ไม่มีป้ายแซงและมีเส้นทึบบนถนน ป้ายแซงห้ามกระทำการตามป้ายแซงจนถึง

ไม่มีป้ายแซงและมีเส้นทึบบนถนน  ป้ายแซงห้ามกระทำการตามป้ายแซงจนถึง
ไม่มีป้ายแซงและมีเส้นทึบบนถนน ป้ายแซงห้ามกระทำการตามป้ายแซงจนถึง

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าในกรณีใดบ้างที่คุณสามารถแซงได้ ห้ามแซงใต้ป้ายและวิธีหลีกเลี่ยงการฝ่าฝืนกฎจราจร

ตามกฎใหม่ ในพื้นที่ครอบคลุมของป้ายห้ามแซง 3.20 คุณสามารถแซงหน้าและแซงยานพาหนะที่วิ่งช้าบางคันได้ รวมถึงรถจักรยานยนต์ที่ไม่มีรถเทียมข้างรถจักรยานยนต์ และรถม้า
นวัตกรรมที่สำคัญคือการแซงทั้งหมดที่ดำเนินการโดยไม่เข้าเลนที่กำลังแซงจะถือว่าไม่แซง ตอนนี้การซ้อมรบดังกล่าวเรียกว่าล่วงหน้า

“ขั้นสูง” คือการเคลื่อนที่ของยานพาหนะด้วยความเร็วที่มากกว่าความเร็วของยานพาหนะที่ผ่านไป

แม้ว่าจะมีป้าย 3.20 ห้ามแซงบนถนนสี่เลน (สองเลนในแต่ละทิศทาง) แต่ก็สามารถแซงได้หากคุณไม่เข้าไปในเลนที่กำลังสวนทาง!

หากถนนมีช่องทางเดียวสำหรับการจราจรและติดตั้งป้าย 3.20 จะสามารถแซงได้เฉพาะยานพาหนะที่เคลื่อนที่ช้าเท่านั้น อย่างไรก็ตาม นี่คือจุดที่การจับและโอกาสในการหลอกลวงคนขับถูกซ่อนอยู่


ตามกฎแล้วยานพาหนะความเร็วต่ำต้องมีป้ายพิเศษอยู่ในแบบฟอร์มสามเหลี่ยมด้านเท่าที่มีการเคลือบสีแดงพิเศษตลอดจนขอบสะท้อนแสงสีเหลืองหรือสีแดง

ป้ายที่คล้ายกันนี้ติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของยานพาหนะซึ่งผู้ผลิตจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ป้ายนี้ได้รับการรับรองในปี 1993 โดยมีคำอธิบายอยู่ใน "ข้อกำหนดพื้นฐาน" ที่ควบคุมการรับยานพาหนะเข้าใช้งาน

นั่นเป็นเหตุผล ไม่มีป้ายแซง, เป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่เครื่องจักรหรือรถแทรกเตอร์มีสามเหลี่ยมสีแดง มิฉะนั้นผู้ขับขี่อาจถูกเพิกถอนใบอนุญาตเป็นเวลาสี่ถึงหกเดือน

คุณชอบบทความนี้หรือไม่? แบ่งปันกับเพื่อนของคุณ:

อ่านบทความที่เป็นประโยชน์อื่นๆ

ฟลิปเปอร์ (20.08.2011 00:17:18)
ไม่ว่าฉันจะขับรถบนถนนมากแค่ไหนฉันก็ไม่เคยเห็นสัญญาณของรถที่เคลื่อนที่ช้าๆ อาจเป็นสัญญาณที่อยู่ในเอกสารกำกับดูแลเท่านั้น

ไมเคิล (03.09.2011 23:09:00)
และตัวอย่างเช่นหากในศาลพวกเขาขอข้อมูลว่ารถแทรกเตอร์เป็นรถแทรคเตอร์ที่วิ่งช้าหรือไม่ (บนรถแทรกเตอร์ไม่มีป้ายวิ่งช้า) ซึ่งฉันแซงไปในเขตต้องห้าม คุณคิดว่าสิ่งนี้จะช่วยให้ได้รับสิทธิ์ของคุณคืนหรือไม่?

ดัลโนโบอิชิค (09.10.2011 21:29:50)
ที่ไหนสักแห่งในป่าหมีตัวหนึ่งตาย! และเป็นไปได้มากว่าบางแห่งผู้หญิงคนนั้นมีอุ้งเท้าขนยาว + ทนายที่ฉลาด ความจริงก็คือผู้พิพากษามีนโยบายที่ไม่ได้กล่าวไว้: ลงโทษผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎจราจรให้รุนแรงที่สุด

ติมูร์ (17.04.2012 20:58:55)
ฉันแซงรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (ไม่มีป้ายพิเศษ รถความเร็วต่ำที่ไม่มีป้าย - พูดสั้น ๆ ว่าเป็นรถยนต์ขนาดเล็กธรรมดา) ต่อหน้ากลุ่มนักปั่นจักรยาน - พวกเขาเดินทางด้วยกันด้วยความเร็วประมาณ 20-25 กม./ชม. ในบริเวณป้าย 3.20 มีเลนเป็นระยะ (และมีเพียงสองเลนเท่านั้น - เลนหนึ่งมาหาฉันอีกเลนที่ฉันกำลังขับรถอยู่) เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจับภาพฉันจากด้านหลังแน่นอนตามฉันทันและหยุดฉัน พวกเขาเริ่มถูไถด้วยความขาดแคลน ฉันบอกว่าฉันเห็นด้วยฉันฝ่าฝืน ถามทำไมไม่ลงโทษรถที่ร่วมปั่นจักรยานด้วย มันขับช้าๆ คนขับไม่ติดป้ายเงียบๆ พวกเขาตอบว่า: เขาไปได้เร็วกว่านั้นจึงไม่มีสัญญาณดังกล่าว คำตอบของฉันคือควรแขวนป้ายดังกล่าวโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของงานด้วย นอกจากนี้นักปั่นจักรยานที่มีรถยนต์ประเภทนี้มักขี่ในส่วนนี้มาก

ติมูร์ (17.04.2012 21:04:20)
และโดยทั่วไปแล้ว ฉันขับรถมา 16 ปีแล้ว และไม่เคยเห็นป้ายขนส่งความเร็วต่ำบนยานพาหนะใดๆ เลย และเกย์ก็อยู่ที่นั่นเสมอ นี่เป็นสิ่งที่เลวร้าย จากนั้นจึงจำเป็นต้องลิดรอนสิทธิของผู้ที่ควรแขวนป้ายดังกล่าวและไม่แขวนไว้ และการที่นักปั่นจักรยานของเรานั่งสามหรือสี่แถวก็ไม่ได้รบกวนสมชายชาตรีเช่นกัน กล่าวโดยสรุป การปฏิรูปตำรวจจราจรยังคงเป็นการหลอกลวง พวกเขารับมันเหมือนที่พวกเขารับมัน พวกเขาแค่ทำมันอย่างระมัดระวังมากขึ้น 1 ตัน คือราคาของการโต้เถียงของฉันกับผู้ชาย

T45 (17.04.2012 21:10:14)
และโดยทั่วไปไม่มีเหตุผลที่นักปั่นจักรยานจะต้องจัดฝึกอบรมบนถนนสำหรับการจราจรทั่วไป พวกเขาเป็นกามิกาเซ่ และไม่เพียงเท่านั้น พวกเขายังหายใจก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์อีกด้วย ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นใน Adygea ในพื้นที่ตั้งแต่ Maykop ไปจนถึงหมู่บ้าน Kamennomostsky นักปั่นจักรยานช่วงฤดูร้อนทุกคนจากทุกภูมิภาคมาที่นี่เพื่อฝึกซ้อม พวกเขาทำเต็มที่แล้ว

ติมูร์ (17.04.2012 21:16:08)
เป็นความจริงที่ว่าไม่สามารถแซงได้ทุกที่ (โดยไม่สร้างสถานการณ์ฉุกเฉิน) ซึ่งนำไปสู่การจราจรติดขัดและความกังวลใจของผู้ขับขี่และสถานการณ์ฉุกเฉิน และถ้าเป็นไปได้ทุกคนก็จะแซงอย่างสงบ (ในกรณีที่ไม่มีการจราจรที่สวนทางมาและเพื่อให้ถนนมองเห็นได้) และทุกอย่างจะเรียบร้อย ไม่ มีแต่ในประเทศเราเท่านั้น ทุกอย่างไม่เหมาะกับคน)

เซมยอน (25.02.2013 22:42:27)
สถานการณ์: ในเขตชานเมือง แต่ไม่ใช่นอกเมือง ถนนมีเลนเดียวในทั้งสองทิศทาง ฝ่าฝืนแซงหน้ารถที่ผ่านไปมา , หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นในบริเวณป้าย - ห้ามแซง?

การป้องกันขวาอัตโนมัติ (26.02.2013 09:33:31)
หากมีเครื่องหมายบนถนนและมีการเคลื่อนตัวไปข้างหน้าโดยไม่ข้ามก็ถือว่าไม่มีการละเมิด

ไรฟ์ (28.03.2015 21:13:35)
ความล่าช้าของยานพาหนะนั้นถูกกำหนดโดยคุณสมบัติทางเทคนิคและไม่ใช่จากการมีสติกเกอร์บางประเภท หากคุณติดตั้งสติกเกอร์บนยานพาหนะใด ๆ สิ่งนี้จะไม่หยุดผู้ตรวจสอบจากการวาดโปรโตคอลพร้อมคำอธิบายว่า ศาลจะแยกแยะออก และในกรณีนี้ ด้วยความช่วยเหลือของตำรวจจราจร จะได้รับการพิสูจน์ว่านี่ไม่ใช่วิธีที่เคลื่อนไหวช้า และด้วยเหตุนี้ เหตุใดจึงเป็นผลมาจากการละเมิดโดยไม่มีใครลงโทษ คนขับผู้บริสุทธิ์อีกคนต้องทนทุกข์ทรมาน เหตุใดกฎจราจรจึงเขียนโดยเจ้าหน้าที่ที่อยู่ห่างไกลจากชีวิตจริง (ที่ไม่เกียจคร้านเกินไป) และคนขับหลายพันคนต้องทนทุกข์ทรมานทั้งหมดนี้เกิดขึ้นตามแผนของตำรวจจราจรโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆ (ผลประโยชน์ส่วนตัว) โดยไม่ได้รับการยกเว้นโทษ) ศาลผู้พิพากษา - ไม่มีเหตุผลใดที่จะไม่เชื่อถือระเบียบการรายงานของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในอุดมคติ ใช่ 2-3 ชั่วโมงก่อนการพิจารณาคดีจะมีการโทรตามมาและสำหรับ 20-30,000 รูเบิล.. พวกเขาสัญญาว่าคุณจะปรับ 5,000 รูเบิล ถ้าคุณไม่เห็นด้วยศาลจะลิดรอนสิทธิ์ของคุณเนื่องจากเราแต่ละคนจะมีการละเมิดขีดจำกัดความเร็วอย่างน้อยหนึ่งครั้งในหนึ่งปี และพวกเขาก็เริ่มเดิน ที่ไม่ควรมีอะไรเลย

โวร์คูตา (03.03.2017 01:09:37)
ฉันแซงรถฝึกที่มีป้าย 3.20 โดยไม่มีเครื่องหมาย 1.1 การฝึกดำเนินไปด้วยความเร็ว 30 กม./ชม. ไม่มีรถสวนมา ผมอธิบายว่าผมอยู่ข้างหน้ารถเพราะถนนกว้างพอ และเขาให้เวลาฉัน 12.15 4 ชั่วโมง พรุ่งนี้ที่กาย

การพิจารณาป้าย "ห้ามแซง" อาจเริ่มต้นด้วยการลงโทษทางปกครองสำหรับการละเมิดกฎที่กำหนดให้กับผู้ขับขี่

การเพิกถอนใบขับขี่เป็นระยะเวลา 4 ถึง 6 เดือนหรือค่าปรับทางปกครองจำนวน 5,000 รูเบิลถือเป็นบทลงโทษที่กำหนดสำหรับผู้ฝ่าฝืนข้อกำหนดของกฎจราจรนี้

และตอนนี้ - ด้วยความตระหนักรู้ถึงความร้ายแรงของการลงโทษ - เรามาพูดถึงคำแนะนำที่แสดงโดยป้ายกันดีกว่า

เครื่องหมาย 3.20 “ห้ามแซง” ห้ามรถแซงรถโดยเด็ดขาด

และที่นี่จะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะทำซ้ำส่วนแรกของกฎจราจรในส่วนที่ควบคุมแนวคิดของการแซง ตามกฎแล้ว การแซงคือการแซงหน้ายานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่อย่างน้อยหนึ่งคัน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเข้าสู่เลนของการจราจรที่กำลังสวนทาง (หรือด้านข้างของถนนที่มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังสวนทางมา) จากนั้นกลับสู่ตำแหน่งที่ถูกครอบครองก่อนหน้านี้

จากความรู้นี้เราสามารถสรุปพื้นฐานได้: ป้าย "ห้ามแซง" ห้ามแซงและไม่นำหน้ายานพาหนะที่อยู่ในทิศทางนั้น และยิ่งไปกว่านั้นคือทางอ้อม

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าป้าย "ห้ามแซง" มีข้อยกเว้นสามประการ

ข้อยกเว้นแรกคนขับอาจเพิกเฉยต่อข้อกำหนดของป้ายเมื่อแซงรถที่วิ่งช้าๆ จุดประสงค์ของข้อยกเว้นนี้คือเพื่อหลีกเลี่ยงการแออัดยัดเยียดอยู่ด้านหลังยานพาหนะที่เคลื่อนที่ช้าๆ

อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อผิดพลาดบางประการ ณ จุดนี้ ลองคิดดูว่ายานพาหนะที่เคลื่อนที่ช้าคืออะไรเนื่องจากมีข้อยกเว้นสำหรับกฎห้ามแซงซึ่งมีความขัดแย้งระหว่างผู้ขับขี่และเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมากที่สุด

ตามมาตรฐาน ยานพาหนะความเร็วต่ำคือยานพาหนะที่ผู้ผลิตกำหนดความเร็วสูงสุดที่อนุญาต (หรือการออกแบบ) ไม่เกิน 30 กม./ชม. ยานพาหนะดังกล่าว - รถแทรกเตอร์, รถเกลี่ยดิน, รถปูยางมะตอยและเครื่องจักรกลการเกษตร - จะต้องติดตั้งเครื่องหมายระบุพิเศษที่ด้านหลังในรูปแบบของสามเหลี่ยมสีแดงที่มีเส้นขอบสีเหลืองหรือสีแดง

นี่คือสาเหตุที่เกิดความสับสน: ผู้ขับขี่เห็นรถแทรกเตอร์อยู่ตรงหน้ากำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วน้อยกว่า 30 กม./ชม. จึงเริ่มแซงอย่างกล้าหาญในพื้นที่ครอบคลุมของป้าย "ห้ามแซง" แต่ปัญหาคือขณะนี้รถแทรกเตอร์ไม่มีสัญลักษณ์ "ยานพาหนะเคลื่อนที่ช้า" ที่จำเป็น ดังนั้นตามกฎหมายจึงไม่ใช่สัญลักษณ์ดังกล่าว

คนขับฝ่าฝืนกฎทางเทคนิคเมื่อแซง ดังนั้น เกณฑ์สำหรับ "ความเร็วต่ำ" (และการแซงตามป้ายห้ามแซง) จึงเป็นเครื่องหมายระบุตัวรถอย่างชัดเจน

ข้อยกเว้นที่สองป้าย “ห้ามแซง” ใช้ไม่ได้กับการแซงรถลากม้า แรงจูงใจของสมาชิกสภานิติบัญญัติก็เหมือนกัน นั่นคือความจำเป็นในการหลีกเลี่ยงความแออัดของยานพาหนะ

ข้อยกเว้นประการที่สามในพื้นที่ที่ป้ายนี้ครอบคลุม อนุญาตให้แซงจักรยาน รถมอเตอร์ไซค์ สกู๊ตเตอร์ รวมถึงรถจักรยานยนต์ "ทางเรียบ" ได้โดยไม่ต้องใช้รถพ่วงข้าง (รถเทียมข้างรถจักรยานยนต์) ข้อยกเว้นนี้ได้รับการพิสูจน์ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อแซงยานพาหนะดังกล่าว ผู้ขับขี่จะเคลื่อนตัวเข้าสู่ช่องทางการจราจรที่กำลังสวนทางน้อยที่สุด และขั้นตอนการแซงรถสองล้อขนาดเล็กนั้นใช้เวลาไม่นาน

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าข้อยกเว้นเหล่านี้ใช้ไม่ได้กับส่วนของถนนที่ใช้เส้นทึบแนวนอน (เครื่องหมาย 1.1) การแซง - แม่นยำยิ่งขึ้นโดยขับรถเข้าไปในเลนที่กำลังสวนมา - เป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาดในพื้นที่ดังกล่าว

คำถามที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ขับขี่คือพื้นที่ครอบคลุมของป้ายห้ามแซง เช่นเดียวกับป้ายจราจรส่วนใหญ่ ป้ายจราจรจะเริ่มควบคุมการจราจร ณ สถานที่ที่ติดตั้งและ "ใช้งานได้" บนบางส่วนของถนน ซึ่งจะดำเนินต่อไปจนถึง:

1. สถานที่ติดตั้งป้าย 3.21 “”;

2. ทางแยกที่ใกล้ที่สุดในทิศทางการเดินทาง
3. สถานที่ติดตั้งป้าย " " อย่างใดอย่างหนึ่ง (ในกรณีที่ไม่มีทางแยก)
4. สถานที่ติดตั้งป้าย 3.31 " "

นอกจากนี้เขตห้ามแซงยังสามารถลดได้โดยการรวมป้ายเข้ากับป้ายทะเบียน ในกรณีนี้ หลังจากเดินทางตามระยะทางที่ระบุไว้บนป้ายแล้ว ป้าย “ห้ามแซง” จะหยุดทำงาน

กฎ (เพื่อความปลอดภัยในการจราจรเท่านั้น) กำหนดให้ติดตั้งป้าย "ห้ามแซง" ร่วมกับป้าย ห้ามแซงเฉพาะบางช่วงเวลาเท่านั้น เมื่อการจราจรบนส่วนที่กำหนดของถนนมีความเข้มข้นมากที่สุด

และสิ่งสุดท้ายอย่างหนึ่ง การให้รายละเอียดข้อกำหนดของป้าย "ห้ามแซง" ดังกล่าวมีสาเหตุมาจากอันตรายจากการแซง ซึ่งโอกาสที่จะเกิดการชนด้านหน้ากับยานพาหนะที่กำลังสวนทางมีมากที่สุด การหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและผลที่ตามมาที่ร้ายแรงคือภารกิจอันยิ่งใหญ่ของป้ายนี้

หากข้อมูลนี้เป็นประโยชน์สำหรับคุณ โปรดเขียนเกี่ยวกับข้อมูลดังกล่าวในความคิดเห็น หากคุณมีคำถามใด ๆ เขียนมา เราจะพยายามช่วยเหลือคุณอย่างแน่นอน

  • ไม่มีป้ายแซง
  • ลงชื่อ 3 20
  • ป้ายถนน 3 20
  • ห้ามแซง

การสนทนา: 107 ความคิดเห็น

    ฉันมีกรณีแซงรถโทรลลี่บัสโดยฝ่าฝืนกฎจราจรป้าย 3.20 (ห้ามแซง) แต่ในขณะเดียวกันฉันก็ไม่ได้ขับเข้าไปในเลนที่มีการจราจรสวนมาและปัญหาที่นี่คือถนนได้รับการซ่อมแซมและ ไม่ได้ใช้เครื่องหมายกับมัน! จะทราบได้อย่างไรว่าฉันกำลังขับรถสวนทางมาหรือไม่!

    มิทรีฉันยินดีต้อนรับคุณ!

    นี่คือกฎจราจรที่ควบคุมสถานการณ์ของคุณ:

    "9.1 จำนวนเลนสำหรับยานพาหนะไร้ร่องรอยถูกกำหนดโดยเครื่องหมายและ (หรือ) ป้าย 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 และหากไม่มีให้คนขับเองโดยคำนึงถึง ความกว้างของถนน ขนาดของยานพาหนะ และช่วงเวลาที่ต้องการระหว่างกัน ในกรณีนี้ ด้านที่มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังสวนมาบนถนนสองทางโดยไม่มีเส้นแบ่งจะถือเป็นความกว้างครึ่งหนึ่งของถนนที่อยู่บนถนน ซ้าย ไม่นับการขยายถนนในพื้นที่ (ช่องเปลี่ยนผ่าน, ช่องทางขึ้นเพิ่มเติม, ช่องทางเข้า)

    สวัสดีตอนบ่าย ผมกำลังขับรถอยู่บนทางหลวง ผ่านป้าย "ห้ามแซง" และ "เลี้ยว" รถของโอกะขับช้าๆ ที่ความเร็ว 30 กม./ชม. ไม่เกิน 30 กม./ชม. ฉันก็ตามทันเขา แล้วโอกะก็เลี้ยวขวา เลี้ยวเข้ามาชิดข้างทางอีกนิดก็ตัดสินใจแซง หลังจากแซงฉันสังเกตเห็นว่าด้านหน้ามีพลเรือน VAZ 2115 ซึ่งย้อมสีเข้มทั้งหมดซึ่งฉันถ่ายด้วยกล้องวิดีโอ ยังไงซะไม่มีเครื่องหมายบนถนน อะไรจะเกิดขึ้น? ฉันรู้ว่าค่าปรับคือ 5,000 รูเบิล เป็นไปได้ไหมที่จะอุทธรณ์? มีโอกาสไหม?

    สวัสดี บนทางหลวงฉันขับ KamAZ VAN ไปด้วยเพราะเหตุนี้ฉันไม่ได้สังเกตเห็นป้าย "แซง" และป้าย "1700 ม." ถนนมีการเปลี่ยนแปลงจึงไม่สามารถแซงได้แม้จะไม่ต่อเนื่องก็ตาม เมื่อถนนเรียบขึ้นฉันก็แซง KamAZ แต่ตำรวจจราจรก็หยุดทันทีซึ่ง "รออยู่" ที่สี่แยกและมีการรายงานให้ฉันทราบ (สำหรับการแซงภายในระยะ 1,700 ม.) ครั้งต่อไปที่ฉันขับรถไปตามทางหลวงสายเดียวกันฉันก็ใช้มาตรวัดความเร็ว ปรากฏว่าช่วง 1700 ม. หมดก่อนถึงจุดที่ผมแซง ฉันคิดว่าป้าย "ห้ามแซง" ในสถานที่นี้เป็นเพียง "เครื่องป้อน" ฉันสามารถพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของตัวเองในศาลได้หรือไม่ (ฉันมีเพื่อนร่วมเดินทางสองคน)

    สวัสดี ขอร้องบอกฉันด้วยเถอะ. อนุญาตให้เลี้ยวซ้ายหรือกลับรถในบริเวณที่ป้ายนี้ครอบคลุมได้หรือไม่? อย่างไรก็ตาม การปรากฏของเครื่องหมายถนนไม่สามารถมองเห็นได้จากหลายสาเหตุ

    ฉันกำลังแซงเนื้อทราย สัญญาณ 3.20 อยู่ในเขตตาบอด ฉันไม่เห็น ยางมะตอยชัดเจนและไม่มีเครื่องหมายใดๆ คนขับเนื้อทรายหยุดรถแล้วปล่อยทันทีโดยไม่รับคำสั่งจากเขา โปรโตคอลถูกร่างขึ้นโดยไม่มีพยาน ขอบคุณ

    สถานการณ์: ถนน 2 เลนในภูมิภาคเลนินกราดนอกพื้นที่ที่มีประชากร ไม่มีทางแยก ป้าย 3.20 “ห้ามแซง” ติดตั้งห่างจากจุดเกิดเหตุ 4.3 กม. และ 3 กม. ไม่มีป้าย 3.21 “สิ้นสุดเขตห้ามแซง” ในส่วนนี้ Volkswagen Touareg บินเข้าไปในเลนที่กำลังสวนทางเพื่อแซง Hyundai Solaris “ที่กำลังคลาน” ที่อยู่ข้างหน้าด้วยความเร็ว 85 กม./ชม. ผลที่ตามมาคือการชนกันระหว่าง Volkswagen และ Zhiguli ที่กำลังจะมาถึงในเลน Zhiguli ใน Zhigula มีคนขับได้รับบาดเจ็บสาหัสและผู้โดยสารเสียชีวิต 1 คน ในทูอาเร็ก - มีรอยขีดข่วนเล็กน้อยบนคนขับและผู้โดยสาร 3 คน

    ผู้ตรวจสอบให้คนขับรถทูอาเร็กต่อหน้าทนายความของเขาประกาศอย่างเป็นทางการ: ป้าย 3.20 “ห้ามแซง” ไม่ถูกต้องบนเส้นทางส่วนนี้ เนื่องจาก 1.0 กม. ก่อนถึงจุดเกิดเหตุมีป้าย 2 ป้าย: 5.16 “ป้ายรถเมล์ ที่ตั้ง” และ 5.19.1 “ ทางม้าลาย" ไม่มีการทำซ้ำ 3.20 “ห้ามแซง” ข้างหลังพวกเขา คำถามสำหรับทุกคน: เขาพูดถูกไหม?

    สวัสดีตอนบ่าย! อธิบายว่าผมตกอยู่ใต้ป้าย 3.20 “ห้ามแซง” พวกเขายังออกค่าปรับสำหรับค่าคอมมิชชั่นด้วย อย่างไรก็ตาม การละเมิดยังคงเหมือนเดิมในปี 2556 และที่คณะกรรมาธิการก็บอกว่าจะขึ้นศาลและจำคุก ท้ายที่สุดคุณจะไม่ละเมิดมันอีกภายใน 1 ปี!? ฉันจะอธิบายในศาลได้อย่างไรว่านี่เป็นการละเมิดครั้งแรกของ 3.20 “ห้ามแซง” ในปีนี้!? มีการละเมิดเดียวกันในปี 2556 อย่างไรก็ตาม 3 ปีผ่านไป แต่คุณไม่สามารถละเมิดได้เป็นเวลา 1 ปี!

    สวัสดีตอนบ่าย ฉันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎจราจร คุณช่วยบอกฉันได้ไหมว่ามีหลักเกณฑ์เฉพาะ กฎเกณฑ์ที่ห้ามใช้ป้ายแซง และถ้ามี มีอะไรบ้าง ขอบคุณ)

    หากป้ายห้ามแซงถูกติดตั้งร่วมกับเส้นทึบ หลังจากนั้นครู่หนึ่งเส้นทึบก็สิ้นสุดลงและไม่มีป้ายบอกเลิกเขตห้ามแซง อนุญาตให้แซงได้หรือไม่

    กรณีมีป้ายชั่วคราว 3.20 บนถนนและงานถนน หลังจากผ่านไป 300 เมตร มีทางแยก ไม่มีป้ายซ้ำเลยเลยทางแยก คนขับที่ออกจากทางแยกไม่เห็นป้าย เครื่องหมายเป็นระยะ เขาแซงและหยุดโดยตำรวจจราจร พวกเขาจัดทำรายงาน พวกเขาไม่สนใจคำอธิบาย มันถูกกฎหมายหรือไม่? ควรมีป้ายหลังสี่แยกเชื่อมโยงกับหลักนิติธรรมหากเป็นไปได้

    ตอนที่ผมแซงรถเครนก็พบว่าไม่มีสัญญาณ 3.20 น. อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่เริ่มพิสูจน์ว่ามีป้ายและเขียนระเบียบการไว้ เมื่อผมกลับมา 8 ชั่วโมงต่อมาตามเส้นทางนี้ เส้นทึบและติดตั้งป้าย 3.20 แล้วจะมีสติคนไหนแซงทัน!!! จะทำอย่างไรที่นี่?

คำอธิบายและความคิดเห็นเกี่ยวกับการกระทำของเครื่องหมาย:

กฎเกณฑ์ในการติดตั้งป้าย

จุดเริ่มต้นของป้าย.

ป้ายนี้ติดตั้งอยู่ตรงหน้าส่วนอันตรายของถนนที่มีการบังคับใช้ข้อจำกัด

เริ่มดำเนินการจากสถานที่ติดตั้งป้าย

สิ้นสุดป้าย.

พื้นที่ครอบคลุมครอบคลุมถึง:

พื้นที่ครอบคลุมของป้ายอาจลดลง:


เงื่อนไขพิเศษ

พื้นหลังสีเหลืองบนป้ายที่ติดตั้งในบริเวณงานทำถนน หมายความว่าป้ายนั้นเป็นป้ายชั่วคราว

ข้อสำคัญ: ในกรณีที่ความหมายของป้ายจราจรชั่วคราวและป้ายจราจรที่อยู่กับที่ขัดแย้งกัน ผู้ขับขี่ควรได้รับคำแนะนำจากป้ายชั่วคราว

ป้ายนี้ใช้ไม่ได้กับใคร?

ป้ายนี้ใช้กับรถทุกคัน ยกเว้นรถพิเศษที่เปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินและสีแดง

อนุญาตให้แซงยานพาหนะที่เคลื่อนที่ช้าได้ภายในพื้นที่ครอบคลุมของป้าย:

  • รถม้าลาก,
  • จักรยาน,
  • รถมอเตอร์ไซค์
  • รถจักรยานยนต์สองล้อที่ไม่มีรถพ่วงข้าง

ค่าปรับสำหรับการไม่ปฏิบัติตาม

การละเมิดมีโทษโดย:

  • 12.15 ส่วนที่ 4 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง การขับรถโดยฝ่าฝืนกฎจราจร เข้าสู่ช่องทางที่มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังสวนทาง หรือบนรางรถรางในทิศทางตรงกันข้าม ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 3 ของบทความนี้ค่าปรับทางปกครองจำนวน 5,000 รูเบิลหรือการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลา 4 ถึง 6 เดือน
  • เมื่อมีการละเมิดซ้ำแล้วซ้ำอีก 12.15 ส่วนที่ 5 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำแล้วซ้ำเล่าตามที่ระบุไว้ในส่วนที่ 4 ของบทความนี้การลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลา 1 ปี และในกรณีบันทึกความผิดทางปกครองโดยใช้วิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติ มีหน้าที่ถ่ายภาพ ถ่ายวิดีโอ บันทึกวิดีโอ หรือวิธีถ่ายภาพ ถ่ายวิดีโอ การบันทึก - ค่าปรับทางปกครองจำนวน 5,000 รูเบิล

ป้ายถนนเป็นรูปวงกลมสีขาวมีเส้นขอบสีแดงรอบขอบและมีรถสีแดงดำสองคัน

น่าเสียดายที่ผู้ขับขี่จำนวนมากเพิกเฉยต่อป้ายถนนและเครื่องหมาย ซึ่งนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงบนท้องถนน เมื่อเร็ว ๆ นี้หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายมีความเข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับการละเมิดดังกล่าว โดยออกค่าปรับโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า

สิ่งนี้ทำให้จำนวนการละเมิดลดลงเล็กน้อย แต่สถานการณ์บนถนนในรัสเซียยังคงตึงเครียด

เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีทั่วไปในการแก้ไขปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

สัญญาณสำคัญประการหนึ่งคือ “ห้ามแซง” การเพิกเฉยมักจะกลายเป็นอันตรายถึงชีวิต

ดังนั้นจึงควรทำความคุ้นเคยกับจุดประสงค์ของเครื่องหมายนี้หรืออัปเดตข้อมูลในหน่วยความจำของคุณเพื่อไม่ให้ละเมิด

กฎจราจรระบุไว้ที่ไหน?

ป้ายหมายเลข 3.20 “ห้ามแซง” หมายความว่า ห้ามแซงในส่วนต่อไปของถนน คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการซ้อมรบนี้ได้จากวรรค 11.4 ของกฎจราจร

โดยจะระบุเหตุผลที่แท้จริงสำหรับการห้ามขับขี่ยานพาหนะข้างหน้าและการแซง (เช่น ที่ทางม้าลาย)

ส่วนป้ายนั้นสามารถใช้ได้ภายในอาณาเขตที่กำหนด ตามกฎแล้วถนนเหล่านี้เป็นส่วนที่แคบและเป็นอันตราย ป้ายนี้จะพบได้บนทางหลวงก่อนขึ้นเนินหรือทางเลี้ยวหักศอก

แต่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎพื้นฐาน ดังนั้นการแซงเมื่อมีการติดตั้งป้าย 3.20 จะไม่ถือเป็นการละเมิดใน 3 สถานการณ์:

  1. คนขับแซงนักปั่นจักรยาน คุณต้องแซงอย่างระมัดระวัง โดยปล่อยให้มีที่ว่างสำหรับการหลบหลีก แต่คุณยังสามารถนำหน้าจักรยาน รถมอเตอร์ไซค์ และรถจักรยานยนต์ได้โดยไม่ต้องใช้เปล
  2. คนขับแซงรถม้าได้ ที่นี่ทุกอย่างก็มีเหตุผลเช่นกัน - ไม่ควรลากรถไปหลังม้าเพื่อไม่ให้เกิดการจราจรติดขัดบนถนนยาวเป็นกิโลเมตร
  3. คนขับแซงรถที่วิ่งช้าๆ พวกเขาจดจำรถที่กำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุด 30 กม./ชม. ในกรณีนี้ รถความเร็วต่ำจะต้องมีป้ายพิเศษ 9.10 (สามเหลี่ยม) หากไม่มีอยู่แม้แต่บนรถแทรกเตอร์ก็ไม่สามารถแซงยานพาหนะดังกล่าวได้

นี่คือลักษณะของสัญลักษณ์ 9.10:

มันดูเหมือนอะไร

ป้าย "ห้ามแซง" หน้าตาจะเป็นเช่นนี้

ติดตั้งบนส่วนที่อันตรายของถนนและโดยเฉพาะใกล้กับทางลาดและทางแยก

แต่มีสัญลักษณ์อีกเวอร์ชันหนึ่ง:

ป้ายบนพื้นหลังสีเหลืองยังเตือนผู้ขับขี่ว่าห้ามแซงยานพาหนะทุกคันโดยเด็ดขาด (ยกเว้นรถยนต์ประเภทที่อธิบายไว้ข้างต้น)

แต่การกำหนดนี้เป็นเพียงชั่วคราว ติดตั้ง เช่น ระหว่างการซ่อมแซมถนน

ป้ายห้ามแซงชั่วคราวจะมีสถานะเหนือกว่าป้ายประเภทอื่นๆ บนพื้นหลังสีขาว หากขัดแย้งกัน

ติดตั้งที่ไหนและตามกฎอะไรบ้าง?

ผู้ขับขี่แม้ไม่มีป้ายพิเศษควรรู้ว่าห้ามแซงเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึง:

  • ที่ทางม้าลาย
  • ในอุโมงค์
  • ใกล้ทางข้ามทางรถไฟ
  • ที่ทางแยก

ตามกฎแล้วไม่จำเป็นต้องติดตั้งป้ายในพื้นที่ที่ระบุไว้ คุณสามารถหาเขาได้:

  • ในส่วนอันตรายของถนนที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
  • ก่อนขึ้นเนิน;
  • ในที่ที่ถนนแคบ
  • ก่อนเลี้ยวหักศอก;
  • ในที่ที่ถนนไม่ดี

มีการติดตั้งป้าย 15 เมตรก่อนถึงพื้นที่อันตรายเพื่อให้ผู้ขับขี่ทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับสิ่งกีดขวางที่กำลังจะเกิดขึ้น

บ่อยครั้งมีการติดตั้งป้าย 3.20 พร้อมป้ายและเครื่องหมายอื่น ๆ ตัวอย่างเช่น:

จากภาพจะมีป้ายอยู่ 2 ป้าย คือ “ห้ามแซง” และ “ถนนลื่น” ในสถานการณ์เช่นนี้ การแซงหน้ารถเนื่องจากการลื่นไถลถือเป็นอันตราย

และอีกหนึ่งทางเลือก:

ในตัวอย่างนี้ คุณจะเห็นว่าผู้ขับขี่ควรลดความเร็วลงเหลือ 50 กม./ชม. และไม่แซงรถคันหน้าเนื่องจากถนนไม่เรียบ

ป้ายชั่วคราวที่ห้ามแซงมีลักษณะดังนี้:

ควรพิจารณาว่าผู้ตรวจตำรวจจราจรมักจะจับผู้ฝ่าฝืนหลังจากมีป้ายห้ามแซง ป้ายนี้ถูกละเมิดบ่อยเท่ากับการจำกัดความเร็ว

พื้นที่ครอบคลุม

ข้อจำกัดที่ชัดเจนที่สุดของป้ายจราจรคือป้ายข้อมูลระบุจำนวนเมตร

ป้ายข้อมูลนี้ระบุจำนวนเมตร - ระยะเวลาที่การห้ามแซงรถจะมีผลใช้บังคับ

ตัวเลือกที่สองคือการติดตั้งป้ายดังนี้:

เครื่องหมายนี้หมายเลข 3.31 หมายถึงการสิ้นสุดข้อจำกัดทั้งหมด หากก่อนหน้านี้มีการติดตั้งป้ายหลายป้าย (เช่น จำกัดความเร็ว เขตงานถนน ฯลฯ) จากนั้นจากพื้นที่ที่ติดตั้ง ความถูกต้องของป้ายทั้งหมดจะสิ้นสุดลง

ในพื้นที่ที่มีประชากร

ภายในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น จะมีการติดตั้งป้ายห้ามแซงตามกฎทั่วไปที่ระบุไว้ข้างต้น ผลกระทบขยายไปถึงบริเวณที่มีป้ายข้อมูลระบุจำนวนเมตร หากมีป้ายเดียวแสดงว่าใช้ได้จนถึงสี่แยกที่ใกล้ที่สุด

ภายในเขตเมือง ข้อจำกัดจะถูกยกเลิกเมื่อออกจากพื้นที่ที่มีประชากร หากป้ายยังใช้งานอยู่ให้ติดตั้งอีกครั้งที่จุดผ่านแดน

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเครื่องหมาย ป้าย "ห้ามแซง" มักมีเส้นทึบคู่หรือเส้นเดี่ยวกำกับอยู่ด้วย

ซึ่งหมายความว่าห้ามมิให้แซงหน้าการจราจรข้างหน้าในช่องทางที่กำลังจะมาถึง และผู้ขับขี่หลายรายเมื่อเห็นเส้นขาดจึงรีบแซงไป แต่คุณไม่สามารถแซงหน้าโค้งได้ไม่เพียงแค่ผ่านเส้นทึบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมื่อมีป้ายด้วย

นอกจากนี้สัญลักษณ์ยังมีความสำคัญยิ่งอีกด้วย จำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากพวกเขาตั้งแต่แรกแล้วจึงตามเครื่องหมาย

นอกพื้นที่ที่มีประชากร

นอกพื้นที่ที่มีประชากร มีการใช้กฎที่คล้ายกัน:

  • ข้อจำกัดจะสิ้นสุดลงหลังจากสัญญาณ “การยกเลิกข้อจำกัด”
  • พื้นที่ครอบคลุมป้าย – จำนวนเมตรที่ระบุบนแผ่นข้อมูล
  • ป้ายจะสิ้นสุดเมื่อเข้าสู่พื้นที่ที่มีผู้คนหนาแน่น

บริเวณหน้าสะพาน

หากมีการติดตั้งป้ายถนน "ห้ามแซง" ที่หน้าสะพาน ผลของป้ายจะสิ้นสุดหลังสะพาน โดยไม่มีป้ายและเครื่องหมายจำกัดอื่น ๆ

ป้ายชั่วคราวบนพื้นหลังสีเหลืองไม่แตกต่างกับพื้นที่ครอบคลุม เฉพาะสัญญาณชั่วคราวเท่านั้นที่มีลำดับความสำคัญมากกว่าสัญญาณถาวร ดังนั้นก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับสัญญาณ "สีเหลือง" ก่อน

บทลงโทษสำหรับการแซงภายใต้ป้ายแซง

การละเมิดกฎจราจรและการซ้อมรบภายใต้ป้าย "ห้ามแซง" คุกคามผู้ขับขี่ด้วยการลงโทษดังต่อไปนี้:

หากเพิกเฉยต่อป้ายดังกล่าว ผู้ขับขี่อาจถูกปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใบอนุญาตเป็นเวลาหกเดือน และสิ่งนี้เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย ดังที่ได้กล่าวไปแล้วสารวัตรตำรวจจราจร "รัก" ลงชื่อ 3.20 และมักจะรับผิดชอบในการรักษาความสงบเรียบร้อยในพื้นที่ครอบคลุม

ก็ได้ในปริมาณ 500 รูเบิลจะออกโดยตำรวจจราจรตามมาตรา 12.16 เนื่องจากฝ่าฝืนกฎการทำเครื่องหมาย และนี่คือการลงโทษขั้นต่ำสำหรับผู้ขับขี่

ใช้กับการละเมิดที่เกิดขึ้นบนถนนโดยไม่มีป้าย 3.20 แต่คุณไม่ควรนับการลงโทษขั้นต่ำ - ตามกฎแล้วผู้ตรวจสอบการละเมิดนี้จะถูกปรับเป็นอย่างน้อย 1,500 รูเบิล.

มีการกำหนดค่าปรับ 1-1.5 พันรูเบิลไว้ในส่วนที่ 3 ของข้อ 12.15 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง ข้อความระบุว่าการลงโทษนี้มีไว้สำหรับผู้ขับขี่ที่ขับรถฝ่าการจราจรสวนทางหรือบนรางรถราง เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางและมีโอกาสที่จะไม่ฝ่าฝืนกฎ

การลงโทษที่รุนแรงที่สุดคือค่าปรับตามจำนวน 5,000 รูเบิลหรือการเพิกถอนใบรับรองเป็นระยะเวลาสูงสุดหกเดือนมีระบุไว้ในส่วนที่ 4 ของข้อ 12.15

กล่าวว่าการลงโทษนี้คุกคามผู้ขับขี่ที่ขับรถเข้าไปในการจราจรที่สวนทางเพื่อแซงรถ เฉพาะส่วนที่ 3 เท่านั้นไม่รวมกฎนี้

เราต้องไม่ลืมว่าในกรณีที่มีการละเมิดซ้ำ ๆ ผู้ขับขี่อาจถูกเพิกถอนใบอนุญาตด้วย

ถ้าครั้งแรกมีโทษปรับของ 5,000 รูเบิลจากนั้นเมื่อมีการละเมิดที่คล้ายกันครั้งต่อไป คุณสามารถถูกทิ้งไว้โดยไม่มีใบรับรองเป็นระยะเวลา 4 ถึง 6 เดือน

แต่การลงโทษที่ใหญ่ที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎการแซงคือ บ่อยครั้งอุบัติเหตุดังกล่าวจบลงอย่างน่าเศร้าทั้งสำหรับผู้กระทำผิดและผู้ที่มาจากรถที่กำลังสวนทางมา

การแซงอย่างผิดกฎหมายบนทางหลวงที่ความเร็วรถอยู่ที่ 100 กม./ชม. ขึ้นไป ถือเป็นอันตรายอย่างยิ่ง

ห้ามเคลื่อนที่ภายใต้ป้ายไฟเลี้ยวที่เป็นอันตรายหรือไม่?

นอกจากข้อห้ามในการแซงตามป้ายที่เหมาะสมแล้ว คุณไม่สามารถแซงยานพาหนะได้:

  • หากรถคันหลังแซงไปแล้ว
  • รถคันข้างหน้ากำลังวางแผนเลี้ยวซ้ายหรือแซง
  • ก่อนเลี้ยวและในบริเวณที่ทัศนวิสัยไม่ดี
  • ที่ทางม้าลาย;
  • บนสะพานลอย สะพาน ในอุโมงค์

ทางเลี้ยวที่เป็นอันตรายบนถนนมีป้ายระบุ: