Computer di bordo per Lanos: un pratico dispositivo per il pannello centrale! Sfumature durante il collegamento del cablaggio elettrico

L'idea principale che mi viene in mente dopo i primi minuti di conoscenza del computer di bordo Cyclone è l'opzione più economica e semplice. Tra i numerosi concorrenti con dozzine di modalità e funzioni nel loro arsenale, un computer di bordo sembra, almeno, modesto.

Ma la semplicità, come si suol dire, è segno di perfezione. Quanto è comodo e pratico il Cyclone? Ci sono poche informazioni da parte del produttore, ma nella pratica è stato confermato il funzionamento stabile con i controller:

• Mikas 7.6 e 10.3;
• Gionix, compatibile con OBD-2;
• Gennaio e i suoi analoghi.

Il dispositivo è dotato di uno schermo a due righe. Il colore della retroilluminazione viene determinato al momento dell'acquisto e non può essere modificato successivamente. La gamma di colori della retroilluminazione è disponibile in nero, blu o verde. Tra i vantaggi dichiarati ci sono dimensioni minime, addirittura in miniatura e solo due pulsanti di controllo.

Funzionalità e modalità principali

L'insieme delle funzioni di base del Cyclone non è praticamente diverso da un elenco simile di prodotti "pesanti" di marca con un ampio schermo grafico. Lo schermo visualizza informazioni sui dati di movimento del veicolo: calcolo dell'autonomia in base al volume di carburante disponibile, consumo di benzina per ora, per viaggio o per 100 km, consumo medio per cento km, tempo e chilometraggio prima del rifornimento, misurazione della media velocità

Il secondo gruppo di dati visualizza la temperatura dell'aria, il liquido di raffreddamento del motore, gli errori del controller, il ripristino degli errori, la tensione di bordo, la velocità del motore, il carburante, la posizione dell'acceleratore.

Attenzione! Il computer di bordo è dotato di un sensore di temperatura remoto.

Le modalità aggiuntive del computer di bordo Cyclone sono minime, ma forniscono la piena funzionalità del dispositivo:

• collaudo completo del motore con visualizzazione dei codici errore emessi dal controllore della macchina con possibilità di resettarli;
• la retroilluminazione e il contrasto del display del monitor LCD Cyclone vengono regolati in base alle condizioni di illuminazione; quando gli anabbaglianti o le luci di posizione sono accesi, la retroilluminazione diminuisce automaticamente;
• Il sistema di allarme acustico fornisce opzioni per esprimere parametri critici di funzionamento del veicolo.

Vantaggi innegabili

È possibile che Cyclone sia un caso in cui l'apparenza inganna. La maggior parte dei modelli di computer di bordo di marca utilizzano un design luminoso ed elegante, un ampio schermo con molti dati e icone digitali. Ma il grado del loro utilizzo utile in tali modelli non è molto maggiore che su uno schermo a due righe con 16 caratteri per riga sul computer di bordo Cyclone.

Specifiche dello schema di collegamento del computer, vale a dire i dati sul chilometraggio e sul carburante consumato vengono presi direttamente dal sensore di velocità e dal sistema di iniettori. Ciò consente di ottenere informazioni più accurate rispetto alla linea diagnostica.

Principale criterio di selezione

Il computer di bordo è da tempo diventato uno strumento essenziale per la gestione dei sistemi e delle risorse del veicolo. E per quanto strano possa sembrare, la scelta del modello è sempre “legata” alle dimensioni della sua carrozzeria. Soprattutto se l’interno dell’auto e il suo cruscotto non consentono uno spazio ampio. In questo caso bisogna sacrificare il lato esterno del computer di bordo a favore della funzionalità. L'opzione più comune è sostituire l'orologio digitale standard.

Per visualizzare contemporaneamente tre valori numerici del monitor, due righe sono più che sufficienti. Questo è più pratico dei microcomputer con uno schermo in miniatura di tre LED digitali.

Per vostra informazione! Oltre all'indicazione luminosa sullo schermo, il computer utilizza un allarme acustico per attirare l'attenzione del conducente in caso di velocità eccessiva del veicolo, surriscaldamento del motore e scarica critica della batteria.

Nella stragrande maggioranza dei casi, il computer di bordo Cyclone è installato di serie sulle vetture di classe A e B.

Installazione

Nel sistema di connessione del computer di bordo vengono utilizzati due pad, il primo ha 3 contatti,utilizzato per collegare il cablaggio del sensore temperatura sotto il paraurti. Il circuito di controllo è collegato con un blocco a 8 pin:

Configurazione e utilizzo

Il computer di bordo utilizza cinque schermate sequenziali per visualizzare le informazioni. Ciascuna schermata contiene informazioni su una modalità particolare. Ad esempio, la prima schermata visualizza informazioni su data e ora, velocità di guida, regime del motore e consumo attuale di carburante. La quinta schermata è diagnostica. Visualizza informazioni su:

• modalità di funzionamento del motore;
• sovraccarico del motore;
• temperatura del liquido di raffreddamento del motore;
• dati del sensore di ossigeno;
• voltaggio batteria.

Sono presenti due pulsanti di controllo sul pannello assistente integrato di Cyclone. Quella superiore viene utilizzata per cambiare schermata, quella inferiore viene utilizzata per accedere alle impostazioni del menu.

Le informazioni sulla modalità richiedono una decodifica aggiuntiva secondo le istruzioni sul funzionamento del computer di bordo Cyclone. Gli errori dell'ECU sullo schermo vengono ripristinati manualmente.

Correzione dei dati

Le formule di calcolo utilizzano dati medi su velocità, consumo di carburante e contachilometri. Per portare le letture a numeri reali, è necessario calcolare e inserire i coefficienti calcolati per ciascuno dei parametri.

Revisione video delle impostazioni e del funzionamento del computer di bordo Cyclone:

Un computer di bordo è un lusso per le auto economiche. Tali auto includono anche il popolare modello Chevrolet Lanos in Russia e nei paesi della CSI con un motore 1.5. Il computer di bordo è un dispositivo comodo e pratico con il quale puoi controllare vari parametri di funzionamento del motore, ecc. In questo articolo esamineremo il processo di installazione del BC su questo modello e ti aiuteremo a fare una scelta.

1 Opzioni dispositivi di bordo per Chevrolet Lanos

Questo modello è stato prodotto fino al 2008, la classe del motore è conforme agli standard Euro-2 ed è dotata di una semplice ECU di tre modifiche (IEFI-6 e ITMS6F), entrambe in grado di funzionare in sincronia con alcuni modelli di computer di bordo . Le versioni più popolari di tali dispositivi per Lanos sono i modelli BC "Cyclone" e alcune modifiche prodotte da Multitronics. Questi dispositivi vengono installati sul parabrezza, su un pannello o su una posizione DIN.

Il computer di bordo "Cyclone" è installato nel luogo standard in cui si trova l'orologio dell'auto. Ha un design e caratteristiche semplici ed è un computer di bordo a tutti gli effetti con funzioni come:

• indicatore del chilometraggio attuale;
• indicatore del consumo medio e istantaneo di carburante;
• notifica del superamento della velocità consentita e del livello di carica della batteria;
• indicatore della velocità del motore;
• orologio, data, sveglia e timer;
• capacità di leggere i codici di errore della ECU;
• misurare la velocità media e calcolare il carburante in base al costo;
• misurazione della temperatura all'interno e all'esterno del veicolo.

Oltre alle caratteristiche presentate, questo modello di computer di bordo ha la capacità di regolare la luminosità e il contrasto, nonché il colore del display e un potente suono di avviso. Appartiene al tipo di computer di bordo economici: il prezzo del dispositivo di diversi rivenditori non supera i 3.000-3.500 mila rubli. Il kit contiene le parti necessarie e le istruzioni per l'installazione al posto dell'orologio di serie sul pannello centrale sotto le prese d'aria. Nel caso del modello Chevrolet Lanos, la connessione viene effettuata al connettore diagnostico sul cruscotto e le dimensioni del dispositivo corrispondono pienamente al foro per l'orologio.

Un altro modello di computer popolare e collaudato per la Chevrolet Lanos a bordo è la modifica Multitronics SL-50V o RC-700. Questi modelli sono installati su un pannello sotto la radio e hanno maggiori capacità rispetto alla versione Cyclone. Supportano la maggior parte dei protocolli diagnostici e sono universali. Tra i vantaggi ci sono i seguenti:

• la possibilità di visualizzare un grafico di parametri istantanei;
• la possibilità di collegare fino a due radar di parcheggio;
• notifica di dimensioni o anabbaglianti non accesi;
• controllo della durata dell'iniezione e della qualità del carburante;
• lettura ed eliminazione degli errori della ECU del motore.

Inoltre, quando è collegato un cavo opzionale, questo computer di bordo può funzionare anche come un oscilloscopio, che consente di diagnosticare ulteriormente e in modo più dettagliato i malfunzionamenti di vari componenti dell'auto Chevrolet Lanos. Il costo di un computer del genere è di circa 5 mila rubli.

2 Installazione fai-da-te del computer di bordo Multitronics SL-50V

Prima di installare il computer di bordo, assicurati di rimuovere il terminale negativo dalla batteria e di spegnere l'accensione della tua auto.

Successivamente, è necessario rimuovere il pannello della radio o l'intera radio: ciò renderà il processo di installazione più conveniente. Ora che nulla interferisce con l'installazione, utilizzare un cacciavite a testa piatta per sollevare l'alloggiamento del rivestimento della console centrale e rimuoverlo. È tenuto da quattro clip (due in alto e due in basso). Fare attenzione durante la rimozione, poiché i fermi di plastica sono molto fragili e non è molto facile trovare tali parti sotto una nuova forma.

Successivamente, svitare la "tasca" del pannello, su cui sono fissate due viti autofilettanti, e i portabicchieri (anche 2 viti autofilettanti, che devono essere svitate). Di conseguenza, tutto ciò che si trova sul pannello che si trova sotto i pulsanti dell'aria condizionata e del controllo della temperatura dovrebbe essere rimosso.

Esistono due tipi di blocchi diagnostici su Chevrolet Lanos: OBD2 con 16 contatti e OBD1 o GM12 con 12 contatti. Se la tua auto ha il primo tipo di blocco, allora sei fortunato e collega semplicemente i contatti secondo lo schema delle istruzioni. Nel secondo caso, devi guardare sotto il pannello sul lato destro dei piedi del conducente: lì si trova il blocco GM12. Alimenterà il computer di bordo.

3 Sfumature durante il collegamento del cablaggio elettrico

Per accedere ai blocchi dei collegamenti elettrici è necessario rimuovere il rivestimento in plastica (svitare la vite di fissaggio in plastica sul lato sinistro ai piedi del conducente). Per maggiore comodità, puoi anche rimuovere il coperchio laterale a sinistra del pannello: è fissato con fermi. Successivamente avrete bisogno di un blocco adattatore, che potete trovare in dotazione con l'unità di bordo. Il filo di alimentazione positivo del BC è collegato al positivo sul blocco diagnostico, il filo comune al contatto comune del blocco, “K-Line” al filo bianco standard. Successivamente, i fili vengono isolati e posati sotto l'involucro fino all'uscita dei blocchi del cablaggio elettrico sul lato sinistro.

Ora è necessario rimuovere il pannello di regolazione dei fari: è fissato a un fermo. Successivamente è necessario collegare il cablaggio elettrico:

• filo marrone BC nel blocco correttore elettrico del faro al filo bianco (ce ne sono due, per comodità puoi suonarlo con un tester);
• Il sensore del livello del carburante (filo marrone) è collegato al connettore standard C206 (il più grande del blocco, bianco), che si trova accanto alla scatola dei fusibili dietro il rivestimento sul lato sinistro, ai piedi del conducente. Il filo si collega al pin 19 (bianco-nero), ed è possibile utilizzare un collegamento tramite connettore, ma non è necessario;
• filo giallo (interruttore di accensione e illuminazione dell'orologio all'8° posto nel blocco);
• se necessario, rimuovere il sensore di temperatura fuori bordo e collegarlo al negativo del computer di bordo;
• Tutti i cavi devono essere ulteriormente isolati.

Affinché il computer di bordo possa adattarsi al pannello, è necessario tagliare la parte superiore del telaio che sostiene la radio - senza di ciò non sarà possibile posizionare sia la radio che il BC sul pannello. Inoltre, puoi scambiare i dispositivi per una migliore lettura. Dopo l'avvio del motore, il computer dovrebbe accendersi. Se ciò accade, i collegamenti vengono effettuati correttamente. Secondo le istruzioni, configurare i parametri operativi del dispositivo, selezionare la retroilluminazione, il livello del carburante, il consumo, ecc.

Vale la pena notare che l'installazione di un BC in un centro di assistenza automobilistica costerà circa 1.000-2.000 rubli, a seconda della regione. Fallo da solo e risparmia i tuoi soldi.

Tra le auto economiche, uno dei modelli più popolari è la Chevrolet Lanos. Molte persone preferiscono questa vettura, poiché in termini di rapporto qualità/prezzo il modello non ha molti concorrenti. L'auto è davvero buona per le nostre condizioni, ma in termini di equipaggiamento è “scarsa”. Non esiste nemmeno un dispositivo come un computer di bordo. Ma è molto utile e fornisce all'autista tutte le informazioni necessarie. Ma puoi installare un computer di bordo su Lanos. Diamo un'occhiata a come farlo ulteriormente.

Modelli di computer di bordo adatti

Chevrolet Lanos è dotata di centrali elettriche conformi allo standard Euro-2. I sistemi dell'auto sono controllati da ECU, installate in diversi tipi su questa vettura. Ma tutti possono essere sincronizzati con alcuni modelli di computer di bordo.

Il computer di bordo più popolare della Chevrolet Lanos è il Cyclone, ma per questa vettura sono adatti anche diversi modelli di dispositivi prodotti da Multitronics. A seconda del dispositivo scelto, può essere posizionato nella parte superiore del pannello, sul parabrezza o in una nicchia DIN (a condizione che l'auto non disponga di radio 2DIN installata).

Il computer di bordo “Cyclone” è progettato per essere installato al posto dell'orologio standard sul pannello frontale. È un dispositivo relativamente semplice, ma allo stesso tempo fornisce al conducente tutte le informazioni più richieste:

• Chilometraggio attuale;
• Consumo di carburante (medio, istantaneo);
• Livello di carica della batteria;
• Velocità della centrale elettrica;
• Temperatura (in cabina, all'esterno);
• Velocità media;

Inoltre, legge i codici di errore del sistema, può segnalare un eccesso di velocità e dispone di orologio, sveglia e timer integrati. C'è un intero elenco di impostazioni (luminosità e colore del display, volume del segnale, ecc.). In generale, un computer di bordo è un dispositivo davvero utile.

Con tutto ciò, il "Ciclone" è un dispositivo economico e può essere acquistato sul mercato per 3-3,5 mila rubli. Insieme al computer stesso, il kit include anche tutti i mezzi necessari per il collegamento e istruzioni dettagliate su come farlo. Il collegamento si effettua al connettore diagnostico Lanos situato sul pannello.

Anche un'ottima opzione per l'utilizzo su Lanos sono alcuni modelli di computer di bordo Multitronics (RC-700 o SL-50V). Questi dispositivi per auto Lanos sono progettati per l'installazione in una nicchia DIN (posizioniamo il dispositivo sotto la radio). I computer di bordo Multitronics sono universali e adatti a molti veicoli. Dal punto di vista funzionale sono più “evoluti” rispetto ai “Cyclone” e oltre alle funzioni sopra indicate questi computer di bordo consentono anche:

• Visualizzare un grafico dei parametri di funzionamento del motore;
• Collegare i sensori di parcheggio (anteriore, posteriore);
• Notifica dei dispositivi di illuminazione accesi dimenticati;
• Monitorare il funzionamento degli iniettori (durata, qualità dell'iniezione);
• Leggere e ripristinare gli errori dell'ECU;

Inoltre, dopo aver collegato un cavo speciale, il computer di bordo può funzionare in modalità oscilloscopio, che consente una diagnostica dettagliata della centrale elettrica. Ma il costo dei computer Multitronics è più alto: circa 5 mila rubli.

Autoinstallazione di Multitronics SL-50V

Il processo di installazione inizia con la diseccitazione della rete di bordo. Per fare ciò è sufficiente scollegare il terminale negativo dalla batteria. Prima di iniziare il lavoro, devi anche scoprire come rimuovere il pannello su una Chevrolet Lanos, poiché sarà necessario per i lavori di installazione.

La radio installata interferirà, quindi deve essere rimossa. A proposito, per comodità di leggere le letture dal display del computer di bordo, può essere scambiato con la radio (installa la radio in basso nella nicchia DIN, sotto il computer di bordo).