Za podjetje GMUzbekistan je ne tako dolgo nazaj izdana limuzina Gentra postala še en uspeh. Na splošno kopiran s Chevrolet Lacetti je zlahka našel svojo ciljno skupino, ki je cenila zanesljivost in privlačnost vozila. Ravon Gentra, ki ima oddaljenost od tal 160 mm, je zasnovana za potovanja v urbanem okolju in podeželska potovanja.

Tehnična osnova in udobje opremljene notranjosti omogočata, da se imenuje ena najboljših različic proračunskih avtomobilov na sodobnem avtomobilskem trgu.

Razprodaja Ravon Gentra

Za razred C se ne spodobi, da se med parkiranjem oklepa robnikov in poležava na trebuhu pri premagovanju nekakovostnih odsekov cest. Tako so se odločili uzbekistanski proizvajalci pri ponovnem soočanju z modelom.

Pri pregledu dimenzij karoserije in narave položaja podvozja so se osredotočili na oddaljenost od tal in jo povečali za 15 mm. Tako jim je uspelo povečati raven varnosti in manevriranja avtomobila.

• Nexia ima skoraj enako oddaljenost od tal -

Ne smemo pozabiti, da je Chevrolet Lacetti imel oddaljenost od tal le 145 mm, kar je glede na kakovost mestnih in tranzitnih cest očitno premalo za tiho in nebolečo vožnjo.

Dimenzije Daewoo Gentra ni veliko drugačen od svojega predhodnika Chevrolet Lacetti. Pravzaprav je karoserija avtomobilov popolnoma enaka. Resnično Daewoo Gentra oddaljenost od tal je 150 mm.

Tudi prtljažnik ni velik, le 405 litrov, a je notranjost prostorna. Pri nekaterih tujih avtomobilih je lahko po uradnih podatkih oddaljenost od tal 16 ali 17 centimetrov, vendar se pri merjenju z merilnim trakom izkaže, da je dejanska oddaljenost od tal očitno manjša od deklarirane. V tem pogledu ima Daewoo Gentra pošteno oddaljenost od tal 15 centimetrov pod zaščito motorja.

Velika notranjost Daewoo Gentra, ena glavnih prednosti avtomobila. Medosna razdalja, ki določa prostornost notranjosti, je 2 metra 60 cm, če primerjate ta kazalnik s konkurenti po ceni, se izkaže, da je Gentra najbolj prostorna. Spodaj so podrobne informacije o dimenzijah Daewoo Gentra.

Oddaljenost od tal Daewoo Gentra, dimenzije, prtljažnik

• Dolžina - 4515 mm
• Širina - 1725 mm
• Višina - 1445 mm
• Masa praznega vozila - od 1245 kg
• Bruto teža - 1660 kg
• Osnova, razdalja med sprednjo in zadnjo osjo – 2600 mm
• Kolovoz spredaj in zadaj - 1480 mm
• Prostornina prtljažnika - 405 litrov (z zloženimi sedeži 1225 litrov)
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 60 litrov
• Velikost pnevmatik - 195/55 R15
• Oddaljenost od tal Daewoo Gentra - 150 mm

Kar se tiče prtljažnika Daewoo Gentra, je precej velik, nakladalna odprtina vam omogoča, da naložite skoraj vsak predmet. Zložljiv zadnji sedež omogoča nalaganje precej dolgih predmetov. Pri vseh nivojih opreme se zadnja klop zloži v razmerju 60 proti 40. Prostornina prtljažnika znaša 405 litrov, a je vizualno precej večja. Razlog je preprost, pod tlemi je rezervna guma polne velikosti, poleg tega je prostor za orodje in dvigalko. Poglejmo fotografija prtljažnika Daewoo Gentra spodaj.

Na splošno je Daewoo Gentra polnopravni avtomobil razreda C, ki med svojimi sošolci nima konkurentov po ceni. Seveda je avto že moralno zastarel, a to ne prestraši naših sodržavljanov, ki jim je bolj kot videz ali tehnična dovršenost pomembna cena in zmogljivost avtomobila.

Dimenzije Daewoo Gentra ustrezajo dimenzijam avtomobila razreda “C”. Precej spodobna dolžina medosne razdalje poskrbi za prostornost v kabini, predvsem zadaj, s katero se tekmeci v tem cenovnem razredu ne morejo pohvaliti. Načeloma so dimenzije karoserije Daewoo Gentra enake dimenzijam Chevrolet Lacetti, kar ni presenetljivo.

Dolžina Daewoo Gentra je 4515 mm, medosna razdalja, ki določa prostornost v kabini (razdalja med osema), je 2600 mm. Velikost prtljažnika po današnjih standardih ni velika - le 405 litrov, vendar je vredno razmisliti, da je pod dnom Gentrinega prtljažnika dodaten predal za namestitev rezervnega kolesa polne velikosti. Mimogrede, zadnji sedeži se zlahka zložijo in nakladalni prostor se poveča na 1225 litrov.

Višina družinske limuzine po podatkih potnega lista je 1445 mm. Kolotek zadnjih in sprednjih koles je popolnoma enak in ima dolžino 1480 mm. Vprašanje, ki skrbi številne kupce pri nas, je oddaljenost avtomobila od tal ali tal. Oddaljenost od tal Daewoo Gentra je 150 mm. Vendar je vredno upoštevati, da dovoljenje morda ne sovpada s temi podatki. Recimo, da na avto namestite gume z večjim ali manjšim profilom, kot priporoča proizvajalec. Sčasoma vzmeti avtomobila popustijo in zračnost se zmanjša. Logično je, da ima dovoljenje praznega in naloženega avtomobila različne kazalnike. Načeloma oddaljenost od tal Daewoo Gentra ni zelo velika, a tudi ne najmanjša v svojem razredu.

Dimenzije Daewoo Gentra, prostornina prtljažnika, teža

• Dolžina - 4515 mm
• Širina - 1725 mm
• Višina - 1445 mm
• Masa praznega vozila - 1245 kg
• Bruto teža - 1660 kg
• Osnova, razdalja med sprednjo in zadnjo osjo – 2600 mm
• Kolosled spredaj/zadaj – 1480/1480 mm
• Najmanjša prostornina prtljažnika Daewoo Gentra je 405 litrov
• Prostornina prtljažnika z zloženimi zadnjimi sedeži - 1225 litrov
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 60 litrov
• Velikost pnevmatike – 195\55 R15 / 6.0J
• Oddaljenost od tal ali oddaljenost od tal Daewoo Gentra - 150 mm

Notranjost avtomobila je zelo ergonomska. Prostora je tako za voznika in sovoznika, kot tudi za potnike v zadnji vrsti sedežev. Najbolj zanimivo pa je, da nekateri avtomobili višjega razreda nimajo veliko več prostora zadaj kot Gentra. Edina pomanjkljivost je strop nad voznikom, ki je zaradi namestitve pomične strehe postal nekoliko nižji. Toda pomična streha ni nameščena na vseh nivojih opreme, vendar je nastavitev višine sedeža na voljo na vseh. Težavo s pretočnostjo, ki se morda ne zdi zelo dobra (za visoke voznike), je mogoče rešiti z nastavitvijo voznikovega sedeža.

Če povzamemo, lahko opazimo naslednjo Daewoo Gentra, to je polnopravna prostorna limuzina za vso družino. Prostorna notranjost in velik prtljažnik. Da, tudi če avto ni zelo moderen, vse pomanjkljivosti kompenzira nizka cena.

Pred natanko enim letom se je podjetje UZ Daewoo odločilo ustvariti nov proračunski avtomobil, ki bi združeval vse pozitivne lastnosti limuzine in bi bil hkrati cenovno dostopen navadnim državljanom CIS. Tako so leta 2013 v Uz-Daewoo začeli proizvajati novo Daewoo Gentra. Fotografije in opisi tega proračunskega avtomobila so nadalje v našem pregledu.

O platformi

Oblikovalci UZ Daewoo se niso trudili ustvariti popolnoma novega okvirja in karoserije za avto in so si platformo izposodili pri Chevrolet Lacetti.

Kljub številnim odzivom voznikov, ki so poudarili absolutno podobnost novega avtomobila z Lacettijem, ima limuzina Gentra veliko razlik, med katerimi je treba poudariti:

Nova oblika karoserije. To vključuje drugačno obliko in obliko prednjega dela avtomobila, vključno z žarometi in sprednjim odbijačem.

Nov motor. Nova Daewoo Gentra je namesto 1,4 in 1,6-litrskih elektrarn, ki se uporabljajo na Lacettiju, opremljena z 1,5-litrskim bencinskim motorjem.

Novo vzmetenje. To še posebej velja za zadnji del. Tu so se inženirji namesto neodvisnega odločili za uporabo torzijskega žarka.

Zasnova avtomobila Daewoo Gentra

Ocene lastnikov, kot smo že omenili, so opazile veliko podobnosti med novim izdelkom in zasnovo njegovega predhodnika, Chevrolet Lacetti. Da, to je res. Če primerjate zadnji in stranski del karoserije Lacetti z novo limuzino Daewoo Gentra, bodo fotografije zagotovo podobne. Zadnje zavorne luči so narejene kot kopija. Stran ostaja nespremenjena - enaka debela barva karoserije, mišičasti blatniki in veliko vetrobransko steklo. Zahvaljujoč manjšim spremembam na žarometih, pokrovu motorja in sprednjem odbijaču pa sedanji Uzbek ni več podoben svojemu korejskemu predniku.

In zdaj podrobneje o sami limuzini Daewoo Gentra. Mnenja lastnikov predvsem ugotavljajo prisotnost novih žarometov v obliki kapljice v sprednjem delu avtomobila, ki so očitno postali značilnost nove limuzine. Tudi spredaj opazimo drugačno masko hladilnika in ceste, ki strmo gledajo v daljavo. Odbijač na avtomobilu je brez kakršnih koli ekspresivnih ali reliefnih lastnosti, kar takoj nakazuje, da je novi Daewoo Gentara poceni avtomobil. Ocene lastnikov opozarjajo na možnost barvanja odbijača v barvi karoserije. Spomnimo se, da se je pomanjkanje takšne "možnosti" občutno občutilo v tovarni UZ Daewoo med proizvodnjo nizkocenovnih avtomobilov Nexia - črni mat odbijač se ni prilegal celotnemu dizajnu avtomobila in je bil videti nekoliko grd. Čeprav nekateri avtomobilisti ugotavljajo, da bo Daewoo Gentara zaradi nizkega odmika od tal nenehno "lovila" majhne kamenčke na cesti, kar lahko povzroči različne mikrorazpoke in praske na laku.

Na splošno ima Due Gentra zelo prijazen, zanimiv in nasmejan videz. In s svojim dizajnom je primeren ne le za uveljavljene zakonske pare, ampak tudi za aktivno mladino.

Čuden hibrid

Za razliko od Chevrolet Lacetti, ki je bil množično proizveden v treh modifikacijah (kombilimuzina, limuzina in karavan), ima novi uzbekistanski avtomobil samo eno možnost karoserije - limuzino. Vendar se je njegova zasnova močno spremenila. Zato Gentra ne moremo imenovati polnopravna limuzina. Pravzaprav ima novi izdelek karoserijo mešanico med limuzino in karavanom, vendar glede na dokumente ustreza le prvi možnosti.

Notranjost

Novi Daewoo Gentra (glej fotografijo notranjosti malo nižje) je v notranjosti videti skoraj enako kot njegova spremljevalna platforma, Chevrolet Lacetti. Poleg tega, za razliko od dizajna, v notranjosti ni bilo skoraj nobenih sprememb. To dokazujejo svetli plastični vložki "kot les" in pravzaprav celotna arhitektura sprednje plošče avtomobila. Toda to niso vse lastnosti limuzine Daewoo Gentra. Mnenja avtomobilskih navdušencev ugotavljajo prisotnost mehke, kakovostne plastike v kabini, kar je preprosto redko pri proračunskih avtomobilih razreda C. Tudi visokokakovostni leseni vložki in mehka podloga na sprednji plošči dodajo šik notranjosti.

A na prvi pogled ni vse tako gladko in privlačno. Daewoo Gentra ima tudi veliko slabosti. Na primer, avto ima poceni plastične gumbe in na dotik neprijetne gumbe in stikala. Prav tako nisem bil zadovoljen z avdio sistemom, ki sploh nima USB izhoda. Karkoli že lahko rečemo, "Uzbeki" se niso mogli izogniti proračunski ozaveščenosti.

V nadaljnjem opisu notranjosti je nemogoče ne opozoriti na prisotnost lopute - taka stvar ni prisotna na vsakem avtomobilu, ki stane do 400-500 tisoč rubljev. Toda na žalost bo ta možnost prisotna le v najvišjih nivojih opreme. Za udobje voznika in potnikov je kabina opremljena z različnimi držali za skodelice, naslonom za roke, številnimi policami, žepi in nišami za stvari.

Volan je brez izboklin in se udobno prilega vašim rokam. Toda oblikovalci limuzine Daewoo Gentra še niso govorili o popolnosti. Testna vožnja je pokazala, da je novi izdelek glede udobja delovanja precej slabši od svojih "sošolcev". Voznike je motila tudi zvočna izolacija - na cesti lahko slišite vse, kar se zgodi z motorjem, je preprosto in jasno, brez zvoncev in drugih dodatnih funkcij. Vidljivost v notranjosti odlična. Poleg tega ima Gentra velika vzvratna ogledala, zahvaljujoč katerim lahko voznik popolnoma nadzoruje situacijo na cesti in vidi, kaj se dogaja spredaj, ob straneh in za avtomobilom.

Kar zadeva sedeže v Daewoo Gentra, pregledi lastnikov ugotavljajo številne pomanjkljivosti v obliki in oblikovanju voznikovega sedeža. Natančneje, sedeži novega izdelka so zelo ravni in kratki. Vendar pa je med prednostmi treba omeniti širok razpon nastavitve višine stola in naklona naslona. Mimogrede, v najvišjih nivojih opreme ima voznikov sedež celo ledveno nastavitev.

Kako je z drugo polovico sedežev? Zadnja vrsta sedežev se nahaja zelo nizko, vendar je dovolj prostega prostora za potnike. In zahvaljujoč posebnemu položaju stropa se lahko tudi najvišji košarkar udobno pelje v notranjosti - takšnega prostora skoraj nikoli ni v avtomobilih proračunskega razreda.

Preselimo se na prtljažnik. In tu nas čaka presenečenje. Skupna prostornina prtljažnika je le 405 litrov. To pomeni, da je tukaj praktično nemogoče postaviti veliko prtljago. Za primerjavo, skupna prostornina prtljažnika Daewoo Nexia je 510 litrov. Tečaji, ki držijo pokrov, niso dobro izdelani, poleg tega pa zavzamejo veliko prostora v predalu.

Pod dvižnim podom je prostor za rezervno kolo. Na ploščo je pritrjen poseben kavelj za dvig diska in pritrditev na pokrov prtljažnika.

"Daewoo Gentra" - tehnične značilnosti

Na žalost ima nova uzbekistanska limuzina v svoji ponudbi motorjev le eno elektrarno. Gre za 4-valjni, 16-ventilski bencinski agregat z linijskim razporedom valjev s prostornino 1,5 litra in močjo 105 konjskih moči. Njegov največji navor pri 4000 vrt/min znaša 139 Nm. Motor izpolnjuje zahteve standarda Euro-5 glede toksičnosti izpušnih plinov. Med pomanjkljivostmi motorja lastniki avtomobilov ugotavljajo, da je potrebno dolgo časa, da se segreje, kar je velika pomanjkljivost za prebivalce severnih zemljepisnih širin Rusije.

Kar zadeva menjalnik, je novi Daewoo Gentra opremljen z enim šeststopenjskim avtomatskim menjalnikom in enim 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Slednji bo na voljo tako v osnovni kot najvišji ravni opreme. Avtomatska limuzina Daewoo Gentra ima ne zelo sprejemljiv "apetit" - od 8,5 do 9,5 litra (odvisno od menjalnika, ki ga je izbral kupec) na 100 kilometrov v mešanem načinu. Motor lahko deluje na bencinu 95 in 92, kar je pomembno za avtomobilske navdušence v državah CIS (avtomobil bo lažje prenašal gorivo, ne da bi zamašil sistem). Hkrati je največja hitrost 1300 kilogramov težkega avtomobila 164 kilometrov na uro. Polet od nič do "stotke" je ocenjen na 11,9 sekunde. Za družinsko limuzino so to povsem zadostne lastnosti.

Mimogrede, ročni menjalnik, ki je zdaj nameščen na Gentri, je bil prej dobavljen Chevrolet Cobalt. V zvezi s tem je za Daewoo Gentra rezervne dele za menjalnik mogoče kupiti pri Chevroletu. Ena od prednosti te škatle je tudi njena preprosta in zanesljiva zasnova. Toda kot pravijo ocene, ima tak ročni menjalnik eno veliko pomanjkljivost - nejasno prestavljanje. A upajmo, da bodo inženirji UZ Daewoo kmalu odpravili to pomanjkljivost.

Kljub dejstvu, da je Daewoo Gentra opremljen z enako pogonsko enoto in menjalnikom kot njegov kolega Chevrolet Cobalt, bo imela elektronska krmilna enota po besedah ​​uzbekistanskih oblikovalcev nekoliko drugačne nastavitve. Poleg tega se Gentra ECU lahko samouči.

Posebno pozornost si zasluži oddaljenost od tal. Razdalja od dna do asfalta Daewoo Genrta je preprosto skromna - 14 centimetrov. Pri takšnem odmiku od tal ni treba govoriti o voznih sposobnostih vozila. In če upoštevamo še dejstvo, da se bo ob polni obremenitvi oddaljenost od tal zmanjšala še za kakšen milimeter, se Gentra lahko vozi le po nemških avtocestah, saj voznik za vožnjo po makadamu ne more brez dodatne zaščite karterja.

O sistemu šasije

Vzmetenje nove uzbekistanske limuzine je neodvisno. Spredaj je tipa McPherson, zadaj pa večvodilni. V tem primeru je avto opremljen s kolutnimi zavorami na sprednjih in zadnjih kolesih. Kot smo že omenili, je bila šasija Daewoo Gentra izposojena od Chevrolet Lacetti. Kljub temu mnogi vozniki najdejo podobnosti v obnašanju vzmetenja novega avtomobila s francosko nizkocenovno limuzino Renault Logan.

Varnost na prvem mestu

Verjetno je vsak avtomobilski navdušenec gledal videoposnetke preskusnih trkov avtomobilov, sestavljenih v Uzbekistanu. In ni pomembno, kateri model je, glavno je, da je bil rezultat enak - avto je bil pri 60 kilometrih na uro popolnoma zdrobljen v ogromno kepo železa. Posledično avtomobili, sestavljeni v Uzbekistanu, za varnost preprosto niso prejeli ocen, višjih od 3 od 6. Povsem drugačna pa je zgodba z Gentro. Zakaj novi izdelek ni več zmečkan v kepo kot njegovi predhodniki? Vse je v zasnovi karoserije, ki so jo ustvarili korejski inženirji. Nikoli niso delali slabih avtomobilov in Chevrolet Lacetti pri njih ni bil izjema. Skupaj s platformo je 4-vratna Daewoo Gentra prevzela tudi visoko stopnjo varnosti. Čeprav so se Uzbekistanci odločili narediti svoje majhne prilagoditve.

Tako je novi avtomobil opremljen z dvema sprednjima zračnima blazinama, zanesljivimi 3-točkovnimi varnostnimi pasovi z nastavitvijo višine, elektronskim indikatorjem varnostnega pasu in sistemom zaklepanja zadnjih vrat. Zadnja funkcija si zasluži posebno pozornost - med premikanjem avtomobila pametna elektronika samodejno zapre zadnje ključavnice in nevarnost, da bi kdo padel na cesto, bo popolnoma odpravljena.

In vrnimo se k telesu. Daewoo Gentra ga je popolnoma podedoval od Lacettija, kar dokazujejo rezultati testa trčenja (4 točke od 5 možnih). Ugotavljamo tudi, da je debelina močnostnih elementov karoserije avtomobila 0,8 milimetra - absolutno vsi svetovni proizvajalci se poskušajo držati teh parametrov. Toda ali bo to telo zdržalo v 5-10 letih ali bo zgnilo v 3. letu delovanja (kot uzbekistanska sestavljena Nexia), bo pokazal čas. Vendar ima "Gentra" zaenkrat vse možnosti le za uspešen prvenec, čeprav v prvih mesecih prodaje med avtomobilskimi navdušenci ni bilo opaziti navdušenja.

Opcije

Kakšne tehnične lastnosti ima Daewoo Gentra, smo že preučili, zdaj pa preidimo na vprašanje nakupa. Na ruskem trgu bo kupcu na voljo več konfiguracij vozil:

1. "Udobje".
2. "Optimalno".
3. "Optimalni plus"
4. "Elegantno".

Z opremo Daewoo Gentra prekaša številne korejske in japonske konkurente. Osnovna oprema vključuje klimatsko napravo, meglenke, ogrevanje in električni bočni pomik, 6 zvočnikov, električni pomik stekel (na vseh vratih!), 2 sprednji zračni blazini in blokado motorja. Hkrati ima paket Comfort standardno vgrajen avdio sistem z režo za CD. Volanski drog je nastavljiv le po višini. "Osnova" vključuje tudi hidravlični servo volan. Kot vidite, je raven opreme osnovne gentre precej bogata.

Vrhunski paket bo vključeval 15-palčna lita platišča, protiblokirna kolesa, naslon za roke za zadnjo vrsto sedežev, notranjo opremo v videzu lesa, volanski drog z nastavljivo višino, ogrevan sprednji voznikov in sovoznikov sedež, sončno streho in polno električni dodatki.

Cene

Kar zadeva stroške, se začetna cena za novo limuzino Daewoo Gentra na ruskem trgu začne pri 414 tisoč rubljev. Opcijsko lahko kupec naroči avtomatski menjalnik. Vendar pa boste za ta užitek morali plačati dodatnih 50 tisoč rubljev. Največja konfiguracija bo stala približno 490 tisoč rubljev. To vključuje standardni 1,5-litrski bencinski motor in petstopenjski menjalnik. Avto, opremljen s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom, bo na voljo Rusom po ceni 542 tisoč rubljev. Kot lahko vidite, je cena za limuzino Daewoo Gentra precej dostopna, zlasti glede na raven opreme, ki je vključena v osnovno konfiguracijo.

Zaključek

Osebni avtomobil Daewoo Gentra je v resnici predelan Chevrolet Lacetti (v to smo se prepričali med pregledom), le da ta izdelek ni korejski, ampak uzbekistanski. Očitne prednosti tega avtomobila so seveda stroški, ki se začnejo pri 400 tisoč rubljih. Malo verjetno je, da za takšno ceno na ruskem trgu najdete kaj primernega, in če menite, da je to polnopravna limuzina s klimatsko napravo in električnimi dodatki kot standard, potem lahko Gentra veliko odpustimo. In tega avtomobila za tak denar ni treba kritizirati, kot to počnejo nekateri avtomobilski navdušenci. Ali ga kupiti ali ne, je osebna stvar vsakega. Vendar je v vsakem primeru avto vreden svojega denarja.

Konec leta 2013 se je v Rusiji pojavil nov model Daewoo Gentra, katerega cena je potencialne kupce zelo razveselila. Vendar se je izkazalo, da novi Daewoo Gentra ni tako nov avto. Prej v Rusiji se je ta avto prodajal pod imenom Chevrolet Lacetti.

Vendar pa je Chevrolet Lacetti hitro zamenjal sodobnejši model Chevrolet Cruze. Sprva se je Daewoo Lacetti pojavil leta 2002 na avtomobilskem salonu v Koreji. Od takrat se je avto prodajal pod različnimi imeni po vsem svetu. Kanada, ZDA, Indija, Kitajska, Rusija, Evropa v vseh teh državah je bil avtomobil prodan (ali se prodaja) z manjšimi spremembami, da bi ustrezal značilnostim lokalnih trgov. Razvoj korejskih inženirjev so drugače imenovali Suzuki Forenza (ZDA) ali Buick-Excel (Kitajska). Zdaj se v Rusiji ta avto imenuje Daewoo Gentra.

Takoj se pojavi vprašanje, Kako se Daewoo Gentra razlikuje od Chevrolet Lacheti?? Zunaj je limuzina prejela nov odbijač, mrežo hladilnika in žaromete iz kombilimuzine Lacetti. Naj vas spomnimo, da sta imela Lacheti limuzina in loputa različno optiko glave. Vzmetenje in šasija sta ostala nespremenjena. Mimogrede, Gentrina ogledala so bila nekoliko večja od predhodnika.

V tehničnem smislu so spremembe minimalne. Kot menjalnik je nameščen 5-stopenjski ročni menjalnik, ki ga najdemo tudi na vrhunski Nexii s 16-ventilskim motorjem in je bil nameščen na Lacheti. Toda avtomatski menjalnik s 6 stopnjami, torej 6 stopenj. Avtomatski menjalnik in motor sta bila iz Chevrolet Cobalta. Pogonska enota proizvede 107 KM. Gentra drugih motorjev še nima.

Glede Salon Daewoo Gentra, potem proizvajalec ni znova izumil kolesa; skoraj vse je ostalo od Lacettija. Res je, da so bile v vrhunskih različicah pomična streha in vstavki v videzu lesa. Sestava notranjosti ni tako jasna, na nekaterih mestih so opazne vrzeli. Poleg tega se vrata novega izdelka zapirajo na nenavaden način, zaradi tesnil, ki jim niso prizanašali, je treba močneje zaloputniti. To je v nasprotju z drugimi tujimi avtomobili, kjer je dovolj malo truda.

Kje se sestavlja Daewoo Gentra? Odgovor je preprost - v Uzbekistanu! Na istem mestu, kjer se proizvajata Daewoo Nexia in Matiz. Montaža poteka ob sodelovanju strokovnjakov General Motorsa. Pravzaprav je uzbekistanska montaža avtomobil zelo dostopna.

Fotografije Daewoo Gentra

Fotografija notranjosti in prtljažnika Daewoo Gentra

Tehnične značilnosti Daewoo Gentra

Kot smo že omenili, je Daewoo Gentra v tehničnem smislu podoben Lachetiju, vendar je pogonska enota avtomobila drugačna. Mere, mere, prostornina prtljažnika Daewoo Gentra avto uvršča v razred C (razred golf). To je polna 5-sedežna limuzina s prostornim prtljažnikom.

Kar zadeva podvozje Daewoo Gentra, je to popolna kopija Lacettija. To pomeni, da je spredaj neodvisno vzmetenje MacPherson, zadaj pa neodvisno večvodilno vzmetenje. Ta oblika zagotavlja udobje in stabilnost avtomobila na naših grobih cestah. Disk zavore so tako spredaj kot zadaj. Hidravlični ojačevalnik je prisoten v vseh nivojih opreme. Še podrobneje tehnične značilnosti Daewoo Gentra.

Mere, teža, prostornina, oddaljenost od tal Daewoo Gentra

• Dolžina - 4515 mm
• Širina - 1725 mm
• Višina - 1445 mm
• Masa praznega vozila - od 1245 kg
• Bruto teža - 1660 kg
• Osnova, razdalja med sprednjo in zadnjo osjo – 2600 mm
• Kolovoz spredaj in zadaj - 1480 mm
• Prostornina prtljažnika - 405 litrov (z zloženimi sedeži 1225 litrov)
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 60 litrov
• Velikost pnevmatik - 195/55 R15
• Oddaljenost od tal Daewoo Gentra - 150 mm

Značilnosti motorja Daewoo Gentra

• Delovna prostornina - 1485 cm3
• Moč - 107 KM pri 5800 obratih na minuto
• Navor - 141 Nm pri 3800 vrt / min
• Največja hitrost – 180 (ročni menjalnik5) in 163 (avtomatski menjalnik6) kilometrov na uro
• Pospešek do prve stotine - 11,9 (ročni menjalnik5) in 14,3 (avtomatski menjalnik6) sekunde
• Poraba goriva v mestnem ciklu je 8,5 (ročni menjalnik5) in 9,5 (avtomatski menjalnik6) litrov
• Poraba goriva na avtocesti - 7,0 (ročni menjalnik5) in 6,5 (avtomatski menjalnik6) litrov
• Poraba goriva v kombiniranem ciklu – 7,5 (ročni menjalnik5) in 8,5 (avtomatski menjalnik6) litrov

Možnosti in cena Daewoo Gentra

Daewoo Gentra cena, to je ena glavnih prednosti avtomobila. Proizvajalec ponuja več nivojev opreme z enim motorjem in dvema menjalnikoma. Seveda je Daewoo Gentra dražji z avtomatskim menjalnikom. Na voljo je 5 stopenj opreme avtomobila: Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus in Elegant. Omeniti velja, da je Gentra že v osnovni, najcenejši različici dobro zapakirana. Upoštevati je treba, da so maja 2014 dodali nove nivoje opreme Comfort Plus.

Tako ima osnovna oprema "Comfort" Daewoo Gentra dve zračni blazini (sovoznikova in voznikova), klimatsko napravo, servo volan, električni pomik stekel (vsa vrata) in električni pomik ogledal. Tudi v prtljažniku boste našli rezervno kolo R-15 v polni velikosti, na voljo je nastavitev volana, meglenke in veliko drugih uporabnih stvari. Po pojavu paketa Comfort Plus je postalo nemogoče kupiti avto v začetni različici "Comfort" z avtomatskim menjalnikom, zdaj pa je na voljo le z "Comfort Plus".

Najdražja oprema Daewoo Gentra v različici Elegant ima sončno streho, lita platišča, ogrevana prednja sedeža, avdio sistem in lesene obloge. Voznikov sedež je nastavljiv po višini in v ledvenem delu, volan je nastavljiv ne samo po naklonu, ampak tudi po dosegu!

Pri vseh nivojih opreme limuzine so odbijači, ogledala in ročaji vrat pobarvani v barvi karoserije. In zdaj o trenutnem, relevantnem Daewoo Gentra cena. Če je bil leta 2013 najnižji strošek avtomobila le 399 tisoč rubljev (najdražji 542 tisoč), potem se je v tekočem letu 2014 cena avtomobila nekoliko povečala, za približno 20 tisoč rubljev. Toda nova začetna različica je bila dodana za istih 399 tisoč rubljev. Vse trenutne cene in konfiguracije za Gentra so spodaj.

• Daewoo Gentra Comfort 5-stopenjski ročni menjalnik - 399.000 rubljev
• Daewoo Gentra Comfort Plus 5-stopenjski ročni menjalnik - 419.000 rubljev
• Daewoo Gentra Comfort Plus 6-stopenjski avtomatski menjalnik. – 459.000
• Daewoo Gentra Optimum 5-stopenjski ročni menjalnik – 439.000
• Daewoo Gentra Optimum 6-stopenjski avtomatski menjalnik. – 479.000
• Daewoo Gentra Optimum Plus 5-stopenjski ročni menjalnik – 449.000
• Daewoo Gentra Optimum Plus 6-stopenjski avtomatski menjalnik. – 489.000
• Daewoo Gentra Elegant 5-stopenjski ročni menjalnik – 499.000
• Daewoo Gentra Elegant 6-stopenjski avtomatski menjalnik – 549.000

V vseh konfiguracijah je razlika v ceni med avtomobilom z ročnim in avtomatskim menjalnikom natančno 40 tisoč rubljev. Povsem poštena cenovna politika. Navsezadnje mnogi ponujajo svoje avtomobile z avtomatskim menjalnikom samo v vrhunski različici, vam prodajajo nepotrebne možnosti in napihujejo ceno. Pri Daewoo Gentra je v zvezi s tem vse zelo demokratično.

Video Daewoo Gentra

Zelo podrobno video pregled Daewoo Gentra. Testna vožnja Daewoo Gentra poteka v dejanskih pogojih delovanja. Pospešek na stotine, oddaljenost od tal v tem video pregledu je bila izmerjena empirično s štoparico in merilnim trakom. Zelo objektiven in podroben video.

Če povzamemo, lahko rečemo, da je Daewoo Gentra velik, udoben in kar je najpomembneje poceni avto. Pravzaprav v tem segmentu glede stroškov v Rusiji Daewoo Gentra preprosto nima konkurentov. Pridobiti družinsko 4-vratno limuzino s 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom za 500 tisoč rubljev je zelo privlačno. Tudi osnovni Lacetti pred tremi leti je stal več kot danes dobro zapakirana Gentra. Dobro darilo za ljubitelje Chevrolet Lacetti.