dal collegamento di un caricabatterie con questa potenza è possibile avviare il motore. I moderni caricabatterie inverter producono una corrente così elevata, ma influisce negativamente sulla durata della batteria.

Durante la ricarica della batteria, la corrente di carica ritorna a quella di lavoro. La tensione per ciascuna lattina non deve essere superiore a 2,7 V. Una batteria da 12 V ha 6 lattine che non sono collegate tra loro. A seconda della tensione della batteria, il numero di celle varia, così come la tensione richiesta per ciascuna cella. Se la tensione è più alta, ciò porterà ad un processo di decomposizione dell'elettrolita e delle piastre, che contribuisce al guasto della batteria. Per evitare l'ebollizione dell'elettrolito, la tensione è limitata a 0,1 V.

La batteria è considerata scarica se, quando si collega un voltmetro o un multimetro, i dispositivi mostrano una tensione di 11,9-12,1 V. Tale batteria deve essere ricaricata immediatamente. Una batteria carica ha una tensione ai terminali di 12,5-12,7 V.

Esempio di tensione ai terminali di una batteria carica

Il processo di ricarica è il ripristino della capacità esaurita. La ricarica delle batterie può essere effettuata in due modi:

DC. In questo caso viene regolata la corrente di carica, il cui valore è pari al 10% della capacità del dispositivo. Il tempo di ricarica è di 10 ore. La tensione di carica varia da 13,8 V a 12,8 V per l'intera durata della carica. Lo svantaggio di questo metodo è che è necessario controllare il processo di carica e spegnere il caricabatterie in tempo prima che l'elettrolito bolle. Questo metodo non danneggia le batterie e ha un effetto neutro sulla loro durata. Per implementare questo metodo, vengono utilizzati caricabatterie per trasformatori.
Pressione costante. In questo caso, ai terminali della batteria viene fornita una tensione di 14,4 V e la corrente passa automaticamente da valori più alti a più bassi. Inoltre, questo cambiamento di corrente dipende da un parametro come il tempo. Più a lungo la batteria viene caricata, minore diventa la corrente. La batteria non potrà essere ricaricata a meno che non si dimentichi di spegnere il dispositivo e di lasciarlo acceso per diversi giorni. Il vantaggio di questo metodo è che dopo 5-7 ore la batteria sarà caricata al 90-95%. La batteria può anche essere lasciata incustodita, motivo per cui questo metodo è popolare. Tuttavia, pochi proprietari di auto sanno che questo metodo di ricarica è “di emergenza”. Quando lo si utilizza, la durata della batteria si riduce notevolmente. Inoltre, quanto più spesso si carica in questo modo, tanto più velocemente si scaricherà il dispositivo.

Ora anche un guidatore inesperto può capire che se non è necessario affrettarsi a caricare la batteria, è meglio dare la preferenza alla prima opzione (in termini di corrente). Con il ripristino accelerato della carica, la durata del dispositivo si riduce, quindi è molto probabile che sarà necessario acquistare una nuova batteria nel prossimo futuro. Sulla base di quanto sopra, il materiale prenderà in considerazione le opzioni per la produzione di caricabatterie in base alla corrente e alla tensione. Per la produzione, puoi utilizzare qualsiasi dispositivo disponibile, di cui parleremo più avanti.

Requisiti per la ricarica della batteria

Prima di eseguire la procedura per realizzare un caricabatteria fatto in casa, è necessario prestare attenzione ai seguenti requisiti:

Fornire una tensione stabile di 14,4 V.
Autonomia del dispositivo. Ciò significa che un dispositivo fatto in casa non dovrebbe richiedere supervisione, poiché la batteria viene spesso caricata di notte.
Garantire che il caricabatterie si spenga quando la corrente o la tensione di carica aumentano.
Protezione da inversione di polarità. Se il dispositivo è collegato in modo errato alla batteria, la protezione dovrebbe attivarsi. Per l'implementazione, nel circuito è incluso un fusibile.

L'inversione di polarità è un processo pericoloso, a seguito del quale la batteria potrebbe esplodere o bollire. Se la batteria è in buone condizioni e solo leggermente scarica, se il caricabatterie è collegato in modo errato, la corrente di carica aumenterà oltre quella nominale. Se la batteria è scarica, quando la polarità viene invertita, si osserva un aumento della tensione al di sopra del valore impostato e, di conseguenza, l'elettrolito bolle.

Opzioni per caricabatterie fatti in casa

Prima di iniziare a sviluppare un caricabatterie, è importante capire che tale dispositivo è fatto in casa e può influire negativamente sulla durata della batteria. Tuttavia, a volte tali dispositivi sono semplicemente necessari, poiché possono far risparmiare in modo significativo sull'acquisto di dispositivi di fabbrica. Diamo un'occhiata a cosa puoi creare i tuoi caricabatterie e come farlo.

Ricarica da una lampadina e un diodo a semiconduttore

Questo metodo di ricarica è rilevante in situazioni in cui è necessario avviare un'auto a casa con una batteria scarica. Per fare ciò avrai bisogno dei componenti per assemblare l'apparecchio e di una fonte di tensione alternata (presa) da 220 V. Il circuito di un caricabatterie fatto in casa per una batteria per auto contiene i seguenti elementi:

Lampada a incandescenza. Una normale lampadina, popolarmente chiamata anche “lampada di Ilyich”. La potenza della lampada influisce sulla velocità di ricarica della batteria, quindi più alto è questo indicatore, più velocemente sarà possibile avviare il motore. L'opzione migliore è una lampada con una potenza di 100-150 W.
Diodo a semiconduttore. Un elemento elettronico il cui scopo principale è condurre la corrente in una sola direzione. La necessità di questo elemento nella progettazione della ricarica è convertire la tensione alternata in tensione continua. Inoltre, per tali scopi avrai bisogno di un diodo potente in grado di sopportare un carico pesante. È possibile utilizzare un diodo, domestico o importato. Per non acquistare un diodo del genere, è possibile trovarlo nei vecchi ricevitori o alimentatori.
Spina per il collegamento ad una presa.
Fili con terminali (coccodrilli) per il collegamento alla batteria.

È importante! Prima di assemblare un circuito del genere, devi capire che c'è sempre un rischio per la vita, quindi dovresti essere estremamente attento e cauto.

Schema di collegamento di un caricabatterie da una lampadina e un diodo a una batteria

La spina deve essere inserita nella presa solo dopo aver assemblato l'intero circuito e isolato i contatti. Per evitare il verificarsi di corrente di cortocircuito, nel circuito è incluso un interruttore automatico da 10 A. Quando si assembla il circuito, è importante tenere conto della polarità. La lampadina e il diodo semiconduttore devono essere collegati al circuito del terminale positivo della batteria. Quando si utilizza una lampadina da 100 W, alla batteria scorrerà una corrente di carica di 0,17 A. Per caricare una batteria da 2 A, sarà necessario caricarla per 10 ore. Maggiore è la potenza della lampada a incandescenza, maggiore è la corrente di carica.

Non ha senso caricare una batteria completamente scarica con un dispositivo del genere, ma è del tutto possibile ricaricarla in assenza di un caricabatterie di fabbrica.

Caricabatteria da raddrizzatore

Questa opzione rientra anche nella categoria dei caricabatterie fatti in casa più semplici. La base di un tale caricabatterie comprende due elementi principali: un convertitore di tensione e un raddrizzatore. Esistono tre tipi di raddrizzatori che caricano il dispositivo nei seguenti modi:

DC;
corrente alternata;
corrente asimmetrica.

I raddrizzatori della prima opzione caricano la batteria esclusivamente con corrente continua, che viene eliminata dalle ondulazioni della tensione alternata. I raddrizzatori CA applicano una tensione CA pulsante ai terminali della batteria. I raddrizzatori asimmetrici hanno una componente positiva e i raddrizzatori a semionda sono utilizzati come principali elementi di progettazione. Questo schema offre risultati migliori rispetto ai raddrizzatori CC e CA. È il suo design che verrà discusso ulteriormente.

Per assemblare un dispositivo di ricarica della batteria di alta qualità, avrai bisogno di un raddrizzatore e di un amplificatore di corrente. Il raddrizzatore è costituito dai seguenti elementi:

fusibile;
diodo potente;
Diodo Zener 1N754A o D814A;
interruttore;
resistore variabile.

Circuito elettrico di un raddrizzatore asimmetrico

Per assemblare il circuito sarà necessario utilizzare un fusibile con una corrente massima di 1 A. Il trasformatore può essere preso da un vecchio televisore, la cui potenza non deve superare i 150 W e la tensione di uscita deve essere di 21 V. Come resistore, devi prendere un elemento potente del marchio MLT 2. Il diodo raddrizzatore deve essere progettato per una corrente di almeno 5 A, quindi l'opzione migliore sono modelli come D305 o D243. L'amplificatore si basa su un regolatore basato su due transistor delle serie KT825 e 818 Durante l'installazione, i transistor vengono installati sui radiatori per migliorare il raffreddamento.

L'assemblaggio di un tale circuito viene eseguito utilizzando un metodo a cerniera, ovvero tutti gli elementi si trovano sulla vecchia scheda sgombrata dalle tracce e collegati tra loro tramite fili. Il suo vantaggio è la possibilità di regolare la corrente di uscita per caricare la batteria. Lo svantaggio del diagramma è la necessità di trovare gli elementi necessari e di disporli correttamente.

L'analogo più semplice del diagramma sopra è una versione più semplificata, mostrata nella foto sotto.

Circuito semplificato di un raddrizzatore con trasformatore

Si propone di utilizzare un circuito semplificato utilizzando un trasformatore e un raddrizzatore. Inoltre, avrai bisogno di una lampadina da 12 V e 40 W (auto). L'assemblaggio del circuito non è difficile nemmeno per un principiante, ma è importante prestare attenzione al fatto che il diodo raddrizzatore e la lampadina devono trovarsi nel circuito che viene alimentato al terminale negativo della batteria. Lo svantaggio di questo schema è che produce una corrente pulsante. Per attenuare le pulsazioni e ridurre anche i battiti forti, si consiglia di utilizzare il circuito presentato di seguito.

Un circuito con un ponte a diodi e un condensatore di livellamento riduce l'ondulazione e riduce il runout

Caricabatterie da un alimentatore per computer: istruzioni dettagliate

Recentemente, è diventata popolare un'opzione di ricarica per auto che puoi realizzare utilizzando l'alimentatore del computer.

Inizialmente avrai bisogno di un alimentatore funzionante. Anche un'unità con una potenza di 200 W è adatta a tali scopi. Produce una tensione di 12 V. Non sarà sufficiente per caricare la batteria, quindi è importante aumentare questo valore a 14,4 V. Le istruzioni dettagliate per realizzare un caricabatterie per una batteria dall'alimentatore di un computer sono le seguenti segue:

Inizialmente, tutti i cavi in eccesso che escono dall'alimentatore vengono saldati. Devi solo lasciare il filo verde. La sua estremità deve essere saldata ai contatti negativi, da cui provengono i fili neri. Questa manipolazione viene eseguita in modo tale che quando l'unità è connessa alla rete, il dispositivo si avvia immediatamente.
L'estremità del filo verde deve essere saldata ai contatti negativi dove si trovavano i fili neri
I fili che verranno collegati ai terminali della batteria devono essere saldati ai contatti di uscita meno e più dell'alimentatore. Il positivo è saldato al punto di uscita dei fili gialli e il meno al punto di uscita di quelli neri.
Nella fase successiva, è necessario ricostruire la modalità operativa della modulazione dell'ampiezza dell'impulso (PWM). Il microcontrollore TL494 o TA7500 ne è responsabile. Per la ricostruzione avrai bisogno della gamba più in basso a sinistra del microcontrollore. Per arrivarci, devi girare il tabellone.
Il microcontrollore TL494 è responsabile della modalità operativa PWM.
Tre resistori sono collegati al pin inferiore del microcontrollore. A noi interessa il resistore collegato all'uscita del blocco da 12 V. È contrassegnato da un punto nella foto sotto. Questo elemento dovrebbe essere dissaldato e quindi misurare il valore di resistenza.
La resistenza indicata dal punto viola deve essere dissaldata
Il resistore ha una resistenza di circa 40 kOhm. Deve essere sostituito con un resistore con un valore di resistenza diverso. Per chiarire il valore della resistenza richiesta, è necessario prima saldare un regolatore (resistore variabile) ai contatti del resistore remoto.
Un regolatore è saldato al posto del resistore rimosso
Ora dovresti connettere il dispositivo alla rete, avendo precedentemente collegato un multimetro ai terminali di uscita. La tensione di uscita viene modificata utilizzando un regolatore. È necessario ottenere un valore di tensione di 14,4 V.
La tensione di uscita è regolata da un resistore variabile
Non appena viene raggiunto il valore della tensione, il resistore variabile deve essere dissaldato e quindi deve essere misurata la resistenza risultante. Per l'esempio sopra descritto il suo valore è 120,8 kOhm.
La resistenza risultante dovrebbe essere 120,8 kOhm
In base al valore di resistenza ottenuto, dovresti selezionare un resistore simile e poi saldarlo al posto di quello vecchio. Se non riesci a trovare un resistore con questo valore di resistenza, puoi selezionarlo tra due elementi.
I resistori di saldatura in serie sommano la loro resistenza
Successivamente, viene verificata la funzionalità del dispositivo. Se lo si desidera, è possibile installare un voltmetro (o un amperometro) sull'alimentatore, che consentirà di monitorare la tensione e la corrente di carica.

Vista generale del caricabatterie dall'alimentatore del computer

Questo è interessante! Il caricabatterie assemblato ha la funzione di protezione contro la corrente di cortocircuito, nonché contro il sovraccarico, ma non protegge dall'inversione di polarità, quindi è necessario saldare i fili di uscita del colore appropriato (rosso e nero) in modo da non mescolarli su.

Collegando il caricabatterie ai terminali della batteria verrà fornita una corrente di circa 5-6 A, che è il valore ottimale per dispositivi con una capacità di 55-60 A/h. Il video qui sotto mostra come realizzare un caricabatterie per una batteria da un alimentatore per computer con regolatori di tensione e corrente.

Quali altre opzioni di caricabatterie esistono per le batterie?

Consideriamo alcune altre opzioni per caricabatterie indipendenti.

Utilizzando un caricabatterie portatile per la batteria

Uno dei modi più semplici e veloci per ripristinare una batteria scarica. Per implementare lo schema per ripristinare la batteria utilizzando la ricarica da un laptop, avrai bisogno di:

Caricabatterie per qualsiasi laptop. I parametri del caricabatterie sono 19 V e la corrente è di circa 5 A.
Lampada alogena con una potenza di 90 W.
Collegamento dei cavi con morsetti.

Passiamo all'attuazione dello schema. La lampadina viene utilizzata per limitare la corrente ad un valore ottimale. Puoi usare una resistenza invece di una lampadina.

Un caricabatterie per laptop può essere utilizzato anche per “rianimare” la batteria di un’auto.

Assemblare un circuito del genere non è difficile. Se non si prevede di utilizzare il caricabatterie del laptop per lo scopo previsto, è possibile tagliare la spina e quindi collegare i morsetti ai fili. Innanzitutto, utilizza un multimetro per determinare la polarità. La lampadina è collegata ad un circuito che va al terminale positivo della batteria. Il terminale negativo della batteria è collegato direttamente. Solo dopo aver collegato l'apparecchio alla batteria è possibile fornire tensione all'alimentatore.

Caricatore fai da te da un forno a microonde o dispositivi simili

Utilizzando il blocco trasformatore, che si trova all'interno del microonde, puoi creare un caricabatterie per la batteria.

Di seguito vengono presentate le istruzioni dettagliate per realizzare un caricabatterie fatto in casa da un blocco trasformatore da un forno a microonde.

Schema di collegamento di un blocco trasformatore, ponte a diodi e condensatore a una batteria per auto

Il dispositivo può essere assemblato su qualsiasi base. È importante che tutti gli elementi strutturali siano protetti in modo affidabile. Se necessario, il circuito può essere integrato con un interruttore e un voltmetro.

Caricabatterie senza trasformatore

Se la ricerca di un trasformatore ha portato a un vicolo cieco, è possibile utilizzare il circuito più semplice senza dispositivi step-down. Di seguito è riportato uno schema che consente di implementare un caricabatterie per una batteria senza utilizzare trasformatori di tensione.

Circuito elettrico del caricabatterie senza l'utilizzo di un trasformatore di tensione

Il ruolo dei trasformatori è svolto dai condensatori progettati per una tensione di 250 V. Il circuito dovrebbe includere almeno 4 condensatori, posizionandoli in parallelo. Un resistore e un LED sono collegati in parallelo ai condensatori. Il ruolo del resistore è quello di smorzare la tensione residua dopo aver scollegato il dispositivo dalla rete.

Il circuito comprende anche un ponte a diodi progettato per funzionare con correnti fino a 6A. Il ponte è incluso nel circuito dopo i condensatori e ai suoi terminali sono collegati i fili che vanno alla batteria per la ricarica.

Come caricare una batteria da un dispositivo fatto in casa

Separatamente, dovresti capire la domanda su come caricare correttamente la batteria con un caricabatterie fatto in casa. Per fare ciò, si consiglia di attenersi alle seguenti raccomandazioni:

Mantenere la polarità. È meglio controllare ancora una volta la polarità di un dispositivo fatto in casa con un multimetro piuttosto che “mordersi i gomiti”, perché la causa del guasto della batteria è stato un errore nei cavi.
Non testare la batteria cortocircuitando i contatti. Questo metodo si limita a "uccidere" il dispositivo e non a ripristinarlo, come indicato in molte fonti.
Il dispositivo deve essere collegato a una rete a 220 V solo dopo aver collegato i terminali di uscita alla batteria. Il dispositivo si spegne allo stesso modo.
Rispetto delle precauzioni di sicurezza, poiché il lavoro viene eseguito non solo con l'elettricità, ma anche con l'acido della batteria.
Il processo di ricarica della batteria deve essere monitorato. Il minimo malfunzionamento può causare gravi conseguenze.

Sulla base delle raccomandazioni di cui sopra, si dovrebbe concludere che i dispositivi fatti in casa, sebbene accettabili, non sono ancora in grado di sostituire quelli di fabbrica. Realizzare il tuo caricabatterie non è sicuro, soprattutto se non sei sicuro di poterlo fare correttamente. Il materiale presenta gli schemi più semplici per l'implementazione dei caricabatterie per batterie per auto, che saranno sempre utili in casa.

Ogni automobilista ha vissuto un momento nella vita in cui, dopo aver girato la chiave di accensione, non è successo assolutamente nulla. Il motorino di avviamento non girava e di conseguenza l'auto non si avviava. La diagnosi è semplice e chiara: la batteria è completamente scarica. Ma avendo a portata di mano anche quello più semplice con una tensione di uscita di 12 V, puoi ripristinare la batteria entro un'ora e svolgere i tuoi affari. Come realizzare un dispositivo del genere con le tue mani è descritto più avanti nell'articolo.

Come caricare correttamente una batteria

Prima di realizzare un caricabatterie con le tue mani, dovresti imparare le regole di base su come caricarlo correttamente. Se non li segui, la durata della batteria diminuirà drasticamente e dovrai acquistarne una nuova, poiché è quasi impossibile ripristinare la batteria.

Per impostare la corrente corretta è necessario conoscere una semplice formula: la corrente di carica è pari alla corrente di scarica della batteria per un periodo di tempo pari a 10 ore. Ciò significa che la capacità della batteria deve essere divisa per 10. Ad esempio, per una batteria con una capacità di 90 A/h, la corrente di carica deve essere impostata su 9 Ampere. Se ne fornite di più, l'elettrolito si surriscalderà rapidamente e il nido d'ape di piombo potrebbe danneggiarsi. Con una corrente inferiore, la ricarica completa richiederà molto tempo.

Ora bisogna affrontare la tensione. Per le batterie la cui differenza di potenziale è di 12 V, la tensione di carica non deve superare 16,2 V. Ciò significa che per una batteria la tensione dovrebbe essere compresa tra 2,7 V.

La regola più basilare per una corretta ricarica della batteria: non scambiare i terminali quando si collega la batteria. I terminali collegati in modo errato sono chiamati inversioni di polarità, che porteranno all'ebollizione immediata dell'elettrolito e al guasto finale della batteria.

Strumenti e forniture necessari

Puoi realizzare un caricabatterie di alta qualità con le tue mani solo se hai strumenti e materiali di consumo preparati sotto le tue mani.

Elenco degli strumenti e dei materiali di consumo:

Multimetro. Dovrebbe essere nella borsa degli attrezzi di ogni automobilista. Sarà utile non solo durante il montaggio del caricabatterie, ma anche in futuro durante le riparazioni. Un multimetro standard include funzioni come la misurazione di tensione, corrente, resistenza e continuità dei conduttori.
Saldatore. È sufficiente una potenza di 40 o 60 W. Non è possibile utilizzare un saldatore troppo potente, poiché le alte temperature danneggeranno i dielettrici, ad esempio nei condensatori.
Colofonia. Necessario per un rapido aumento della temperatura. Se le parti non vengono riscaldate a sufficienza, la qualità della saldatura sarà troppo bassa.
Lattina. Il materiale di fissaggio principale viene utilizzato per migliorare il contatto di due parti.
Guaina termoretraibile. Una versione più recente del vecchio nastro isolante, è facile da usare e ha proprietà dielettriche migliori.

Naturalmente, strumenti come pinze, cacciaviti a testa piatta e sagomati dovrebbero essere sempre a portata di mano. Dopo aver raccolto tutti gli elementi di cui sopra, puoi iniziare ad assemblare il caricabatteria.

Sequenza di ricarica di produzione basata su un alimentatore switching

La ricarica fai-da-te della batteria non dovrebbe solo essere affidabile e di alta qualità, ma anche avere un costo contenuto. Pertanto, lo schema seguente è ideale per raggiungere tali obiettivi.

Ricarica pronta basata su un alimentatore switching

Cosa ti servirà:

Trasformatore di tipo elettronico del produttore cinese Tashibra.
Dinistor KN102. Il dinistor straniero è contrassegnato con DB3.
Tasti di accensione MJE13007 nella quantità di due pezzi.
Quattro diodi KD213.
Un resistore con una resistenza di almeno 10 Ohm e una potenza di 10 W. Se installi un resistore di potenza inferiore, si surriscalderà costantemente e molto presto si guasterà.
Qualsiasi trasformatore di feedback che si può trovare nelle vecchie radio.

È possibile posizionare il circuito su qualsiasi vecchia scheda o acquistare per questo una piastra di materiale dielettrico economico. Dopo aver assemblato il circuito, dovrà essere nascosto in una custodia di metallo, che può essere realizzata con semplice stagno. Il circuito deve essere isolato dall'alloggiamento.

Un esempio di caricabatterie montato nel caso di una vecchia unità di sistema

La sequenza per creare un caricabatterie con le tue mani:

Rifare il trasformatore di alimentazione. Per fare ciò, è necessario svolgere il suo avvolgimento secondario, poiché i trasformatori di impulsi Tashibra forniscono solo 12 V, che è molto poco per la batteria di un'auto. Al posto del vecchio avvolgimento, è necessario avvolgere 16 spire di un nuovo filo doppio, la cui sezione trasversale non sarà inferiore a 0,85 mm. Il nuovo avvolgimento è isolato e quello successivo viene avvolto sopra. Solo ora devi fare solo 3 giri, la sezione del filo è di almeno 0,7 mm.
Installare una protezione da cortocircuito. Per fare ciò avrai bisogno della stessa resistenza da 10 ohm. Dovrebbe essere saldato nello spazio tra gli avvolgimenti del trasformatore di potenza e del trasformatore di feedback.

Resistenza come protezione da cortocircuito

Utilizzando quattro diodi KD213, saldare il raddrizzatore. Il ponte a diodi è semplice, può funzionare con corrente ad alta frequenza ed è prodotto secondo un design standard.

Ponte a diodi basato su KD213A

Realizzare un controller PWM. Necessario in un caricabatterie poiché controlla tutti gli interruttori di alimentazione nel circuito. Puoi realizzarlo da solo utilizzando un transistor ad effetto di campo (ad esempio IRFZ44) e transistor a conduzione inversa. Gli elementi del tipo KT3102 sono ideali per questi scopi.

PWM=controller di alta qualità

Collegare il circuito principale al trasformatore di alimentazione e al controller PWM. Dopo di che l'assemblaggio risultante può essere fissato in un alloggiamento autocostruito.

Questo caricabatterie è abbastanza semplice, non richiede grandi spese di assemblaggio ed è leggero. Ma i circuiti realizzati sulla base di trasformatori di impulsi non possono essere classificati come affidabili. Anche il trasformatore di potenza standard più semplice produrrà prestazioni più stabili rispetto ai dispositivi a impulsi.

Quando si lavora con qualsiasi caricabatterie, ricordare che non deve essere consentita l'inversione di polarità. Questa ricarica è protetta da ciò, ma i terminali scambiati riducono la durata della batteria e un resistore variabile nel circuito consente di controllare la corrente di carica.

Semplice caricabatterie fai-da-te

Per realizzare questo caricabatterie avrai bisogno di elementi che possono essere trovati in una TV usata di vecchio tipo. Prima di installarli in un nuovo circuito, le parti devono essere controllate con un multimetro.

La parte principale del circuito è il trasformatore di alimentazione, che non si trova ovunque. La sua marcatura: TS-180-2. Un trasformatore di questo tipo ha 2 avvolgimenti, la cui tensione è 6,4 e 4,7 V. Per ottenere la differenza di potenziale richiesta, questi avvolgimenti dovrebbero essere collegati in serie: l'uscita del primo dovrebbe essere collegata all'ingresso del secondo mediante saldatura o una normale morsettiera.

Trasformatore tipo TS-180-2

Avrai anche bisogno di quattro diodi di tipo D242A. Poiché questi elementi saranno assemblati in un circuito a ponte, il calore in eccesso dovrà essere rimosso da essi durante il funzionamento. Pertanto è necessario reperire o acquistare anche 4 radiatori di raffreddamento per componenti radio con una superficie di almeno 25 mm2.

Resta solo la base, per la quale è possibile prendere una piastra in fibra di vetro e 2 fusibili, 0,5 e 10A. Possono essere utilizzati conduttori di qualsiasi sezione, solo il cavo di ingresso deve essere di almeno 2,5 mm2.

Sequenza di assemblaggio del caricabatterie:

Il primo elemento del circuito è assemblare un ponte a diodi. È assemblato secondo lo schema standard. Le posizioni dei terminali dovrebbero essere abbassate e tutti i diodi dovrebbero essere posizionati sui radiatori di raffreddamento.
Dal trasformatore, dai terminali 10 e 10′, portare 2 fili all'ingresso del ponte a diodi. Ora è necessario modificare leggermente gli avvolgimenti primari dei trasformatori e per fare ciò saldare un ponticello tra i pin 1 e 1′.
Saldare i fili di ingresso ai pin 2 e 2′. Il filo di ingresso può essere realizzato da qualsiasi cavo, ad esempio da qualsiasi elettrodomestico usato. Se è disponibile solo un cavo, è necessario collegarvi una spina.
È necessario installare un fusibile da 0,5 A nello spazio vuoto del cavo che porta al trasformatore. Nello spazio positivo, che andrà direttamente al terminale della batteria, è presente un fusibile da 10 A.
Il filo negativo proveniente dal ponte a diodi è saldato in serie ad una comune lampada da 12 V, con potenza non superiore a 60 W. Ciò aiuterà non solo a controllare la carica della batteria, ma anche a limitare la corrente di carica.

Tutti gli elementi di questo caricatore possono essere riposti in una custodia di latta, anch'essa realizzata a mano. Fissare la piastra in fibra di vetro con bulloni, e montare il trasformatore direttamente sulla custodia, avendo precedentemente interposto la stessa piastra in fibra di vetro tra questo e la lamiera.

Ignorare le leggi dell'ingegneria elettrica può portare al guasto costante del caricabatterie. Pertanto, vale la pena pianificare in anticipo la potenza di ricarica, a seconda di quale circuito assemblare. Se si supera la potenza del circuito, la batteria non verrà caricata correttamente a meno che non venga superata la tensione operativa.

Prima o poi l'auto potrebbe smettere di avviarsi a causa della batteria scarica. Il funzionamento a lungo termine porta al fatto che il generatore non è più in grado di caricare la batteria. In questo caso è necessario tenere a portata di mano almeno un semplice caricabatterie per una batteria per auto.

Al giorno d'oggi, la ricarica convenzionale tramite trasformatore viene sostituita da una nuova generazione di modelli migliorati. Tra questi, i caricabatterie a impulsi e automatici sono molto popolari. Facciamo conoscenza con il principio del loro lavoro e, per coloro che vogliono già armeggiare, andiamo

Caricabatterie ad impulsi per batterie

A differenza di un trasformatore, un caricabatterie a impulsi per la batteria dell'auto fornisce una carica completa. Tuttavia, i suoi principali vantaggi sono la facilità d’uso, il prezzo significativamente più basso e le dimensioni compatte.

La ricarica della batteria con dispositivi a impulsi viene effettuata in due fasi: prima a tensione costante e poi a corrente costante(spesso il processo di ricarica è automatizzato). Fondamentalmente, i caricabatterie moderni sono costituiti dallo stesso tipo, ma da circuiti molto complessi, quindi se si rompono, è meglio che un proprietario inesperto ne acquisti uno nuovo.

Le batterie al piombo sono molto sensibili alla temperatura. Nella stagione calda, il livello di carica della batteria non deve essere inferiore al 50% e in condizioni di gelo intenso non inferiore al 75%. In caso contrario, la batteria potrebbe smettere di funzionare e dovrà essere ricaricata. I dispositivi Pulse sono molto adatti a questo scopo e non danneggiano la batteria.

Caricabatterie automatici per batterie auto

Per i conducenti inesperti, la soluzione migliore è un caricabatterie automatico per una batteria per auto. Dispone di una serie di funzioni e protezioni che ti avviseranno in caso di collegamento errato dei poli e impediranno il flusso di corrente elettrica.

Alcuni dispositivi sono progettati per misurare la capacità e il livello di carica di una batteria, quindi vengono utilizzati per caricare qualsiasi tipo di batteria.

I circuiti elettrici dei dispositivi automatici contengono uno speciale timer, grazie al quale è possibile eseguire diversi cicli: ricarica completa, ricarica rapida e ripristino della batteria. Dopo che il processo è stato completato il dispositivo ti informerà di ciò e spegnerà il carico.

Molto spesso, a causa di un uso improprio della batteria, si forma solfitazione sulle sue piastre. Il ciclo di carica-scarica non solo libera la batteria dai sali comparsi, ma ne prolunga anche la durata.

Nonostante il prezzo basso dei caricabatterie moderni, ci sono momenti in cui non è possibile effettuare una ricarica adeguata. Ecco perché È del tutto possibile realizzare un caricabatterie per una batteria per auto con le tue mani. Diamo un'occhiata ad alcuni esempi di dispositivi fatti in casa.

Caricare la batteria dall'alimentatore del computer

Alcune persone potrebbero avere ancora vecchi computer con un alimentatore funzionante che potrebbe costituire un eccellente caricabatterie. È adatto a quasi tutte le batterie.Schema elettrico di un semplice caricabatterie da un alimentatore per computer

Quasi ogni alimentatore ha un controller PWM al posto del DA1 - un controller basato su un chip TL494 o un simile KA7500. Per caricare la batteria è necessaria una corrente pari al 10% della capacità totale della batteria(solitamente da 55 a 65A*h), quindi qualsiasi alimentatore con potenza superiore a 150 W è in grado di produrlo. Inizialmente, è necessario dissaldare i fili non necessari dalle fonti -5 V, -12 V, +5 V, +12 V.

Successivamente, è necessario dissaldare il resistore R1, che viene sostituito con un resistore di rifinitura con il valore più alto di 27 kOhm. La tensione dal bus +12 V verrà trasmessa al pin superiore. Quindi il pin 16 viene disconnesso dal filo principale e i pin 14 e 15 vengono semplicemente tagliati nel punto di connessione.

Questo è approssimativamente l'aspetto che dovrebbe avere un alimentatore nella fase iniziale della rilavorazione.

Ora un potenziometro-regolatore di corrente R10 è installato sulla parete posteriore dell'alimentatore e vengono fatti passare 2 cavi: uno per la rete, l'altro per il collegamento ai terminali della batteria. Si consiglia di preparare in anticipo un blocco di resistori, con l'aiuto del quale il collegamento e la regolazione sono molto più convenienti.

Per realizzarlo, due resistori di misurazione della corrente 5W8R2J con una potenza di 5 W sono collegati in parallelo. Infine la potenza totale raggiunge i 10 W e la resistenza richiesta è di 0,1 Ohm. Per impostare il caricabatterie, sulla stessa scheda è collegata una resistenza di regolazione. È necessario rimuovere parte della traccia di stampa. Ciò contribuirà ad eliminare la possibilità di connessioni indesiderate tra il corpo del dispositivo e il circuito principale. Dovresti prestare attenzione a questo per 2 motivi:

I collegamenti elettrici e una scheda con un blocco resistore sono installati secondo lo schema sopra.

Pin 1, 14, 15, 16 sul chip per prima cosa dovresti stagnare e poi saldare i fili sottili a trefolo.

La carica completa sarà determinata dalla tensione a circuito aperto compresa tra 13,8 e 14,2 V. Deve essere impostato con un resistore variabile con il potenziometro R10 in posizione centrale. Per collegare i cavi ai terminali della batteria, alle loro estremità sono installate clip a coccodrillo. I tubi isolanti sui morsetti devono essere di colori diversi. In genere, il rosso corrisponde al “più” e il nero al “meno”. Non confondersi con i cavi di collegamento, altrimenti ciò causerà danni al dispositivo..

Alla fine, il caricabatterie per la batteria dell'auto dall'alimentatore del computer dovrebbe assomigliare a questo.

Se il caricabatterie verrà utilizzato esclusivamente per caricare la batteria, è possibile fare a meno del volt e dell'amperometro. Per impostare la corrente iniziale è sufficiente utilizzare la scala graduata del potenziometro R10 con valore 5,5-6,5 A. Quasi l'intero processo di ricarica non richiede l'intervento umano.

Questo tipo di caricabatterie elimina la possibilità di surriscaldamento o sovraccarico della batteria.

La memoria più semplice utilizzando un adattatore

In questo caso un adattatore adattato da 12 volt funge da fonte di corrente continua.. In questo caso non è necessario un circuito di ricarica per la batteria dell'auto.

La cosa principale da tenere in considerazione è una caratteristica importante: La tensione della fonte di alimentazione deve essere uguale alla tensione della batteria stessa, altrimenti la batteria non si caricherà.

L'estremità del filo dell'adattatore viene tagliata ed esposta a 5 cm. Successivamente, i fili con cariche opposte vengono separati l'uno dall'altro di 40 cm all'estremità di ciascun filo è posto un coccodrillo(tipo di terminali), ciascuno dei quali dovrebbe essere di colore diverso per evitare confusione con la polarità. I morsetti vengono collegati in serie alla batteria (“da più a più”, “da meno a meno”) e quindi l'adattatore viene acceso.

L'unica difficoltà è scegliere la giusta fonte di alimentazione. Vale anche la pena prestare attenzione al fatto che la batteria potrebbe surriscaldarsi durante il processo. In questo caso è necessario interrompere la ricarica per un po'.

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Caricabatterie composto da una lampadina domestica e un diodo

Per creare un semplice ricordo ti serviranno pochi semplici elementi:

lampadina domestica con una potenza fino a 200 W. La velocità di ricarica della batteria dipende dalla sua potenza: più è alto, più è veloce;
Un diodo semiconduttore che conduce l'elettricità in una sola direzione. In quanto tale diodo È possibile utilizzare un caricabatterie per laptop;
fili con terminali e spina.

Lo schema di collegamento degli elementi e il processo di ricarica della batteria sono chiaramente dimostrati in questo video.

Se il circuito è configurato correttamente, la lampadina si brucerà alla massima intensità e, se non si accende affatto, è necessario modificare il circuito. È possibile che la luce non si accenda se la batteria è completamente carica, il che è improbabile (la tensione ai terminali è alta e il valore di corrente è basso).

La ricarica richiede circa 10 ore, trascorse le quali assicurarsi di scollegare il caricabatterie dalla rete, altrimenti il surriscaldamento della batteria ne causerà il guasto.

In casi di emergenza è possibile ricaricare la batteria utilizzando un diodo sufficientemente potente e un riscaldatore utilizzando la corrente di rete. La sequenza di connessione alla rete dovrebbe essere la seguente: diodo, riscaldatore, batteria. Questo metodo consuma una grande quantità di elettricità e l'efficienza è significativamente bassa: 1%. Questo caricabatterie fatto in casa per la batteria dell'auto può essere considerato il più semplice, ma estremamente inaffidabile.

Conclusione

Creare il caricabatterie più semplice che non danneggi la batteria richiederà molte conoscenze tecniche. CON Oggi sul mercato è disponibile un’ampia scelta di caricabatterie con grandi funzionalità e un'interfaccia semplice con cui lavorare.

Pertanto, se possibile, è meglio avere con sé un dispositivo affidabile con la garanzia che la batteria non verrà compromessa e continuerà a funzionare in modo affidabile.

Dai un'occhiata a questo video. Mostra un altro modo per caricare rapidamente la batteria con le tue mani.

Ogni proprietario di auto ha bisogno di un caricabatteria, ma costa molto e le visite preventive regolari a un centro di assistenza auto non sono un'opzione. La manutenzione della batteria presso una stazione di servizio richiede tempo e denaro. Inoltre, con la batteria scarica, è comunque necessario recarsi alla stazione di servizio. Chiunque sappia usare un saldatore può assemblare con le proprie mani un caricabatterie funzionante per la batteria dell'auto.

Una piccola teoria sulle batterie

Qualsiasi batteria è un dispositivo di accumulo di energia elettrica. Quando viene applicata tensione, l'energia viene immagazzinata a causa dei cambiamenti chimici all'interno della batteria. Quando un consumatore è collegato, si verifica il processo opposto: un cambiamento chimico inverso crea tensione ai terminali del dispositivo e la corrente scorre attraverso il carico. Pertanto, per ottenere tensione dalla batteria, è necessario prima "metterla giù", ovvero caricare la batteria.

Quasi ogni auto ha il proprio generatore che, quando il motore è in funzione, fornisce energia alle apparecchiature di bordo e carica la batteria, reintegrando l'energia spesa per l'avvio del motore. Ma in alcuni casi (avviamenti frequenti o difficoltosi del motore, viaggi brevi, ecc.) l'energia della batteria non ha il tempo di ripristinarsi e la batteria si scarica gradualmente. C'è solo una via d'uscita da questa situazione: caricare con un caricabatterie esterno.

Come scoprire lo stato della batteria

Per decidere se è necessaria la ricarica, è necessario determinare lo stato della batteria. L'opzione più semplice - "gira/non gira" - allo stesso tempo non ha successo. Se la batteria non si accende, ad esempio, in garage al mattino, non andrai da nessuna parte. La condizione “non gira” è critica e le conseguenze per la batteria possono essere disastrose.

Il metodo ottimale e affidabile per verificare le condizioni di una batteria è misurare la tensione su di essa con un tester convenzionale. Ad una temperatura dell'aria di circa 20 gradi dipendenza del grado di carica dalla tensione sui morsetti della batteria scollegata dal carico (!) è la seguente:

12,6…12,7 V - completamente carico;
12,3…12,4 V - 75%;
12,0…12,1 V - 50%;
11,8…11,9 V - 25%;
11,6…11,7 V - scarica;
inferiore a 11,6 V - scarica profonda.

Va notato che la tensione di 10,6 volt è critica. Se scende al di sotto, la "batteria dell'auto" (soprattutto quella che non richiede manutenzione) si guasterà.

Ricarica corretta

Esistono due metodi per caricare la batteria dell'auto: tensione costante e corrente costante. Ognuno ha il suo caratteristiche e svantaggi:

Caricabatterie fatti in casa

Assemblare un caricabatterie per una batteria per auto con le proprie mani è realistico e non particolarmente difficile. Per fare ciò, è necessario avere conoscenze di base di ingegneria elettrica ed essere in grado di tenere un saldatore tra le mani.

Semplice dispositivo da 6 e 12 V

Questo schema è il più semplice ed economico. Con questo caricabatterie potrete caricare in modo efficiente qualsiasi batteria al piombo con una tensione operativa di 12 o 6 V e una capacità elettrica da 10 a 120 A/h.

Il dispositivo è costituito da un trasformatore step-down T1 e un potente raddrizzatore assemblato utilizzando diodi VD2-VD5. La corrente di carica viene impostata dagli interruttori S2-S5, con l'aiuto dei quali i condensatori di spegnimento C1-C4 sono collegati al circuito di potenza dell'avvolgimento primario del trasformatore. Grazie al "peso" multiplo di ciascun interruttore, varie combinazioni consentono di regolare gradualmente la corrente di carica nell'intervallo 1–15 A con incrementi di 1 A. Ciò è sufficiente per selezionare la corrente di carica ottimale.

Ad esempio, se è richiesta una corrente di 5 A, sarà necessario accendere gli interruttori a levetta S4 e S2. S5, S3 e S2 chiusi forniranno un totale di 11 A. Per monitorare la tensione sulla batteria, utilizzare un voltmetro PU1, la corrente di carica viene monitorata utilizzando un amperometro PA1.

Il design può utilizzare qualsiasi trasformatore di potenza con una potenza di circa 300 W, compresi quelli fatti in casa. Dovrebbe produrre una tensione di 22–24 V sull'avvolgimento secondario con una corrente fino a 10–15 A. Al posto di VD2-VD5, qualsiasi diodo raddrizzatore in grado di sopportare una corrente diretta di almeno 10 A e una tensione inversa di almeno 40 V sono adatti D214 o D242. Vanno installati tramite guarnizioni isolanti su un radiatore con area dissipante di almeno 300 cm2.

I condensatori C2-C5 devono essere di carta non polare con una tensione operativa di almeno 300 V. Adatti, ad esempio, sono MBChG, KBG-MN, MBGO, MBGP, MBM, MBGCh. Condensatori simili a forma di cubo erano ampiamente utilizzati come condensatori di sfasamento per i motori elettrici negli elettrodomestici. È stato utilizzato un voltmetro CC del tipo M5−2 con un limite di misurazione di 30 V poiché PA1 è un amperometro dello stesso tipo con un limite di misurazione di 30 A.

Il circuito è semplice, se lo assembli da parti riparabili, non necessita di regolazioni. Questo dispositivo è adatto anche per caricare batterie da sei volt, ma il “peso” di ciascuno degli interruttori S2-S5 sarà diverso. Pertanto, dovrai navigare tra le correnti di carica utilizzando un amperometro.

Con corrente regolabile in continuo

Utilizzando questo schema, è più difficile assemblare un caricabatterie per una batteria per auto con le proprie mani, ma può essere ripetuto e inoltre non contiene parti scarse. Con esso è possibile caricare batterie da 12 Volt con una capacità fino a 120 A/h, la corrente di carica viene regolata in modo fluido.

La batteria viene caricata utilizzando una corrente pulsata; come elemento di regolazione viene utilizzato un tiristore. Oltre alla manopola per regolare facilmente la corrente, questo design ha anche un interruttore di modalità, quando acceso, la corrente di carica raddoppia.

La modalità di ricarica è controllata visivamente utilizzando il comparatore RA1. Il resistore R1 è fatto in casa, realizzato in filo di nichelcromo o rame con un diametro di almeno 0,8 mm. Serve come limitatore di corrente. La lampada EL1 è una spia. Al suo posto, andrà bene qualsiasi spia di piccole dimensioni con una tensione di 24-36 V.

Un trasformatore step-down può essere utilizzato già pronto con una tensione di uscita sull'avvolgimento secondario di 18-24 V con una corrente fino a 15 A. Se non hai un dispositivo adatto a portata di mano, puoi realizzarlo da solo da qualsiasi trasformatore di rete con una potenza di 250–300 W. Per fare ciò, avvolgere tutti gli avvolgimenti del trasformatore tranne l'avvolgimento di rete e avvolgere un avvolgimento secondario con un filo isolato con una sezione di 6 mm. mq. Il numero di spire dell'avvolgimento è 42.

Il tiristore VD2 può essere uno qualsiasi della serie KU202 con le lettere V-N. Si installa su un radiatore con area di dispersione di almeno 200 cmq. L'installazione elettrica del dispositivo viene eseguita con cavi di lunghezza minima e con una sezione di almeno 4 mm. mq. Al posto di VD1, funzionerà qualsiasi diodo raddrizzatore con una tensione inversa di almeno 20 V e resistente ad una corrente di almeno 200 mA.

La configurazione del dispositivo si riduce alla calibrazione dell'amperometro RA1. Ciò può essere fatto collegando al posto di una batteria più lampade da 12 Volt con una potenza totale fino a 250 W, monitorando la corrente utilizzando un amperometro di riferimento di comprovata efficienza.

Dall'alimentatore di un computer

Per assemblare questo semplice caricabatterie con le tue mani, avrai bisogno di un normale alimentatore da un vecchio computer ATX e della conoscenza dell'ingegneria radiofonica. Ma le caratteristiche del dispositivo saranno decenti. Con il suo aiuto, le batterie vengono caricate con una corrente fino a 10 A, regolando la corrente e la tensione di carica. L'unica condizione è che l'alimentazione sia auspicabile sul controller TL494.

Per creare Ricarica auto fai da te da un alimentatore per computer dovrai assemblare il circuito mostrato in figura.

Passo dopo passo i passaggi necessari per finalizzare l'operazione sarà simile a questo:

Tagliare tutti i cavi del bus di alimentazione, ad eccezione di quelli gialli e neri.
Collega insieme i fili giallo e nero separatamente: questi saranno rispettivamente i caricabatterie "+" e "-" (vedi diagramma).
Taglia tutte le tracce che portano ai pin 1, 14, 15 e 16 del controller TL494.
Installare resistori variabili con un valore nominale di 10 e 4,4 kOhm sull'involucro dell'alimentatore: questi sono i controlli per regolare rispettivamente la tensione e la corrente di carica.
Utilizzando un'installazione sospesa, assemblare il circuito mostrato nella figura sopra.

Se l'installazione viene eseguita correttamente, la modifica è completa. Non resta che dotare il nuovo caricabatterie di un voltmetro, un amperometro e di cavi con pinzette a coccodrillo per il collegamento alla batteria.

Nella progettazione è possibile utilizzare qualsiasi resistore variabile e fisso, ad eccezione del resistore di corrente (quello inferiore nel circuito con un valore nominale di 0,1 Ohm). La sua dissipazione di potenza è di almeno 10 W. Puoi realizzare tu stesso un tale resistore da un filo di nichelcromo o rame della lunghezza appropriata, ma puoi effettivamente trovarne uno già pronto, ad esempio uno shunt da 10 A da un tester digitale cinese o un resistore C5-16MV. Un'altra opzione sono due resistori 5WR2J collegati in parallelo. Tali resistori si trovano negli alimentatori a commutazione per PC o TV.

Cosa devi sapere quando carichi una batteria

Quando si carica la batteria di un'auto, è importante seguire una serie di regole. Questo ti aiuterà Prolunga la durata della batteria e mantieni la tua salute:

È stata chiarita la questione della creazione di un semplice caricabatterie con le proprie mani. Tutto è abbastanza semplice, tutto quello che devi fare è fare scorta degli strumenti necessari e puoi metterti al lavoro in tutta sicurezza.

Molto spesso, soprattutto nella stagione fredda, gli appassionati di auto si trovano ad affrontare la necessità di caricare la batteria dell'auto. È possibile, ed consigliabile, acquistare un caricabatteria di fabbrica, preferibilmente di ricarica e avviamento da utilizzare in garage.

Ma se hai competenze di ingegneria elettrica e determinate conoscenze nel campo dell'ingegneria radiofonica, puoi creare un semplice caricabatterie per la batteria di un'auto con le tue mani. Inoltre, è meglio prepararsi in anticipo al possibile caso in cui la batteria si scarichi improvvisamente lontano da casa o da un luogo dove è parcheggiata e sottoposta a manutenzione.

Informazioni generali sul processo di ricarica della batteria

La ricarica della batteria dell'auto è necessaria quando la caduta di tensione tra i terminali è inferiore a 11,2 Volt. Nonostante il fatto che la batteria possa avviare il motore dell'auto anche con tale carica, durante il parcheggio a lungo termine a basse tensioni iniziano i processi di solfatazione delle piastre, che portano alla perdita di capacità della batteria.

Pertanto, quando si sverna un'auto in un parcheggio o in un garage, è necessario ricaricare costantemente la batteria e monitorare la tensione ai suoi terminali. Un'opzione migliore è rimuovere la batteria, metterla in un luogo caldo, ma ricordarsi comunque di mantenerla carica.

La batteria viene caricata utilizzando corrente costante o pulsata. In caso di ricarica da una fonte di tensione costante, viene solitamente selezionata una corrente di carica pari a un decimo della capacità della batteria.

Ad esempio, se la capacità della batteria è di 60 Amp/ora, la corrente di carica dovrebbe essere selezionata a 6 Amp. Tuttavia, la ricerca mostra che quanto minore è la corrente di carica, tanto meno intensi sono i processi di solfatazione.

Inoltre, esistono metodi per desolfatare le piastre delle batterie. Sono i seguenti. Innanzitutto la batteria viene scaricata ad una tensione di 3 - 5 Volt con correnti elevate di breve durata. Ad esempio, come quando si accende il motorino di avviamento. Successivamente avviene una carica completa lenta con una corrente di circa 1 Ampere. Tali procedure vengono ripetute 7-10 volte. C'è un effetto di desolfatazione da queste azioni.

I caricabatterie a impulsi desolfatati si basano praticamente su questo principio. La batteria di tali dispositivi viene caricata con corrente pulsata. Durante il periodo di carica (diversi millisecondi), ai terminali della batteria vengono applicati un breve impulso di scarica con polarità inversa e un impulso di carica più lungo con polarità diretta.

È molto importante durante il processo di ricarica per evitare l'effetto di sovraccarico della batteria, cioè nel momento in cui viene caricata alla massima tensione (12,8 - 13,2 Volt, a seconda del tipo di batteria).

Ciò può causare un aumento della densità e della concentrazione dell'elettrolita, distruzione irreversibile delle piastre. Ecco perché i caricabatterie di fabbrica sono dotati di un sistema di controllo e spegnimento elettronico.

Schemi di caricabatterie semplici fatti in casa per la batteria dell'auto

Protozoi

Consideriamo il caso di come caricare una batteria utilizzando mezzi improvvisati. Ad esempio, una situazione in cui la sera hai lasciato l'auto vicino a casa, dimenticando di spegnere alcune apparecchiature elettriche. Al mattino la batteria era scarica e non riusciva ad avviare l'auto.

In questo caso, se la vostra auto si avvia bene (con mezzo giro), è sufficiente “stringere” un po' la batteria. Come farlo? Innanzitutto, è necessaria una fonte di tensione costante compresa tra 12 e 25 volt. In secondo luogo, la resistenza restrittiva.

Cosa puoi consigliare?

Al giorno d'oggi, quasi ogni casa ha un laptop. L'alimentatore di un laptop o netbook, di norma, ha una tensione di uscita di 19 Volt e una corrente di almeno 2 Ampere. Il pin esterno del connettore di alimentazione è negativo, il pin interno è positivo.

Come resistenza limitante, e è obbligatorio!!!, puoi utilizzare la lampadina interna dell'auto. Ovviamente è possibile ottenere più potenza dagli indicatori di direzione o arresti o dimensioni ancora peggiori, ma esiste la possibilità di sovraccaricare l'alimentazione. Viene assemblato il circuito più semplice: meno alimentatore - lampadina - meno batteria - più batteria - più alimentatore. In un paio d'ore la batteria sarà sufficientemente carica per avviare il motore.

Se non hai un laptop, puoi preacquistare sul mercato radiofonico un potente diodo raddrizzatore con una tensione inversa di oltre 1000 Volt e una corrente di 3 Ampere. È di piccole dimensioni e può essere riposto nel vano portaoggetti in caso di emergenza.

Cosa fare in caso di emergenza?

Le lampade convenzionali possono essere utilizzate come carico limite incandescenza a 220 Volt. Ad esempio, una lampada da 100 Watt (potenza = tensione X corrente). Pertanto, quando si utilizza una lampada da 100 watt, la corrente di carica sarà di circa 0,5 Ampere. Non molto, ma durante la notte fornirà 5 Amp/ora di capacità alla batteria. Di solito è sufficiente avviare l'avviamento dell'auto un paio di volte al mattino.

Se colleghi tre lampade da 100 watt in parallelo, la corrente di carica triplicherà. Puoi caricare quasi la metà della batteria della tua auto durante la notte. A volte accendono una stufa elettrica invece delle lampade. Ma qui il diodo potrebbe già guastarsi e allo stesso tempo la batteria.

In generale, questo tipo di esperimenti con la ricarica diretta della batteria da una rete a tensione alternata di 220 Volt estremamente pericoloso. Dovrebbero essere utilizzati solo in casi estremi quando non esiste altra opzione.

Dagli alimentatori dei computer

Prima di iniziare a creare il tuo caricabatterie per la batteria dell'auto, dovresti valutare le tue conoscenze ed esperienze nel campo dell'ingegneria elettrica e radio. In base a ciò, seleziona il livello di complessità del dispositivo.

Prima di tutto, dovresti decidere l'elemento base. Molto spesso, agli utenti di computer vengono lasciate le vecchie unità di sistema. Lì ci sono gli alimentatori. Insieme alla tensione di alimentazione +5V contengono un bus da +12 Volt. Di norma, è progettato per correnti fino a 2 Ampere. Questo è abbastanza per un caricabatterie debole.

Video: istruzioni di produzione dettagliate e uno schema di un semplice caricabatterie per una batteria per auto da un alimentatore per computer:

Ma 12 volt non bastano. È necessario “overclockarlo” a 15. Come? Di solito si utilizza il metodo “poke”. Prendi una resistenza di circa 1 kiloOhm e collegala in parallelo con altre resistenze vicino al microcircuito a 8 piedini nel circuito secondario dell'alimentatore.

Pertanto, il coefficiente di trasmissione del circuito di retroazione cambia, rispettivamente, e la tensione di uscita.

È difficile da spiegare a parole, ma di solito gli utenti ci riescono. Selezionando il valore della resistenza si può ottenere una tensione in uscita di circa 13,5 Volt. Questo è sufficiente per caricare la batteria di un'auto.

Se non hai un alimentatore a portata di mano, puoi cercare un trasformatore con un avvolgimento secondario da 12 - 18 Volt. Erano usati nei vecchi televisori a tubo e in altri elettrodomestici.

Ora tali trasformatori possono essere trovati nei gruppi di continuità usati, possono essere acquistati per pochi centesimi sul mercato secondario. Successivamente, iniziamo a produrre il caricatore del trasformatore.

Caricabatterie per trasformatori

I caricabatterie con trasformatore sono i dispositivi più comuni e sicuri ampiamente utilizzati nella pratica automobilistica.

Video: un semplice caricabatterie per una batteria per auto che utilizza un trasformatore:

Il circuito più semplice di un caricabatterie per trasformatore per una batteria per auto contiene:

trasformatore di rete;
ponte raddrizzatore;
carico restrittivo.

Una grande corrente scorre attraverso il carico limite e diventa molto caldo, quindi per limitare la corrente di carica vengono spesso utilizzati condensatori nel circuito primario del trasformatore.

In linea di principio, in un circuito del genere puoi fare a meno di un trasformatore se scegli saggiamente il condensatore. Ma senza isolamento galvanico dalla rete CA, un tale circuito sarà pericoloso dal punto di vista delle scosse elettriche.

Più pratici sono i circuiti caricabatteria per batterie auto con regolazione e limitazione della corrente di carica. Uno di questi schemi è mostrato in figura:

È possibile utilizzare il ponte raddrizzatore di un generatore di automobile difettoso come potenti diodi raddrizzatori ricollegando leggermente il circuito.

I caricatori a impulsi più complessi con funzione di desolfatazione vengono solitamente realizzati utilizzando microcircuiti, persino microprocessori. Sono difficili da produrre e richiedono particolari capacità di installazione e configurazione. In questo caso, è più semplice acquistare un dispositivo di fabbrica.

Requisiti di sicurezza

Condizioni che devono essere soddisfatte quando si utilizza un caricabatterie per auto fatto in casa:

Il caricabatterie e la batteria devono essere posizionati su una superficie ignifuga durante la ricarica;
quando si utilizzano caricabatterie semplici è necessario l'uso dei dispositivi di protezione individuale (guanti isolanti, tappetino in gomma);
quando si utilizzano dispositivi di nuova produzione, è necessario un monitoraggio costante del processo di ricarica;
i principali parametri controllati del processo di ricarica sono corrente, tensione ai terminali della batteria, temperatura del corpo del caricabatterie e della batteria, controllo del punto di ebollizione;
Durante la ricarica notturna è necessario che nella connessione di rete siano presenti dispositivi a corrente residua (RCD).

Video: diagramma di un caricabatterie per una batteria per auto da un UPS:

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