Velikost motorja Toyota Hilux. Tehnične značilnosti Toyote Hilux. Teža, prostornina, oddaljenost od tal, dimenzije Toyote Hilux

Toyota je leta 1968 začela proizvajati tovornjak Hilux. Od takrat je bilo izdelanih 8 generacij tega avtomobila. Zahvaljujoč svoji vsestranskosti in funkcionalnosti si je tovornjak pridobil izjemno priljubljenost po vsem svetu.

V Rusiji se je Toyota Hilux začela prodajati leta 2010. Ima številne prednosti in je pripravljen za vsako nalogo. Zaradi strukture okvirja, visokega odmika od tal in vzdržljivega vzmetenja lahko avtomobil zlahka premaga vse ovire in terenska območja.

Za tovornjak Hilux sta na voljo dve vrsti dizelskih motorjev. Eden od njih ima prostornino 2,4 litra in moč 150 KM. z. in navor 400 Nm; drugi s prostornino 2,8 litra in močjo 177 KM. z. in navor 450 Nm. To so precej ekonomične enote, ki med delovanjem praktično ne povzročajo hrupa. Skupaj z motorji delujejo 6-stopenjski samodejni ali ročni menjalniki.

Velik in manevriran tovornjak Hilux ima naslednje skupne dimenzije:

• Dolžina - 5330 mm;
• Širina - 1855 mm;
• Višina - 1815 mm;
• Medosna razdalja - 3085 mm;
• Oddaljenost od tal - 227 mm.

Toyota Hilux ima prostorno tovorno platformo, ki lahko sprejme veliko, voluminozno prtljago. Ojačana oblika stebričkov prtljažnih vrat vam omogoča, da prenesete tudi najtežje predmete. V prtljažnem prostoru so tudi dodatne zanke, ki pomagajo varno pritrditi tovor.

Dolžina nakladalne ploščadi je 1.569 mm, širina pa 1.645 mm. Nosilnost se giblje od 680 do 815 kg.

Kamion ima najnovejšo opremo in napredne asistenčne sisteme, ki zagotavljajo visoko raven varnosti.

Še posebej ojačan okvir absorbira udarno energijo med trkom in optimalno porazdeli obremenitev. Tu sta še sistem za nadzor stabilnosti VSC in sistem aktivnega nadzora zdrsa A-TRC, ki omogočata, da se avto drži trdno tudi na spolzkih cestah.

Tovornjak je opremljen s 7 zračnimi blazinami, ki zagotavljajo visoko raven zaščite voznika in potnikov.

Seznam dodatnih varnostnih sistemov:

• Protiblokirni zavorni sistem (ABS) z elektronsko porazdelitvijo zavorne sile (EBD).
• Pomočnik pri zaviranju (BAS).
• ISOFIX pritrdišča za otroške sedeže.
• Sistem za pomoč pri klancu (HAC).
• Nadzor pomoči pri spustu (DAC).

Toyota Hilux je prejela veliko količino sodobne opreme, ki ustvarja maksimalno udobje med potovanjem. Notranja oprema vključuje: multimedijski sistem Toyota Touch 2 s 4,2-palčnim informacijskim zaslonom; usnjeni sedeži z nastavitvijo; nastavljiv volan; hlajen predal v predalu za rokavice; nišo pod sedežem v drugi vrsti.

Prevzem Toyota Hilux 2016 v novi karoseriji se je že pojavil v Rusiji. Znane so tudi cene za model Toyota Hilux 2016. V današnjem članku vam ponujamo podrobne fotografije Hiluxa 2016, pa tudi podrobno analizo vseh tehničnih lastnosti legendarnega poltovornjaka nove generacije.

Tovornjak japonskega proizvajalca ni spremenil le oblikovno, ampak se je popolnoma spremenil tudi tehnično. Nov ojačan okvir, menjalnik, agregati in veliko asistenčnih sistemov za terensko vožnjo.

Kar zadeva videz, je Toyotinim oblikovalcem uspelo nemogoče - spremeniti navaden nevpadljiv tovornjak v precej eleganten avtomobil. Velika LED optika, meglenke, hitra oblika odbijača. Omeniti velja, da se osnovna oprema in vrhunska različica bistveno razlikujeta po videzu. Tako ima Hilux 2016 v začetni različici nepobarvan odbijač, črno mrežo hladilnika in črna ogledala. V vrhunskih različicah so odbijači pobarvani v barvi karoserije. Ogledala in mreža hladilnika so kromirana, namesto vtisnjenih 17-palčnih platišč pa so nameščena 18-palčna lita platišča.

Omeniti velja, da bo pri nas Toyota Hilux naprodaj s 4-vratno karoserijo, tako imenovano dvojno kabino. Fotografije zunanjosti nove generacije Toyote Hilux spodaj.

Fotografija Toyote Hilux 2016

V osnovnih različicah notranjost nove generacije Toyote Hilux ima tkaninsko oblazinjenje, avdio pripravo in klimatsko napravo. Vsa lepota v notranjosti se začne s srednjo konfiguracijo, ko se na sredinski konzoli pojavi 7-palčni barvni zaslon na dotik. Drugi monitor se nahaja v armaturni plošči in meri 4,2 palca. V vrhunski različici je kupcem na voljo usnjena notranjost z možnostjo električne nastavitve voznikovega sedeža. Spodaj si oglejte fotografije notranjosti novega Hiluxa.

Fotografije notranjosti Toyote Hilux 2016

Tehnične značilnosti Toyote Hilux 2016

V Rusiji je novi Hilux na voljo z dvema turbodizelskima motorjema s prostornino 2,4 in 2,8 litra. Močnejši motor je kombiniran s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom, različica s preprostejšim motorjem pa je na voljo v kombinaciji s 6-stopenjskim ročnim.

Osnovni motor Hilux 2016 2.4 diesel ima moč 150 KM. pri 400 Nm navora. Povprečna poraba goriva je 7,3 litra. Močnejši 2,8-litrski motor razvije že 177 KM. z navorom 450 Nm. Povprečna poraba goriva je 8,5 litra.

Krmiljenje je opremljeno z zanesljivim hidravličnim ojačevalnikom. Mimogrede, v vseh različicah nove generacije Hiluxa je volan nastavljiv tako po višini kot po dosegu. Kar zadeva zavore, so spredaj ventilirani diski, zadaj pa bobni.

Z dokaj veliko medosno razdaljo, ki je več kot 3 metre, ima novi tovornjak Toyota Hilux dokaj dobre pristopne in odhodne kote - 31 oziroma 26 stopinj. Za okvir SUV je to precej dober pokazatelj.

Prednje vzmetenje Hilux 2016 Je neodvisna, vzvodna, vzmetna, s hidravličnimi teleskopskimi blažilniki in stabilizatorjem. Zadaj so vzmeti. Nato ponujamo natančnejše masne in dimenzijske značilnosti Toyote Hilux.

Mere, teža, prostornina, oddaljenost od tal Toyota Hilux 2016

• Dolžina - 5330 mm
• Širina - 1855 mm
• Višina - 1815 mm
• Sprednji previs – 990 mm
• Zadnji previs - 1255 mm
• Masa praznega vozila - od 2095 kg
• Bruto teža - od 2910 kg
• Osnova, razdalja med sprednjo in zadnjo osjo – 3085 mm
• Kolovoz spredaj in zadaj – 1540/1550 mm
• Dolžina telesa - 1569 mm
• Širina karoserije - 1109 mm
• Višina karoserije - 481 mm
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 80 litrov
• Velikost pnevmatik - 265/65 R17 ali 265/60 R18
• Oddaljenost od tal Toyota Hilux 2016 - 227 mm

Video Toyota Hilux 2016

Odličen video pregled novega tovornjaka Hilux modelnega leta 2016 in celoten video testne vožnje Toyote Hilux na grobih cestah Sahalina.

Cene in možnosti za Toyota Hilux 2016

V Rusiji je modelno leto 2016 Hilux na voljo v treh nivojih opreme: Standard, Comfort in Prestige. Cena toyote hilux v osnovni izvedbi je 1.499.000 rubljev. Za ta denar je kupcu na voljo pickup na jeklenih kolesih (265/65 R17), z nebarvanim sprednjim odbijačem.

Hkrati se avtomobil že v začetni različici ponaša z veliko možnostmi. Klimatska naprava, prisilna zapora zadnjega prečnega diferenciala, nastavljiv volanski drog po dosegu in naklonu, električni pomik stekel, električni pomik ogledal, avdio priprava za 4 zvočnike. Vse je tam. vendar je glavni poudarek na varnosti. Že osnovna različica novega Hiluxa 2016 ima sprednje, stranske zračne blazine, zračne zavese in zračno blazino za voznikova kolena, celotno paleto varnostnih sistemov, kot so pomoč pri zaviranju (BAS), protiblokirni zavorni sistem (ABS) s porazdelitvijo zavorne sile ( EBD), nadzor stabilnosti vozila (VSC), nadzor stabilnosti priklopnika (TSC), aktivni nadzor zdrsa pogonskih koles (A-TRC), sistem za pomoč pri klancu (HAC). In vse to za 1,5 milijona rubljev.

V srednji konfiguraciji Comfort po ceni 1.865.000 rubljev Toyota Hilux v novi karoseriji vas bo razveselila z barvanim sprednjim odbijačem, aluminijastimi platišči, tempomatom, avdio sistemom, velikim zaslonom na dotik, vzvratno kamero in drugimi uporabnimi možnostmi.

Najdražja različica tovornjaka Toyota Hilux Prestige 2016 ima ceno 2.135.000 rubljev. Vsemu naštetemu so dodana še predimenzionirana lita platišča na gumah dimenzij 265/60 R18. Obstaja klimatska naprava, usnjena notranjost. Motor se zažene z gumbom, pojavi se napredna optika - LED zasenčene luči, LED dnevne luči in sistem za pomoč pri spustu (DAC).

Glavne tehnične značilnosti tovornjaka Toyota Hilux 7. generacije, proizvedenega od leta 2005 do danes.

Pickup Toyota Hilux Double Cab 2015

Avto je bil izdelan v treh različicah: 4-vratna, 2-vratna in 2-vratna podaljšana kabina.

Toyota Hilux je bila opremljena z eno od štirih pogonskih enot, razvitih je bilo skupno 8 modifikacij:

• 2.5 TD MT AWD;
• 2.5 TD NA AWD;
• 2.5 TD MT AWD (supercharged);
• 2.7 AT AWD;
• 2,7MT AWD;
• 3.0 TD MT;
• 4,0MT AWD.

Zdaj lahko kupite dve različici: z 2,5 in 3 litrskim dizelskim motorjem s kabino Double Cab.

Za pregled bomo vzeli najboljšo možnost - 2,5-litrski motor z ročnim menjalnikom 2,5 TD MT AWD, po prenovi leta 2014.

Zmogljivost vozila

Prostornina rezervoarja za gorivo je 80 litrov. Poganja se z dizelskim gorivom.

Motor lahko tovornjak pospeši do 100 kilometrov v 13,3 sekunde (z motorjem 2,5 MT). Največja dovoljena hitrost je 170 km/h.

To so podatki, ki jih je navedel proizvajalec, v resnici pa je poraba v kombiniranem ciklu 11-13 litrov;

Motor in menjalnik

To je 4-valjni bencinski motor s prostornino 2494 cm3. Premer posameznega valja je 92 milimetrov. Lokacija: vrsta. Motor je opremljen z razdelilnim vbrizgavanjem, hladilnika polnilnega zraka ni. Hod bata je 93,8 milimetrov. Motor ima naslednje lastnosti:

• Moč - 144 konjskih moči;
• Največji navor - 343 N*m;
• Hitrost pri največji moči - od 3400 vrt / min;
• Hitrost pri največjem navoru - od 1600 do 2800 vrt / min.

Motor je na voljo s 5-stopenjskim ročnim in 5-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Zgoraj navedeni indikatorji dinamike se nanašajo na modifikacijo z ročnim menjalnikom. Ne glede na vrsto menjalnika ima pickup polni pogon ali bolje rečeno vtični polni pogon z onemogočanjem sprednjega diferenciala.

Dimenzije avtomobila Toyota Hilux

Prostornina in masa

• Nosilnost na prikolici (nosilnost) – 695 kg;
• Masa praznega vozila 1885 kg;
• Skupna teža 2690 kg.

Prostornina prtljažnika je 1053 litrov. Največja dovoljena teža vlečenega priklopnika z zavorami je 2500 kg, brez zavor pa 750 kg.

Vzmetenje in zavore

Spredaj ima Toyota Hilux VII generacije neodvisno vzmetenje s torzijsko palico. Zasnova ima stabilizator in je nameščena na dvojnih vodilih. Zadaj je vzmetenje, odvisno od vzmeti tipa "most". Polmer obračanja 9,6 metra.

Kar zadeva zavore, so zadnja kolesa opremljena z bobnastimi zavorami. Sprednja kolesa so opremljena s standardnimi ventiliranimi disk zavorami.

Začetek leta 1968. Takrat je bil to avto na majhni medosni razdalji in z 1,5-litrskim motorjem. Zdaj je to privlačen in zmogljiv avtomobil, ki ga ljubi in ceni na desettisoče ljudi. Celo G Atherton, svetovni prvak v spustu, ga vozi. Mimogrede, tovornjak do leta 2010 ni bil dostavljen v Rusijo. Zdaj pa ga lahko kupi vsak. Skupaj je 8 generacij modela, zdaj pa bi rad govoril o najnovejši različici.

Dizelski motorji

Pod pokrovom Toyote Hilux sta nameščena dva motorja, ki porabita dizelsko gorivo. Tehnične značilnosti vsakega od njih je mogoče podrobneje obravnavati.

Močnejši motor je 2,8-litrski 1GD 4-valjni turbodizel. Njegova moč je 177 "konjev", krmili pa ga 6-stopenjski samodejni menjalnik. Ta enota porabi nekaj manj kot 11 litrov na 100 mestnih kilometrov. V zunajmestnem ciklu enaka razdalja traja približno 7 litrov.

Druga možnost je 2,4-litrski turbodizelski motor 2GD s 150 konjskimi močmi. Na voljo je v kombinaciji s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Takšen motor porabi nekaj manj kot 9 litrov dizelskega goriva v mestnem načinu in okoli 6 pri vožnji po avtocesti.

Oba motorja, nameščena na Toyoti Hilux, sta priljubljena. Njihove tehnične lastnosti v smislu dinamike se sploh ne razlikujejo - meja ene in druge možnosti je oznaka 170 km / h.

Posebnosti

Pomembno je omeniti, da obstajajo tudi bencinske enote. Tudi dva sta. Prvi je nadgrajen 4-valjni motor 2TR s prostornino 2,7 litra, ki proizvede 163 KM. z. Druga možnost je močnejša. Navsezadnje s prostornino 4 litre proizvede 278 konjskih moči. Toda na žalost se pri nas prodajajo samo dizelske različice.

Ko govorimo o tehničnih značilnostih Toyote Hilux, ne moremo pozabiti na sistem pogona na vsa kolesa. Pri teh modelih pickupov je stalno vklopljena samo zadnja os. Sprednji je priključen, vendar le, če voznik izbere ustrezen način (preko stikala na konzoli). Nemogoče je zamuditi trenutek, ko se vlečne sile začnejo porazdeliti na obe osi. Povezava je toga zaradi pomanjkanja sredinskega diferenciala. A na splošno se prednji kolesi združita, ko igla na merilniku hitrosti preseže 50 km/h.

Oprema

To je treba omeniti tudi, ko govorimo o Toyoti Hilux. Tehnične specifikacije so pomembne, vendar je enako pomembno, kako dobro je avtomobil opremljen.

Torej že osnovni paket opreme vključuje impresiven seznam opreme in funkcij. V notranjosti je vse - od avdio priprave in naslona za roke do servo volana, svetlobnega senzorja in 12-voltne vtičnice.

Poleg običajnih možnosti je na voljo sistem za klic v sili, žarometi s samodejnim izklopom, centralno zaklepanje z daljinskim upravljalnikom, hlajeni predal za rokavice, halogenske luči, imobilizator, pomoč pri speljevanju v klanec, grelec motorja in še veliko več.

Mimogrede, Toyota Hilux ima zelo močno karoserijo, kljub temu pa ima tudi dodatno zaščito, odporno na udarce. Mimogrede, nameščen je tudi na zadnjem oknu kabine.

Cena

Hilux ima dokaj ugodno ceno, glede na to, da gre za nov avtomobil z dobro opremo, zanesljivim motorjem, povečano tekaško sposobnostjo in funkcionalnostjo. Različica "Standard" stane od 2.020.000 rubljev. Toda to je model z 2,4-litrskim motorjem. Različica z močnejšo enoto bo stala večji znesek.

Tudi stroški se razlikujejo glede na konfiguracijo. Obstaja Toyota Hilux, katere cena se začne pri 2.240.000 rubljev. Gre za model s paketom opreme Comfort. In najdražja je različica v največji konfiguraciji, imenovana "Prestige". Njegova cena se začne pri 2.535.000 rubljev.

Sedma generacija tovornjaka Toyota Hilux se proizvaja od leta 2005. Med proizvodnjo je model doživel dve prenovi v letih 2008 in 2011. Proizvodnja posodobljenega modela Toyota Hilux se je začela januarja 2012 v podjetju japonskega podjetja na Tajskem. V našem pregledu si bomo natančno ogledali posodobljeni japonski tovornjak Toyota Hilux 2012-2013, ki je na voljo v Rusiji z dvojno kabino, dizelskimi motorji različnih moči, menjalnikom s pogonom na vsa kolesa in petimi nivoji opreme. Naši tradicionalni pomočniki bodo foto in video materiali, ocene lastnikov, komentarji avtomobilskih novinarjev in tehničnih strokovnjakov.

Malo zgodovine: tovornjak Toyota Hilux je resnično legendaren avtomobil; v potrditev ponujamo nekaj dejstev iz veličastne biografije avtomobila:

• prva generacija pick-upa Toyota Hilux je debitirala leta 1968;
• v 45 letih je bilo proizvedenih več kot 13 milijonov tovornjakov;
• avtomobil se proizvaja v podjetjih japonske družbe Toyota v Argentini, Venezueli, Pakistanu, na Tajskem, v Južni Afriki, na Kitajskem in na Filipinih;
• avtomobili se prodajajo v 135 državah na štirih celinah;
• Toyota Hilux je prvi serijski avtomobil na svetu, ki so ga voditelji oddaje Top Gear zapeljali na zemeljski magnetni severni tečaj.

S takšno prtljago za nami, tako dobesedno kot v prenesenem pomenu, se pred nami pojavi pick-up Hilux. Sprva je bil tovornjak ustvarjen kot delovni avtomobil s preprostim videzom in primerno notranjostjo, vendar razmere na avtomobilskem trgu narekujejo druge, sodobnejše zahteve za uporabne avtomobile. Ko si torej prvič ogledate novo tovorno vozilo Toyota Hilux, sploh ne pomislite, da bi ga uporabljali za težka dela. Čeden in to je vse, ni se škoda odpeljati v takšen nočni klub.

Veliki žarometi z močno lažno rešetko hladilnika, bogato okrašeno s kromiranimi palicami in okvirji. Izklesan in atletski prednji odbijač z nižjo odprtino za dovod zraka in elegantnimi lučmi za meglo. Plato monumentalnega pokrova organsko dopolnjuje žigosanje v obliki črke V in hrib zgornjega dovoda zraka, ki zagotavlja pretok zraka za dizelski motor.

Profil trivolumenskega tovornjaka z velikim pokrovom, potniško kabino z dvojno kabino za pet oseb in odprto karoserijo. To vrsto karoserije je težko narediti elegantno in privlačno, vendar je japonskim oblikovalcem uspelo ustvariti harmoničen in lep tovornjak. Gladke linije, veliki žigosani kolesni loki, urejena vrata so v harmoniji s tovornim prostorom avtomobila.

Tudi zadnji del avtomobila je videti eleganten in privlačen z visokimi pravokotnimi prtljažnimi vrati, okrašenimi s tretjo zavorno lučjo, smernimi stebrički in močnim odbijačem (v dragih nivojih opreme oblečen v krom). Za zaščito karoserije je zadaj nameščen močan kovinski nosilec.

• Naš besedni portret bodo dopolnili podatki o zunanjih dimenzijah karoserije Toyote Hilux 2012: 5260 mm v dolžino, 1835 mm (1760 mm standardna različica brez podaljškov kolesnih lokov) v širino, 1860 mm v višino, 3085 mm medosna razdalja, 1540 mm (1510 mm za standardno različico) dimenzije koloteka spredaj in zadaj.
• Tovornjak je opremljen s pogonom na vsa kolesa in geometrijske značilnosti karoserije seveda pomenijo terensko vožnjo: oddaljenost od tal (odmik) - 212 mm, pristopni kot - 30 stopinj, odhodni kot -20 stopinj.
• Ne smemo pozabiti na dimenzije tovorne ploščadi: 1545 mm dolžine, 1515 mm širine, 450 mm višine do roba boka. Nosilnost tovornjaka doseže 700-830 kg, vendar je po ocenah lastnikov vozilo sposobno prevažati več kot 1 tono tovora.

Za zaščito kovinske površine tovorne ploščadi pred poškodbami je možno kot dodatno opremo naročiti prevleko (mat v karoseriji), plastični zaščitni vložek ali aluminijasti vložek. Za Toyoto Hilux je na voljo tudi velika izbira različnih dodatkov: plastična streha (kung), aluminijasti, kovinski, plastični in šotorski pokrovi prtljažnika. Za karoserijo Toyote Hilux proizvajalec ponuja veliko različnih možnosti nastavitve: zaščita motornega prostora, stranske stopnice, zaščitne letve spredaj in zadaj ter v prtljažniku. Na voljo je velika izbira vlečnih kljuk za vleko prikolice, strešnih nosilcev za prevoz tovora in nosilcev za prevoz koles. Tudi zelo izbirčen kupec lahko najde kateri koli del zunanjega kompleta karoserije, ki ga zanima, po svojem okusu.

• Za barvanje karoserije se uporabljajo emajli v osmih barvah: White (bela), Chilli Red (rdeča) in metalik Platinum (srebrna), Stone Gray (temno siva), Silky Gold (zlata), Island Blue (modra), Dark Steel (jeklo) in Night Sky Black (črna).
• Začetna različica Toyota Hilux Standard je opremljena s skromnimi 16-palčnimi jeklenimi platišči s pnevmatikami 205/70 R16, bolj nasičene konfiguracije pa so opremljene z litimi platišči velikosti 15 ali 17 s pnevmatikami 255/70 R15 in 265/65 R17.

Za ruske avtomobilske navdušence je Toyota Hilux 2013 na voljo v petih stopnjah opreme: standard, udobnost, eleganca, prestiž in prestiž plus. Začetna različica med domačimi kupci ni zelo priljubljena, zato se bomo osredotočili na bolj nasičene konfiguracije tovornjaka.

Vstop v kabino je udoben zaradi širokih vratnih odprtin in stranskih stopnic. Sprednji del kabine ima močno ploščo, ki jo harmonično dopolnjuje sodobna oprema. Na voljo je 6,1-palčni Toyota Touch zaslon na dotik, ki omogoča upravljanje avdio sistema (CD MP3 USB AUX iPod 6 zvočniki), spreminjanje nastavitev sistemov vozila, prikaz slik iz vzvratne kamere in upravljanje telefona (funkcija Bluetooth). ). Tik spodaj je krmilna enota klimatske naprave ali klimatske naprave.

Sprednji sedeži so ogrevani, vendar imajo premalo nastavitev in so zelo neudobni, zlasti na dolgih potovanjih. Eleganten večnamenski usnjen volan z vstavki v kovinskem videzu se popolnoma prilega vašim rokam, vendar je volanski drog nastavljiv le po višini. Instrumentna plošča Optitron s tremi radiji v globokih vrtinah je informativna in preprosto lepa.

Trije potniki v drugi vrsti se ne bodo počutili nič manj udobno kot voznik in sopotnik. Prostora je dovolj v vse smeri, strop ne pritiska na vrh glave, med koleni in hrbtišči prednjih sedežev je veliko prostora.

Materiali za notranjo obdelavo so bili jasno ustvarjeni ob upoštevanju težkih pogojev delovanja avtomobila. Trda plastika, sedežno oblazinjenje iz debelega blaga, grobo usnje ne morejo zagotoviti udobja, medtem ko kakovost izdelave notranjih elementov ni zadovoljiva, deli se odlično prilegajo.

Specifikacije Tovornjak Toyota Hilux 2012-2013: zahvaljujoč močni karoseriji, ki temelji na okvirju, dizelskih motorjih, togo povezanem pogonu na vsa kolesa, neodvisnem sprednjem vzmetenju na dveh vodilih, odvisnem zadnjem vzmetnem vzmetenju z osjo, je avto pravi in ​​poln -zmogljiv SUV.
Različice Standard, Comfort in Elegance za Toyoto Hilux so opremljene s štirivaljnim 2,5-litrskim dizelskim motorjem 2KD-FTV (144 KM) s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Sistem štirikolesnega pogona s preklopnim sprednjim diferencialom (ADD) in zadnjim diferencialom s prisilno zaporo. Dizelski motor v kombinaciji z mehaniko pospeši tovornjak z lastno težo od 1885 kg do 1995 kg do 100 mph v 12,5 sekunde, z največjo hitrostjo 270 mph. Navedena poraba goriva se giblje od 7,2 litra na avtocesti do 10,1 litra v mestu.

Pri različicah prestige in prestige plus za Toyoto Hilux je dizelski štirivaljni 3,0-litrski motor (171 KM) povezan s 5 avtomatskimi menjalniki. Štirikolesni pogon z izbirnim sprednjim diferencialom (ADD). Dinamika pospeška do 100 mph v 11,6 sekundah z največjo hitrostjo 175 mph, nazivna poraba goriva od 7,3 litra pri vožnji po avtocesti do 11,7 litra v mestnih razmerah.

Sodeč po ocenah lastnikov, dizelske motorje Toyota Hilux res odlikuje visoka učinkovitost porabe goriva, v mešanem načinu pa so zadovoljni z 11-13 litri dizelskega goriva.

Testna vožnja Toyota Hilux. Na asfaltiranih cestah pickup Toyota Hilux dokazuje vozne navade težkega SUV-ja: zakasnjene reakcije na obračanje volana, veliko nagibanje karoserije v ovinkih in togo zadnje vzmetenje z listnatimi vzmetmi. Hkrati pa obstajajo tudi pozitivni vidiki, podvozje je praktično brezbrižno do kakovosti cestišča. Pri vzmetenju je vseeno, kolikšna je velikost lukenj in lukenj na cestišču.

Tovornjak na terenu dokazuje čudeže zmogljivosti za vse terene in se lahko pelje zelo daleč. Vzmetenje konja, konstrukcija okvirja, fenomenalen pogon na vsa kolesa, dizelski motor z visokim navorom, kaj drugega potrebuje pravi SUV, kar je tovornjak Toyota Hilux.
Zanesljivost in vzdržljivost japonskih avtomobilov sta legendarni, Toyota Hilux pa je sijajen primer zanesljivega, legendarnega avtomobila, ki lahko prenese najtežje pogoje delovanja.
Na začetku recenzije smo govorili o novinarjih Top Geara, ki so sami prispeli do Strežniškega pola s serijsko in sicer pripravljeno različico Toyote Hilux, a je še en primer več. Britanski novinarji so se v več oddajah norčevali iz japonskega tovornjaka, kolikor so le znali. Posledično je bil avtomobil postavljen na streho stavbe, pripravljene za rušenje, tovornjak, ki je padel po eksploziji z višine devetnadstropne stavbe, pa je bil resno poškodovan, vendar je mehanikom uspelo zagnati motor in avto se je lahko celo premaknil.

Koliko stane prodaja legende japonske avtomobilske industrije Toyota Hilux 2012-2013 v Rusiji: Toyoto Hilux lahko kupite po ceni od 1,126 milijona rubljev za začetni paket Hilux Standard. Bogato opremljena različica Hilux Prestige Plus z usnjeno notranjostjo stane od 1,561 milijona rubljev. Začetno ceno bodo občutno povečali stroški dodatne opreme in dodatkov za tuning, po količini katerih je Toyota Hilux med prvimi na svetu.