Toyota Hilux dvigatelining hajmi. Toyota Hilux texnik xususiyatlari. Toyota Hiluxning og'irligi, hajmi, erni tozalash, o'lchamlari

Toyota 1968 yilda Hilux pikapini ishlab chiqarishni boshladi. O'shandan beri ushbu avtomobilning 8 avlodi ishlab chiqarilgan. O'zining ko'p qirraliligi va funksionalligi tufayli pikap butun dunyoda juda mashhur bo'ldi.

Rossiyada Toyota Hilux 2010 yilda sotila boshladi. U bir qator afzalliklarga ega va har qanday vazifani engishga tayyor. Ramka tuzilishi, yuqori klirensi va mustahkam suspenziyasi tufayli avtomobil har qanday to'siqlarni va yo'ldan tashqari maydonlarni osongina engib o'ta oladi.

Hilux yuk mashinasi uchun ikkita turdagi dizel dvigatellari mavjud. Ulardan birining hajmi 2,4 litr va 150 ot kuchiga ega. Bilan. va aylanish momenti 400 Nm; ikkinchisi 2,8 litr hajmli va 177 ot kuchiga ega. Bilan. va aylanish momenti 450 Nm. Bu juda tejamkor birliklar bo'lib, ish paytida deyarli shovqin qilmaydi. Dvigatellar bilan birgalikda 6 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi yoki mexanik uzatmalar qutisi ishlaydi.

Katta va manevrli Hilux pikap quyidagi umumiy o'lchamlarga ega:

• Uzunligi - 5330 mm;
• Kengligi - 1855 mm;
• Balandligi - 1815 mm;
• G'ildirak bazasi - 3085 mm;
• Erni tozalash - 227 mm.

Toyota Hilux katta hajmli yuklarni sig'dira oladigan keng yuk platformasiga ega. Orqa eshigi ustunlarining mustahkamlangan dizayni hatto eng og'ir narsalarga ham bardosh berishga imkon beradi. Bagaj bo'limida yukni ishonchli himoya qilishga yordam beradigan qo'shimcha halqalar ham mavjud.

Yuklash platformasining uzunligi 1569 mm, kengligi esa 1645 mm. Yuk ko'tarish qobiliyati 680 dan 815 kg gacha.

Pikap yuqori darajadagi xavfsizlikni ta'minlaydigan eng yangi uskunalar va ilg'or yordam tizimlariga ega.

Xususan, mustahkamlangan ramka to'qnashuv paytida zarba energiyasini o'zlashtiradi va yukni optimal taqsimlaydi. Bundan tashqari, VSC barqarorligini nazorat qilish tizimi va A-TRC faol tortishni boshqarish tizimi mavjud bo'lib, ular hatto sirpanchiq yo'llarda ham mashinani mahkam ushlab turishga imkon beradi.

Pikap haydovchi va yo'lovchilarni yuqori darajada himoya qilishni ta'minlaydigan 7 ta xavfsizlik yostiqchasi bilan jihozlangan.

Qo'shimcha xavfsizlik tizimlari ro'yxati:

• Tormoz kuchini elektron taqsimlash (EBD) bilan blokirovkaga qarshi tormoz tizimi (ABS).
• Tormoz yordamchisi (BAS).
• Bolalar o'rindiqlari uchun ISOFIX ankrajlari.
• Tepalikka yordamni boshqarish (HAC).
• Descent Assist Control (DAC).

Toyota Hilux sayohat davomida maksimal qulaylik yaratadigan katta hajmdagi zamonaviy jihozlarni oldi. Ichki jihozlarga quyidagilar kiradi: 4,2 dyuymli axborot displeyli Toyota Touch 2 multimedia tizimi; sozlangan charm o'rindiqlar; sozlanishi rul; qo'lqop qutisidagi sovutilgan bo'linma; ikkinchi qatordagi o'rindiq ostidagi joy.

Olib ketish; ko'tarish Toyota Hilux 2016 yangi kuzovda allaqachon Rossiyada paydo bo'lgan. Toyota Hilux 2016 model yili narxlari ham ma'lum bo'ldi. Bugungi maqolada biz sizga Hilux 2016 ning batafsil fotosuratlarini, shuningdek, afsonaviy yangi avlod pikap yuk mashinasining barcha texnik xususiyatlarini batafsil tahlil qilishni taklif qilamiz.

Yaponiyalik ishlab chiqaruvchining pikap mashinasi nafaqat dizaynini, balki texnik jihatdan ham butunlay o‘zgargan. Yangi mustahkamlangan ramka, transmissiya, quvvat bloklari, shuningdek, yo'ldan tashqarida haydash uchun ko'plab yordam tizimlari.

Tashqi ko'rinishga kelsak, Toyota dizaynerlari imkonsiz narsaga erishdilar - oddiy noaniq pikapni juda zamonaviy mashinaga aylantirish. Katta LED optikasi, tuman chiroqlari, tezkor tampon shakli. Shuni ta'kidlash kerakki, asosiy jihozlar va yuqori versiyalar tashqi ko'rinishda sezilarli darajada farq qiladi. Shunday qilib, dastlabki versiyada Hilux 2016 bo'yalmagan bamper, qora radiator panjara va qora nometalllarga ega. Yuqori versiyalarda bamperlar tana rangiga bo'yalgan. Ko'zgular va radiator panjarasi xromlangan, shtamplangan 17 dyuymli g'ildiraklar o'rniga 18 dyuymli qotishma g'ildiraklar mavjud.

Ta'kidlash joizki, mamlakatimizda Toyota Hilux 4 eshikli kuzovli, qo'sh kabina deb ataladigan holda sotiladi. Yangi avlod Toyota Hiluxning tashqi suratlari quyida.

Toyota Hilux 2016 surati

Asosiy versiyalarda yangi avlod Toyota Hilux interyeri mato qoplamasi, audio tayyorlash va konditsionerga ega. Intererdagi barcha go'zallik markaziy konsolda 7 dyuymli rangli sensorli ekran paydo bo'lganda, o'rta konfiguratsiyadan boshlanadi. Boshqa monitor 4,2 dyuymli asboblar panelida joylashgan. Yuqori versiyada xaridorlarga haydovchi o'rindig'ini elektr bilan sozlash imkoniyatiga ega charm interyer taklif etiladi. Yangi Hilux interyerining fotosuratlarini quyida ko'ring.

Toyota Hilux 2016 interyerining fotosuratlari

Toyota Hilux 2016 texnik xususiyatlari

Rossiyada yangi Hilux 2,4 va 2,8 litr hajmli ikkita turbodizel dvigatellari bilan taklif etiladi. Kuchliroq dvigatel 6 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan, oddiyroq dvigatelli versiya esa 6 pog'onali mexanik uzatma bilan birlashtirilgan.

Asosiy dvigatel Hilux 2016 2.4 dizel 150 ot kuchiga ega. 400 Nm momentda. O'rtacha yoqilg'i sarfi - 7,3 litr. Yana kuchli 2,8 litrli dvigatel 177 ot kuchiga ega. 450 Nm moment bilan. O'rtacha yoqilg'i sarfi - 8,5 litr.

Rulda ishonchli gidravlik kuchaytirgich bilan jihozlangan. Aytgancha, yangi avlod Hiluxning barcha versiyalarida rul g'ildiragi ham balandlikda, ham qo'l ostida sozlanishi. Tormozlarga kelsak, old tomonda shamollatiladigan disklar va orqada barabanlar mavjud.

3 metrdan oshiq g'ildirak bazasiga ega bo'lgan yangi Toyota Hilux pikap juda yaxshi yaqinlashish va ketish burchaklariga ega - mos ravishda 31 va 26 daraja. Ramkali SUV uchun bu juda yaxshi ko'rsatkich.

Old osma Hilux 2016 Bu gidravlik teleskopik amortizatorlar va aylanaga qarshi bar bilan mustaqil, tutqichli, bahor. Orqa tomonda buloqlar mavjud. Keyinchalik, biz Toyota Hilux-ning aniqroq massa va o'lchovli xususiyatlarini taklif qilamiz.

O'lchamlari, vazni, hajmlari, yerni tozalash Toyota Hilux 2016

• Uzunligi - 5330 mm
• Kengligi - 1855 mm
• Balandligi - 1815 mm
• Old o'sish - 990 mm
• Orqa osma - 1255 mm
• Bo'sh og'irligi - 2095 kg dan
• Brüt og'irligi - 2910 kg dan
• Baza, old va orqa aks orasidagi masofa – 3085 mm
• Old va orqa g'ildirak izlari - mos ravishda 1540/1550 mm
• Tana uzunligi - 1569 mm
• Tana kengligi - 1109 mm
• Tana balandligi - 481 mm
• Yoqilg'i bakining hajmi - 80 litr
• Shinalar hajmi - 265/65 R17 yoki 265/60 R18
• Erni tozalash Toyota Hilux 2016 - 227 mm

Video Toyota Hilux 2016

2016 yilgi yangi Hilux pikapining ajoyib video sharhi, shuningdek, Saxalinning qo'pol yo'llarida Toyota Hilux sinov haydovining to'liq videosi.

Toyota Hilux 2016 uchun narxlar va variantlar

Rossiyada 2016 yilgi Hilux modeli uchta trim darajasida taqdim etiladi: Standart, Konfor va Prestij. Toyota Hilux-ning asosiy versiyadagi narxi 1 499 000 rubl. Ushbu pul evaziga xaridorga po'lat g'ildirakli (265/65 R17), bo'yalmagan old bamperli pikap taklif etiladi.

Shu bilan birga, hatto dastlabki versiyada ham mashina juda ko'p imkoniyatlarga ega. Konditsioner, orqa ko'ndalang o'q differensialini majburiy qulflash, erishish va egilish uchun sozlanishi rul ustuni, elektr oynalar, elektr oynalar, 4 karnay uchun audio tayyorlash. Hammasi bor. lekin asosiy e'tibor xavfsizlikka qaratilgan. Hatto yangi Hilux 2016 ning asosiy versiyasida old, yon xavfsizlik yostiqchalari, parda xavfsizlik yostiqchalari va haydovchining tizza havo yostig'i, tormoz kuchini taqsimlovchi (BAS), blokirovkaga qarshi tormoz tizimi (ABS) kabi xavfsizlik tizimlarining to'liq to'plami mavjud. EBD), Avtomobil barqarorligini boshqarish (VSC), treyler barqarorligini nazorat qilish (TSC), faol tortishni boshqarish (A-TRC), tepalikka yordam berishni boshqarish (HAC). Va bularning barchasi 1,5 million rubl uchun.

O'rta konfiguratsiyada Comfort narxi 1 865 000 rubl Yangi korpusdagi Toyota Hilux sizni bo'yalgan old bamper, qotishma g'ildiraklar, kruiz nazorati, audiotizim, katta sensorli ekran, orqa ko'rinish kamerasi va boshqa foydali variantlar bilan xursand qiladi.

2016-yilgi Toyota Hilux Prestige pikapining eng qimmat versiyasi narx belgisiga ega 2 135 000 rubl. Yuqorida aytilganlarning barchasiga 265/60 R18 o'lchamli shinalardagi katta o'lchamli qotishma g'ildiraklar qo'shiladi. Iqlim nazorati, charm interyer mavjud. Dvigatel tugma bilan ishga tushadi, ilg'or optika paydo bo'ladi - LED past nurli faralar, LED kunduzgi chiroqlar va pastga tushishga yordam berish tizimi (DAC).

2005 yildan hozirgi kungacha ishlab chiqarilgan 7-avlod Toyota Hilux pikapining asosiy texnik xususiyatlari.

Toyota Hilux Double Cab 2015 pikap yuk mashinasi

Avtomobil uchta versiyada ishlab chiqarilgan: 4 eshikli, 2 eshikli, 2 eshikli kengaytirilgan kabin.

Toyota Hilux to'rtta quvvat blokidan biri bilan jihozlangan, jami 8 ta modifikatsiya ishlab chiqilgan:

• 2,5 TD MT AWD;
• 2,5 TD AT AWD;
• 2,5 TD MT AWD (qo‘shimcha zaryadlangan);
• 2.7 AT AWD;
• 2,7MT AWD;
• 3,0 TD MT;
• 4.0MT AWD.

Endi siz ikkita versiyani sotib olishingiz mumkin: Double Cab kabinali 2,5 va 3 litrli dizel dvigatel bilan.

Ko'rib chiqish uchun biz eng yaxshi variantni - 2014 yilda restylingdan so'ng 2,5 TD MT AWD mexanik uzatmali 2,5 litrli dvigatelni olamiz.

Avtomobilning ishlashi

Yoqilg'i bakining hajmi 80 litrni tashkil qiladi. Dizel yoqilg'isi bilan yoqilg'i.

Dvigatel pikapni 13,3 soniyada 100 kilometrgacha tezlashtirishga qodir (2,5 MT dvigatel bilan). Maksimal tezlik chegarasi 170 km/soat.

Bular ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan ma'lumotlar, aslida birlashtirilgan tsikl iste'moli 11-13 litrni tashkil qiladi;

Dvigatel va transmissiya

Bu 2494 sm 3 hajmli 4 silindrli benzinli dvigatel. Har bir silindrning diametri 92 millimetrga teng. Joylashuv: qator. Dvigatel distribyutor in'ektsiyasi bilan jihozlangan, intercooler yo'q. Pistonning zarbasi 93,8 millimetrga teng. Dvigatel quyidagi xususiyatlarga ega:

• Quvvat - 144 ot kuchi;
• Maksimal moment - 343 N*m;
• Maksimal quvvatdagi tezlik - 3400 rpm dan;
• Maksimal momentdagi tezlik - 1600 dan 2800 rpm gacha.

Dvigatel 5 pog'onali mexanik va 5 pog'onali avtomat bilan ishlab chiqariladi. Yuqorida ko'rsatilgan dinamika ko'rsatkichlari qo'lda uzatish bilan modifikatsiyaga tegishli. Vites qutisi turidan qat'i nazar, pikap to'liq haydovchiga, to'g'rirog'i, oldingi differentsialni o'chirib qo'yadigan plaginli to'liq haydovchiga ega.

Toyota Hilux avtomobil o'lchamlari

Hajmi va massasi

• Treylerdagi foydali yuk (yuk ko'tarish qobiliyati) - 695 kg;
• Bo'sh og'irligi 1885 kg;
• Brüt og'irligi 2690 kg.

Bagaj hajmi 1053 litrni tashkil qiladi. Tormoz bilan jihozlangan tirkama tirkamasining maksimal og'irligi 2500 kg, tormozsiz 750 kg.

Osma va tormozlar

Old tomonda VII avlod Toyota Hilux mustaqil torsion bar osmasiga ega. Dizayn burilishlarga qarshi barga ega va ikki tomonlama tirgaklarga o'rnatiladi. Orqa tomonda "ko'prik" tipidagi bahorga bog'liq osma mavjud. Burilish radiusi 9,6 metr.

Tormozlarga kelsak, orqa g'ildiraklar baraban tormozlari bilan jihozlangan. Old g'ildiraklar standart shamollatiladigan disk tormozlari bilan jihozlangan.

1968 yilda boshlangan. Keyin bu kichik g'ildirak bazasida va 1,5 litrli dvigatelli mashina edi. Endi bu o'n minglab odamlar tomonidan sevilgan va hurmat qilinadigan jozibali va kuchli avtomobil. Hatto pastga tushish bo'yicha jahon chempioni G Aterton ham unga minadi. Aytgancha, 2010 yilgacha yuk mashinasi Rossiyaga etkazib berilmagan. Ammo endi uni har kim sotib olishi mumkin. Hammasi bo'lib modelning 8 avlodi mavjud, ammo endi men so'nggi versiya haqida gapirmoqchiman.

Dizel dvigatellari

Toyota Hilux kapoti ostida dizel yoqilg'isini iste'mol qiladigan ikkita dvigatel o'rnatilgan. Ularning har birining texnik xususiyatlari batafsilroq ko'rib chiqilishi mumkin.

Eng kuchli dvigatel 2,8 litrli 1GD 4 silindrli turbodizeldir. Uning quvvati 177 "ot" bo'lib, u 6 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan boshqariladi. Ushbu qurilma 100 shahar kilometriga 11 litrdan ozroq iste'mol qiladi. Shahardan tashqari tsiklda bir xil masofa taxminan 7 litrni oladi.

Ikkinchi variant esa 150 ot kuchiga ega 2,4 litrli 2GD turbodizel dvigatelidir. U 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Bunday dvigatel shahar rejimida 9 litrdan bir oz kamroq dizel yoqilg'isini iste'mol qiladi va avtomobil yo'lida harakatlanayotganda taxminan 6 ga yaqin.

Toyota Hilux-ga o'rnatilgan ikkala dvigatel ham mashhur. Dinamik jihatdan ularning texnik tavsiflari umuman farq qilmaydi - ikkala variantning ham, ikkinchi variantning chegarasi - 170 km / soat.

Xususiyatlari

Shuni ta'kidlash kerakki, benzin birliklari ham mavjud. Ulardan ikkitasi ham bor. Birinchisi, hajmi 2,7 litr bo'lgan, 163 ot kuchiga ega bo'lgan yangilangan 2TR 4 silindrli dvigatel. Bilan. Ikkinchi variant kuchliroq. Axir, 4 litr hajmda u 278 ot kuchini ishlab chiqaradi. Ammo, afsuski, mamlakatimizda faqat dizel versiyalari sotiladi.

Toyota Hilux-ning texnik xususiyatlari haqida gapirganda, biz to'liq g'ildirakli haydovchi tizimini ta'kidlay olmaymiz. Ushbu pikap modellarida faqat orqa aks doimiy ravishda ishlaydi. Old qismi ulangan, lekin haydovchi tegishli rejimni tanlagan taqdirdagina (konsoldagi kalit orqali). Har ikki o'qga tortish kuchlari taqsimlana boshlagan paytni o'tkazib yuborishning iloji yo'q. Markaziy differensial yo'qligi sababli ulanish qattiq. Ammo umuman olganda, oldingi g'ildiraklar spidometrdagi igna 50 km / soat dan oshganda birlashadi.

Uskunalar

Toyota Hilux haqida gapirganda ham aytib o'tish kerak. Texnik xususiyatlar muhim, ammo mashina qanchalik yaxshi jihozlanganligi ham bir xil darajada muhimdir.

Shunday qilib, hatto asosiy jihozlar to'plami ham uskunalar va funktsiyalarning ta'sirchan ro'yxatini o'z ichiga oladi. Ichkarida hamma narsa bor - audio tayyorlash va qo'l dayamasidan tortib rul kuchaytirgichi, yorug'lik sensori va 12 voltli rozetka.

Odatiy variantlardan tashqari, favqulodda chaqiruv tizimi, avtomatik o'chirish bilan bosh yoritgichi, masofadan boshqarish pulti bilan markaziy qulflash, sovutilgan qo'lqop qutisi, halogen chiroqlar, immobilayzer, tepalikni ishga tushirish yordamchisi, dvigatel isitgichi va boshqalar mavjud.

Aytgancha, Toyota Hilux juda kuchli tanaga ega, ammo shunga qaramay, u qo'shimcha zarbalarga chidamli himoyaga ega. Aytgancha, u kabinaning orqa oynasiga ham o'rnatilgan.

Narxi

Hilux juda mos narxga ega, chunki u yaxshi jihozlarga, ishonchli dvigatelga, ko'tarilish qobiliyatiga va funksionalligiga ega yangi mashinadir. "Standart" versiyasi 2 020 000 rubldan turadi. Ammo bu 2,4 litrli dvigatelga ega model. Kuchliroq birlikka ega versiya kattaroq narxga ega bo'ladi.

Bundan tashqari, xarajat konfiguratsiyaga qarab o'zgaradi. Toyota Hilux bor, uning narxi 2 240 000 rubldan boshlanadi. Bu Comfort uskunalari to'plamiga ega model. Va eng qimmati - "Prestige" deb nomlangan maksimal konfiguratsiyadagi versiya. Uning narxi 2 535 000 rubldan boshlanadi.

Yettinchi avlod Toyota Hilux pikap 2005 yildan beri ishlab chiqarilmoqda. Ishlab chiqarish jarayonida model 2008 va 2011 yillarda ikkita restylingni boshdan kechirdi. Yangilangan Toyota Hilux modelini ishlab chiqarish 2012 yil yanvar oyida Yaponiya kompaniyasining Tailandda joylashgan korxonasida boshlangan. Sharhimizda biz 2012-2013 yillardagi yangilangan yaponiyalik Toyota Hilux pikap yuk mashinasini yaqindan ko'rib chiqamiz, u Rossiyada qo'sh kabinli, turli quvvatdagi dizel dvigatellari, to'liq g'ildirakli uzatmalar qutisi va beshta trim darajasiga ega. Bizning an'anaviy yordamchilarimiz foto va video materiallar, egalarining sharhlari, avtojurnalistlar va texnik mutaxassislarning sharhlari bo'ladi.

Kichkina tarix: Toyota Hilux pikap - bu haqiqatan ham afsonaviy avtomobil, biz avtomobilning ulug'vor tarjimai holidan bir nechta faktlarni taqdim etamiz:

• birinchi avlod Toyota Hilux pikapi 1968 yilda debyut qilingan;
• 45 yil davomida 13 milliondan ortiq pikap ishlab chiqarilgan;
• avtomobil Yaponiyaning Toyota kompaniyasining Argentina, Venesuela, Pokiston, Tailand, Janubiy Afrika, Xitoy va Filippindagi korxonalarida ishlab chiqariladi;
• avtomobillar to'rt qit'ada 135 mamlakatda sotiladi;
• Toyota Hilux - bu Top Gear taqdimotchilari tomonidan Yerning magnit shimoliy qutbiga olib boradigan dunyodagi birinchi ishlab chiqarish avtomobili.

Orqamizda bunday yuklar tom ma'noda ham, majoziy ma'noda ham oldimizda Hilux pikapi paydo bo'ladi. Dastlab, pikap oddiy ko'rinishga va mos interyerga ega ish mashinasi sifatida yaratilgan, ammo avtomobil bozorining shartlari utilitarian avtomobillarga boshqa, zamonaviyroq talablarni talab qiladi. Shunday qilib, yangi Toyota Hilux pikapini birinchi marta ko'rganingizdan so'ng, siz mashinani og'ir ishlarda ishlatish haqida o'ylamaysiz. Xushbichim va hammasi shu, bunday tungi klubga borish uyat emas.

Xrom panjaralar va ramkalar bilan bezatilgan kuchli soxta radiator panjarali katta faralar. Pastroq havo qabul qiluvchi va zamonaviy tumanga qarshi faralarga ega haykaltarosh va atletik old bamper. Monumental kaputning platosi organik ravishda V shaklidagi shtamplash va dizel dvigatel uchun havo oqimini ta'minlaydigan yuqori havo olish tepaligi bilan to'ldiriladi.

Katta kapotli uch jildli pikap, besh kishiga mo'ljallangan Double Cab yo'lovchi saloni va ochiq kuzovli yuk mashinasining profili. Ushbu turdagi kuzovni zamonaviy va jozibali qilish qiyin, ammo yapon dizaynerlari uyg'un va chiroyli pikap yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Silliq chiziqlar, g'ildirak arkalarining katta shtamplari, toza eshiklar avtomobilning yuk bo'limiga mos keladi.

Hatto avtomobilning orqa qismi ham uchinchi tormoz chirog'i, marker ustunlari va kuchli bamper bilan bezatilgan baland to'rtburchaklar yuk eshigi bilan zamonaviy va jozibali ko'rinadi (qimmatbaho bezak darajasida xrom bilan qoplangan). Tanani himoya qilish uchun orqa tomonda kuchli metall nur o'rnatilgan.

• Bizning og'zaki portretimiz Toyota Hilux 2012 korpusining tashqi umumiy o'lchamlari raqamlari bilan to'ldiriladi: uzunligi 5260 mm, kengligi 1835 mm (g'ildirak arkasi kengaytmalarisiz standart versiya 1760 mm), balandligi 1860 mm, g'ildirak bazasi 3085 mm, Old va orqa 1540 mm (standart versiya uchun 1510 mm) yo'l o'lchamlari.
• Pikap to'liq g'ildirakli uzatma qutisi bilan jihozlangan va kuzovning geometrik xususiyatlari, albatta, yo'ldan tashqarida sayohat qilishni nazarda tutadi: yerni tozalash (tozalash) - 212 mm, yaqinlashish burchagi - 30 daraja, ketish burchagi -20 daraja.
• Yuk platformasining o'lchamlari haqida unutmang: uzunligi 1545 mm, kengligi 1515 mm, balandligi 450 mm yon tomonning chetiga. Yuk mashinasining yuk ko'tarish qobiliyati 700-830 kg ga etadi, ammo egalarining fikriga ko'ra, transport vositasi 1 tonnadan ortiq yukni tashishga qodir.

Yuk platformasining metall yuzasini shikastlanishdan himoya qilish uchun ixtiyoriy uskuna sifatida gilam qoplamasi (korpusdagi gilam), plastik himoya qo'shimchasi yoki alyuminiy qo'shimchasiga buyurtma berish mumkin. Bundan tashqari, Toyota Hilux uchun turli xil aksessuarlarning katta tanlovi mavjud: plastik tom (kung), alyuminiy, metall, plastmassa va chodirning magistral qopqoqlari. Toyota Hilux korpusi uchun ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan sozlashning juda ko'p variantlari mavjud: dvigatel bo'linmasini himoya qilish, yon qadamlar, old va orqa va bagajdagi himoya panjaralari. Treylerni tortib olish uchun tortmalar, yuklarni tashish uchun tokchalar va velosipedlarni tashish uchun tokchalarning katta tanlovi mavjud. Hatto juda tanlagan xaridor ham o'z didiga mos keladigan tashqi korpus to'plamining uni qiziqtirgan har qanday qismini topa oladi.

• Tanani bo'yash uchun emallar sakkiz rangda qo'llaniladi: Oq (oq), Chilli Qizil (qizil) va metallar Platina (kumush), Tosh kulrang (to'q kulrang), Ipak oltin (oltin), Island Moviy (ko'k), To'q po'lat (po'lat) va Night Sky Black (qora).
• Toyota Hilux Standard-ning dastlabki versiyasi 205/70 R16 shinalari bo'lgan oddiy 16 dyuymli po'lat g'ildiraklar bilan jihozlangan; ko'proq to'yingan konfiguratsiyalar 255/70 R15 va 265/65 R17 shinalari bilan 15 yoki 17 o'lchamdagi qotishma g'ildiraklar bilan jihozlangan.

Rossiyalik avtomobil ixlosmandlari uchun 2013-yilgi Toyota Hilux beshta trim darajasida taklif etiladi: standart, qulaylik, nafislik, obro'-e'tibor va prestij plus. Dastlabki versiya mahalliy xaridorlar orasida unchalik mashhur emas, shuning uchun biz e'tiborimizni yuk mashinasining to'yingan konfiguratsiyasiga qaratamiz.

Keng eshik teshiklari va yon zinapoyalar tufayli salonga kirish qulay. Idishning old qismi zamonaviy jihozlar bilan uyg'un ravishda to'ldirilgan kuchli panelga ega. 6,1 dyuymli Toyota Touch sensorli ekrani mavjud bo'lib, u sizga audiotizimni (CD MP3 USB AUX iPod 6 dinamiklari) boshqarish, avtomobil tizimlari uchun sozlamalarni o'zgartirish, orqa ko'rinish kamerasidan tasvirlarni ko'rsatish va telefoningizni boshqarish imkonini beradi (Bluetooth funksiyasi). ). Quyida konditsioner yoki iqlim nazorati bloki joylashgan.

Old o'rindiqlar isitiladi, lekin sozlashning etarli diapazoni yo'q va ayniqsa uzoq safarlarda juda noqulay. Metall ko'rinishdagi qo'shimchalari bo'lgan zamonaviy ko'p funktsiyali charm o'ralgan rul sizning qo'llaringizga juda mos keladi, lekin rul ustunini faqat balandlikda sozlash mumkin. Chuqur quduqlarda uchta radiusli Optitron asboblar paneli ma'lumotli va shunchaki chiroyli.

Ikkinchi qatordagi uchta yo'lovchi haydovchi va oldingi yo'lovchidan kam bo'lmagan qulaylikda joylashtiriladi. Barcha yo'nalishlarda mo'l-ko'l joy bor, ship boshning yuqori qismiga bosim o'tkazmaydi, tizzalar va old o'rindiqlarning orqa qismlari o'rtasida juda ko'p bo'sh joy mavjud.

Ichki pardozlash materiallari avtomobilning og'ir ish sharoitlarini hisobga olgan holda aniq yaratilgan. Qattiq plastmassalar, qalin mato o'rindiqlari qoplamasi, qo'pol teri qulaylikni ta'minlay olmaydi, ichki elementlarning qurilish sifati qoniqarli emas, qismlar mukammal darajada mos keladi.

Texnik xususiyatlari Toyota Hilux pikap yuk mashinasi 2012-2013: romga asoslangan kuchli kuzov, dizel dvigatellari, qattiq ulangan to'liq g'ildirakli haydovchi, ikkita tirgakdagi mustaqil old osma, o'qga bog'liq bo'lgan orqa bahor osma tufayli avtomobil haqiqiy va to'liq. - ishlab chiqarilgan SUV.
Toyota Hilux uchun standart, qulaylik va nafis versiyalar to'rt silindrli 2,5 litrli 2KD-FTV dizel dvigateli (144 ot kuchi) 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. O'zgaruvchan oldingi differensial (ADD) va majburiy qulflangan orqa differensialli to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi. Mexanika bilan birlashtirilgan dizel dvigatel og'irligi 1885 kg dan 1995 kg gacha bo'lgan pikap yuk mashinasini 12,5 soniyada 100 milyagacha tezlashtiradi, maksimal tezligi 170 mil / soat. Da'vo qilingan yoqilg'i sarfi magistralda 7,2 litrdan shaharda 10,1 litrgacha.

Toyota Hilux uchun prestige va prestige plus versiyalarida to'rt silindrli 3,0 litrli dizel dvigatel (171 ot kuchi) 5 ta avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Tanlanadigan oldingi differentsial (ADD) bilan to'liq g'ildirakli haydovchi. Tezlashuv dinamikasi 11,6 soniyada 100 mil / soatgacha, maksimal tezligi 175 mil / soat, yonilg'i iste'moli magistralda haydashda 7,3 litrdan shahar sharoitida 11,7 litrgacha.

Egalarining sharhlariga ko'ra, Toyota Hilux dizel dvigatellari haqiqatan ham yuqori yoqilg'i samaradorligi bilan ajralib turadi va aralash rejimda ular 11-13 litr dizel yoqilg'isiga ega.

Toyota Hilux sinov drayveri. Asfaltlangan yo'llarda Toyota Hilux pikapi og'ir SUVning haydash odatlarini namoyish etadi: rulni burishda kechikish reaksiyalari, burchaklardagi katta korpus burilishlari va qattiq orqa bargli prujinali suspenziya. Shu bilan birga, shassi yo'l qoplamasining sifatiga deyarli befarq bo'lgan ijobiy tomonlar ham mavjud. Süspansiyon uchun, yo'lda teshiklar va chuqurlarning o'lchami qanday farq qilmaydi.

Yo'ldan tashqarida pikap butun er yuzidagi qobiliyatning ajoyibligini namoyish etadi va juda uzoqqa haydashga qodir. Ot suspenziyasi, ramka konstruktsiyasi, ajoyib to'liq g'ildirakli haydovchi, yuqori momentli dizel dvigatel, haqiqiy SUVga yana nima kerak, ya'ni Toyota Hilux pikap yuk mashinasi.
Yapon avtomobillarining ishonchliligi va chidamliligi afsonaviy, Toyota Hilux esa eng qiyin ish sharoitlariga bardosh bera oladigan ishonchli, afsonaviy avtomobilning yorqin namunasidir.
Ko'rib chiqish boshida biz Toyota Hilux ning ishlab chiqarilgan va tayyor versiyasini haydab, Server qutbiga mustaqil ravishda etib borgan Top Gear jurnalistlari haqida gapirdik, ammo yana bir misol bor. Bir necha dasturlar davomida britaniyalik jurnalistlar imkoni boricha yapon pikapini masxara qilishdi. Natijada, avtomobil buzishga tayyorlangan binoning tomiga qo'yilgan va to'qqiz qavatli bino balandligidan portlashdan keyin qulagan pikap jiddiy shikastlangan, ammo mexaniklar dvigatelni ishga tushirishga muvaffaq bo'lgan. va mashina hatto harakatlana oldi.

Yaponiya avtomobil sanoati afsonasi Toyota Hilux 2012-2013-ni Rossiyada sotish qancha turadi: siz Toyota Hilux-ni Hilux Standard to'plami uchun 1,126 million rubldan boshlanadigan narxga sotib olishingiz mumkin. Hilux Prestige Plus-ning charm interyerli boy jihozlangan versiyasi 1,561 million rubldan turadi. Boshlang'ich narxni sozlash uchun qo'shimcha uskunalar va aksessuarlar narxi sezilarli darajada oshadi, ularning soni bo'yicha Toyota Hilux dunyoda birinchi o'rinda turadi.