Tamanho do motor Toyota Hilux. Características técnicas da Toyota Hilux. Peso, volume, distância ao solo, dimensões da Toyota Hilux

A Toyota começou a produzir a picape Hilux em 1968. Desde então, foram produzidas 8 gerações deste carro. Graças à sua versatilidade e funcionalidade, a picape ganhou enorme popularidade em todo o mundo.

Na Rússia, a Toyota Hilux começou a ser vendida em 2010. Tem uma série de vantagens e está pronto para enfrentar qualquer tarefa. Devido ao design do quadro, alta distância ao solo e suspensão durável, o carro pode facilmente superar quaisquer obstáculos e áreas off-road.

Existem dois tipos de motores diesel disponíveis para a picape Hilux. Um deles tem volume de 2,4 litros e potência de 150 cv. Com. e torque de 400 Nm; o outro com volume de 2,8 litros e potência de 177 cv. Com. e um torque de 450 Nm. Estas são unidades bastante econômicas que praticamente não emitem ruído durante a operação. Juntamente com os motores, operam transmissões automáticas de 6 velocidades ou transmissões manuais.

A grande e manobrável picape Hilux tem as seguintes dimensões gerais:

• Comprimento - 5330 mm;
• Largura - 1855 mm;
• Altura - 1815 mm;
• Distância entre eixos - 3.085 mm;
• Distância ao solo - 227 mm.

A Toyota Hilux possui uma plataforma de carga espaçosa que pode acomodar bagagens grandes e volumosas. O design reforçado dos pilares da porta traseira permite suportar até os objetos mais pesados. Existem também presilhas adicionais no compartimento de bagagem que ajudam a proteger a carga com segurança.

O comprimento da plataforma de carga é de 1.569 mm e a largura é de 1.645 mm. A capacidade de carga varia de 680 a 815 kg.

A picape conta com equipamentos de última geração e sistemas de assistência avançados que garantem alto nível de segurança.

Em particular, a estrutura reforçada absorve a energia do impacto durante uma colisão e distribui a carga de forma ideal. Há também um sistema de controle de estabilidade VSC e um sistema de controle de tração ativo A-TRC, que permitem que o carro se mantenha firme mesmo em estradas escorregadias.

A picape é equipada com 7 airbags que proporcionam alto nível de proteção ao motorista e passageiros.

Lista de sistemas de segurança adicionais:

• Sistema de frenagem antibloqueio (ABS) com distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD).
• Assistência à Frenagem (BAS).
• Fixações ISOFIX para cadeiras de criança.
• Controle de assistência em subidas (HAC).
• Controle de assistência de descida (DAC).

A Toyota Hilux recebeu uma grande quantidade de equipamentos modernos que proporcionam o máximo conforto durante a viagem. O equipamento interior inclui: sistema multimídia Toyota Touch 2 com display de informações de 4,2 polegadas; bancos de couro com regulagem; volante ajustável; compartimento refrigerado no porta-luvas; nicho sob o assento da segunda fila.

Escolher Toyota Hilux 2016 em nova carroceria já apareceu na Rússia. Os preços do ano modelo Toyota Hilux 2016 também ficaram conhecidos. No artigo de hoje oferecemos fotografias detalhadas da Hilux 2016, bem como uma análise detalhada de todas as características técnicas da lendária picape de nova geração.

A picape da fabricante japonesa não só mudou seu design, mas também mudou completamente tecnicamente. Novo quadro reforçado, transmissão, unidades de potência, além de diversos sistemas de assistência na condução off-road.

Quanto à aparência, os designers da Toyota conseguiram o impossível - transformar uma picape comum e indefinida em um carro bastante elegante. Grandes ópticas de LED, faróis de neblina, formato de pára-choque rápido. É importante notar que o equipamento básico e as versões de topo diferem significativamente na aparência. Assim, na versão inicial, a Hilux 2016 tem para-choque sem pintura, grade do radiador preta e retrovisores pretos. Nas versões top, os para-choques são pintados na cor da carroceria. Os espelhos e a grade do radiador são cromados e, em vez das rodas estampadas de 17 polegadas, há rodas de liga leve de 18 polegadas.

Vale ressaltar que em nosso país a Toyota Hilux será vendida com carroceria de 4 portas, a chamada cabine dupla. Fotos externas da nova geração Toyota Hilux abaixo.

Foto da Toyota Hilux 2016

Em versões básicas interior da nova geração da Toyota Hilux possui estofamento em tecido, preparação de áudio e ar condicionado. Toda a beleza do interior começa na configuração intermediária, quando um monitor touchscreen colorido de 7 polegadas aparece no console central. Outro monitor está localizado no painel de instrumentos medindo 4,2 polegadas. Na versão top, os compradores recebem um interior em couro com possibilidade de ajuste elétrico do banco do motorista. Veja abaixo fotos do interior da nova Hilux.

Fotos do interior da Toyota Hilux 2016

Características técnicas da Toyota Hilux 2016

Na Rússia, a nova Hilux é oferecida com dois motores turbodiesel com cilindrada de 2,4 e 2,8 litros. O motor mais potente é combinado com uma transmissão automática de 6 velocidades, enquanto a versão com motor mais simples é oferecida em combinação com uma caixa manual de 6 velocidades.

Motor básico Hilux 2016 2.4 diesel tem uma potência de 150 cv. a 400 Nm de torque. O consumo médio de combustível é de 7,3 litros. O motor mais potente de 2,8 litros já desenvolve 177 cv. com um torque de 450 Nm. O consumo médio de combustível é de 8,5 litros.

A direção está equipada com um reforço hidráulico confiável. Aliás, em todas as versões da nova geração Hilux, o volante é ajustável tanto em altura quanto em alcance. Quanto aos freios, há discos ventilados na dianteira e tambores na traseira.

Com uma distância entre eixos bastante grande, de mais de 3 metros, a nova picape Toyota Hilux tem ângulos de aproximação e saída bastante bons - 31 e 26 graus, respectivamente. Para um SUV com quadro, este é um indicador muito bom.

Suspensão dianteira Hilux 2016É independente, alavanca, mola, com amortecedores hidráulicos telescópicos e barra estabilizadora. Existem molas na parte traseira. A seguir, oferecemos características mais precisas de massa e dimensões da Toyota Hilux.

Dimensões, peso, volumes, distância ao solo Toyota Hilux 2016

• Comprimento – 5330 mm
• Largura – 1855 mm
• Altura – 1815 mm
• Saliência frontal – 990 mm
• Saliência traseira – 1255 mm
• Peso total – a partir de 2.095 kg
• Peso bruto – a partir de 2.910 kg
• Base, distância entre eixo dianteiro e traseiro – 3085 mm
• Trilha das rodas dianteiras e traseiras – 1540/1550 mm, respectivamente
• Comprimento do corpo – 1569 mm
• Largura do corpo – 1109 mm
• Altura do corpo – 481 mm
• Volume do tanque de combustível – 80 litros
• Tamanho do pneu – 265/65 R17 ou 265/60 R18
• Distância ao solo Toyota Hilux 2016 – 227 mm

Vídeo Toyota Hilux 2016

Uma excelente análise em vídeo da nova picape Hilux do ano modelo 2016, além de um vídeo completo de um test drive da Toyota Hilux nas estradas acidentadas de Sakhalin.

Preços e opções da Toyota Hilux 2016

Na Rússia, o modelo Hilux 2016 é oferecido em três níveis de acabamento: Standard, Comfort e Prestige. O preço da Toyota Hilux na versão básica é 1.499.000 rublos. Por esse dinheiro, é oferecida ao comprador uma picape com rodas de aço (265/65 R17), com para-choque dianteiro sem pintura.

Ao mesmo tempo, mesmo na versão inicial o carro possui muitas opções. Ar condicionado, travamento forçado do diferencial do eixo cruzado traseiro, coluna de direção ajustável em alcance e inclinação, vidros elétricos, retrovisores elétricos, preparação de áudio para 4 alto-falantes. Está tudo lá. mas a ênfase principal está na segurança. Até a versão básica da nova Hilux 2016 possui airbags frontais, laterais, airbags de cortina e airbag de joelho do motorista, uma gama completa de sistemas de segurança como assistência à frenagem (BAS), sistema de frenagem antibloqueio (ABS) com distribuição da força de frenagem ( EBD), Controle de Estabilidade do Veículo (VSC), Controle de Estabilidade do Reboque (TSC), Controle Ativo de Tração (A-TRC), Controle de Assistência em Subida (HAC). E tudo isso por 1,5 milhão de rublos.

Na configuração intermediária, o Comfort custa 1.865.000 rublos Toyota Hilux em nova carroceria irá encantá-lo com pára-choque dianteiro pintado, rodas de liga leve, controle de cruzeiro, sistema de áudio, grande tela sensível ao toque, câmera retrovisora ​​​​e outras opções úteis.

A versão mais cara da picape Toyota Hilux Prestige 2016 tem uma etiqueta de preço 2.135.000 rublos. A todos os itens acima são adicionadas rodas de liga leve de grandes dimensões com pneus medindo 265/60 R18. Há controle climático, interior em couro. O motor dá partida com um botão, aparecem óticas avançadas - faróis médios de LED, luzes diurnas de LED e sistema de assistência em descida (DAC).

Principais características técnicas da picape Toyota Hilux de 7ª geração, produzida de 2005 até os dias atuais.

Caminhonete Toyota Hilux Cabine Dupla 2015

O carro foi produzido em três versões: Cabine Estendida de 4 portas, 2 portas e 2 portas.

A Toyota Hilux foi equipada com uma das quatro unidades de potência, um total de 8 modificações foram desenvolvidas:

• 2,5TD MT AWD;
• 2,5 TD em AWD;
• 2,5 TD MT AWD (sobrealimentado);
• 2,7 EM AWD;
• 2,7MT AWD;
• 3,0TD MT;
• 4.0MT AWD.

Agora você pode adquirir duas versões: com motor diesel de 2,5 e 3 litros com cabine dupla.

Para análise, escolheremos a melhor opção - um motor 2,5 litros com transmissão manual 2,5 TD MT AWD, após reestilização em 2014.

Desempenho do veículo

A capacidade do tanque de combustível é de 80 litros. Abastecido com óleo diesel.

O motor é capaz de acelerar a picape a 100 quilômetros em 13,3 segundos (com motor 2,5 MT). O limite máximo de velocidade é de 170 km/h.

Estes são os dados declarados pelo fabricante, na realidade o consumo do ciclo combinado é de 11-13 litros.

Motor e transmissão

Este é um motor a gasolina de 4 cilindros com um volume de 2.494 cm3. O diâmetro de cada cilindro é de 92 milímetros. Localização: linha. O motor é equipado com injeção distribuidora, não possui intercooler. O curso do pistão é de 93,8 milímetros. O motor possui as seguintes características:

• Potência – 144 cavalos;
• Torque máximo – 343 N*m;
• Velocidade na potência máxima – a partir de 3400 rpm;
• Velocidade com torque máximo – de 1600 a 2800 rpm.

O motor está disponível com manual de 5 marchas e automático de 5 marchas. Os indicadores de dinâmica indicados acima referem-se à modificação com transmissão manual. Independentemente do tipo de caixa de câmbio, a picape tem tração nas quatro rodas, ou melhor, tração nas quatro rodas plug-in com diferencial dianteiro desabilitante.

Dimensões do carro Toyota Hilux

Volume e massa

• Carga útil no reboque (capacidade de carga) – 695 kg;
• Peso bruto 1.885 kg;
• Peso bruto 2.690 kg.

O volume do porta-malas é de 1.053 litros. O peso máximo de um reboque rebocado equipado com freios é de 2.500 kg, sem freios de 750 kg.

Suspensão e freios

Na frente, a Toyota Hilux da VII geração tem suspensão independente com barra de torção. O design possui uma barra estabilizadora e é montado em braços duplos. Na traseira existe uma suspensão dependente de mola do tipo “ponte”. Raio de giro 9,6 metros.

Quanto aos freios, as rodas traseiras são equipadas com freios a tambor. As rodas dianteiras estão equipadas com freios a disco ventilados padrão.

Iniciado em 1968. Então era um carro com distância entre eixos pequena e motor de 1,5 litro. Agora é um carro atraente e potente, amado e reverenciado por dezenas de milhares de pessoas. Até G Atherton, campeão mundial de downhill, monta. Até 2010, aliás, a picape não era fornecida para a Rússia. Mas agora qualquer um pode comprá-lo. São 8 gerações do modelo no total, mas agora gostaria de falar sobre a versão mais recente.

Motores a diesel

Dois motores que consomem óleo diesel estão instalados sob o capô da Toyota Hilux. As características técnicas de cada um deles podem ser consideradas mais detalhadamente.

O motor mais potente é um turbodiesel 1GD de 2,8 litros e 4 cilindros. Sua potência é de 177 “cavalos” e é controlada por uma transmissão automática de 6 velocidades. Esta unidade consome pouco menos de 11 litros por 100 quilômetros urbanos. No ciclo extraurbano, a mesma distância percorre cerca de 7 litros.

A segunda opção é um motor turbodiesel 2GD de 2,4 litros que produz 150 cavalos de potência. Ele vem emparelhado com uma transmissão manual de 6 velocidades. Esse motor consome pouco menos de 9 litros de óleo diesel no modo urbano e cerca de 6 litros ao dirigir na rodovia.

Ambos os motores instalados na Toyota Hilux são populares. Suas características técnicas em termos de dinâmica não são nada diferentes - o limite de uma e da segunda opção é a marca de 170 km/h.

Peculiaridades

É importante ressaltar que também existem unidades a gasolina. Existem também dois deles. O primeiro é um motor 2TR modernizado de 4 cilindros com volume de 2,7 litros, produzindo 163 cv. Com. A segunda opção é mais poderosa. Afinal, com volume de 4 litros, produz 278 cavalos de potência. Mas, infelizmente, apenas as versões diesel são vendidas em nosso país.

Falando sobre as características técnicas da Toyota Hilux, não podemos deixar de destacar o sistema de tração integral. Nestes modelos de picape, apenas o eixo traseiro está constantemente engatado. O frontal está conectado, mas somente se o motorista selecionar o modo apropriado (por meio de um interruptor no console). É impossível perder o momento em que as forças de tração começam a ser distribuídas pelos dois eixos. A conexão é rígida devido à falta de diferencial central. Mas, em geral, as rodas dianteiras juntam-se quando o ponteiro do velocímetro ultrapassa os 50 km/h.

Equipamento

Também precisa ser mencionado quando se fala da Toyota Hilux. As especificações técnicas são importantes, mas o quão bem equipado o carro está é igualmente importante.

Assim, mesmo o pacote básico de equipamentos inclui uma lista impressionante de equipamentos e funções. Dentro há de tudo - desde preparação de áudio e apoio de braço até direção hidráulica, sensor de luz e tomada de 12 volts.

Além das opções usuais, há sistema de chamada de emergência, faróis com desligamento automático, travamento central com controle remoto, porta-luvas refrigerado, luzes halógenas, imobilizador, assistente de partida em subidas, aquecedor do motor e muito mais.

Aliás, a Toyota Hilux tem uma carroceria muito resistente, mas, apesar disso, também possui proteção adicional resistente a impactos. Aliás, também está instalado no vidro traseiro da cabine.

Preço

O Hilux tem um preço bastante razoável, visto que se trata de um carro novo, com bom equipamento, motor confiável, maior capacidade de cross-country e funcionalidade. A versão “Padrão” custa 2.020.000 rublos. Mas este é um modelo com motor de 2,4 litros. Uma versão com unidade mais potente custará mais.

Além disso, o custo varia dependendo da configuração. Existe uma Toyota Hilux, cujo preço começa em RUB 2.240.000. Este é um modelo com pacote de equipamentos Comfort. E a mais cara é a versão na configuração máxima chamada “Prestige”. Seu preço começa em 2.535.000 rublos.

A picape Toyota Hilux de sétima geração é produzida desde 2005. Durante a produção, o modelo passou por duas reestilizações em 2008 e 2011. A produção do modelo Toyota Hilux atualizado começou em janeiro de 2012 na empresa da empresa japonesa localizada na Tailândia. Em nossa análise, daremos uma olhada mais de perto na picape japonesa Toyota Hilux atualizada de 2012-2013, disponível na Rússia com cabine dupla, motores diesel de várias potências, transmissão com tração nas quatro rodas e cinco níveis de acabamento. Nossos assistentes tradicionais serão materiais de foto e vídeo, avaliações de proprietários, comentários de jornalistas automotivos e especialistas técnicos.

Um pouco de história: A picape Toyota Hilux é verdadeiramente um carro lendário, como confirmação, oferecemos vários fatos da gloriosa biografia do carro:

• a primeira geração da picape Toyota Hilux estreou em 1968;
• em 45 anos, foram produzidas mais de 13 milhões de picapes;
• o carro é produzido nas empresas da japonesa Toyota na Argentina, Venezuela, Paquistão, Tailândia, África do Sul, China e Filipinas;
• os carros são vendidos em 135 países em quatro continentes;
• A Toyota Hilux é o primeiro carro de produção do mundo a ser conduzido por apresentadores do Top Gear ao Pólo Norte Magnético da Terra.

Com tanta bagagem atrás de nós, literal e figurativamente, a picape Hilux aparece diante de nós. Inicialmente, a picape foi criada como um carro de trabalho, com aparência simples e interior adequado, mas as condições do mercado automobilístico ditam outras exigências mais modernas para os carros utilitários. Assim, ao olhar pela primeira vez a nova picape Toyota Hilux, você nem pensa em usar o carro para trabalhos pesados. Bonito e só, não é uma vergonha dirigir até uma boate como essa.

Faróis grandes com uma poderosa grade falsa do radiador ricamente decorada com barras e molduras cromadas. Para-choque dianteiro esculpido e atlético com entrada de ar inferior e faróis de neblina elegantes. O platô do capô monumental é organicamente complementado por uma estampagem em forma de V e uma colina da entrada de ar superior, que fornece fluxo de ar para o motor diesel.

Perfil de uma picape de três volumes com grande capô, cabine de passageiros cabine dupla projetada para cinco pessoas e carroceria aberta. É difícil tornar esse tipo de carroceria elegante e atraente, mas os designers japoneses conseguiram criar uma picape harmoniosa e bonita. Linhas suaves, grandes estampas nas cavas das rodas e portas elegantes estão em harmonia com o compartimento de carga do carro.

Até a traseira do carro parece elegante e atraente com uma porta traseira retangular alta, decorada com uma terceira luz de freio, postes de marcação e um pára-choque poderoso (revestido de cromo em níveis de acabamento caros). Para proteger o corpo, uma poderosa viga de metal é instalada na parte traseira.

• Nosso retrato verbal será complementado pelos números das dimensões gerais externas da carroceria Toyota Hilux 2012: 5.260 mm de comprimento, 1.835 mm (versão padrão de 1.760 mm sem extensões de cava da roda) de largura, 1.860 mm de altura, distância entre eixos de 3.085 mm, Dimensões da esteira dianteira e traseira de 1540 mm (1510 mm para a versão Standard).
• A picape é equipada com transmissão com tração nas quatro rodas e as características geométricas da carroceria, é claro, implicam em viagens off-road: distância ao solo (folga) - 212 mm, ângulo de aproximação - 30 graus, ângulo de saída -20 graus.
• Não esqueçamos as dimensões da plataforma de carga: 1545 mm de comprimento, 1515 mm de largura, 450 mm de altura até a borda lateral. A capacidade de carga do caminhão chega a 700-830 kg, mas segundo avaliações dos proprietários, o veículo é capaz de transportar mais de 1 tonelada de carga.

Para proteger a superfície metálica da plataforma de carga contra danos, é possível encomendar um revestimento de carpete (um tapete na carroceria), um inserto protetor de plástico ou um inserto de alumínio como equipamento opcional. Há também uma grande seleção de diversas opções de acessórios para Toyota Hilux: teto de plástico (kung), alumínio, metal, plástico e tampas de porta-malas. As opções de tuning fornecidas pelo fabricante para a carroceria da Toyota Hilux são muitas: proteção do compartimento do motor, degraus laterais, barras de proteção na dianteira e traseira e no porta-malas. Existe uma grande seleção de engates para reboque de reboque, racks de teto para transporte de carga e racks para transporte de bicicletas. Mesmo um comprador muito exigente é capaz de encontrar qualquer parte do kit externo da carroceria que lhe interesse de acordo com seu gosto.

• Para pintar a carroceria são utilizados esmaltes em oito cores: White (branco), Chilli Red (vermelho) e metálicos Platinum (prata), Stone Grey (cinza escuro), Silky Gold (dourado), Island Blue (azul), Dark Steel (aço) e Night Sky Black (preto).
• A versão inicial da Toyota Hilux Standard é equipada com modestas rodas de aço de 16 polegadas com pneus 205/70 R16; configurações mais saturadas são equipadas com rodas de liga leve de tamanho 15 ou 17 com pneus 255/70 R15 e 265/65 R17.

Para os motoristas russos, a Toyota Hilux 2013 é oferecida em cinco níveis de acabamento: padrão, conforto, elegância, prestígio e prestígio plus. A versão inicial não é muito popular entre os compradores nacionais, por isso vamos focar nossa atenção nas configurações mais saturadas da picape.

A entrada na cabine é confortável graças às amplas aberturas das portas e degraus laterais. A parte frontal da cabine possui um painel potente, complementado harmoniosamente por equipamentos modernos. Há uma tela sensível ao toque Toyota Touch de 6,1 polegadas, que permite controlar o sistema de áudio (alto-falantes CD MP3 USB AUX iPod 6), alterar configurações dos sistemas do veículo, exibir imagens da câmera retrovisora ​​​​e controlar seu telefone (função Bluetooth ). Logo abaixo está o ar condicionado ou a unidade de controle climático.

Os bancos dianteiros são aquecidos, mas têm ajuste insuficiente e são muito desconfortáveis, principalmente em viagens longas. O elegante volante multifuncional revestido em couro com detalhes em metal cabe perfeitamente em suas mãos, mas a coluna de direção só é ajustável em altura. O painel de instrumentos Optitron com três raios em poços profundos é informativo e simplesmente lindo.

Três passageiros na segunda fila serão acomodados com não menos conforto do que o motorista e o passageiro dianteiro. Há muito espaço em todas as direções, o teto não pressiona o topo da cabeça, há muito espaço entre os joelhos e as costas dos bancos dianteiros.

Os materiais de acabamento interior foram claramente criados tendo em conta as duras condições de funcionamento do carro. Plásticos duros, estofamento em tecido grosso, couro áspero não são capazes de proporcionar conforto, enquanto a qualidade de construção dos elementos internos não é satisfatória, as peças se encaixam perfeitamente.

Especificações Picape Toyota Hilux 2012-2013: graças a uma carroceria forte baseada em um quadro, motores a diesel, tração nas quatro rodas rigidamente conectada, suspensão dianteira independente em dois braços da sorte, suspensão traseira dependente de mola com eixo, o carro é real e completo -SUV de pleno direito.
As versões padrão, conforto e elegância da Toyota Hilux são equipadas com motor diesel 2KD-FTV de quatro cilindros e 2,5 litros (144 cv) com transmissão manual de 5 marchas. Sistema de tração integral com diferencial dianteiro comutável (ADD) e diferencial traseiro com travamento forçado. Um motor diesel emparelhado com uma mecânica acelera uma caminhonete com peso bruto de 1.885 kg a 1.995 kg a 160 mph em 12,5 segundos, com velocidade máxima de 170 mph. O consumo de combustível declarado varia de 7,2 litros na rodovia a 10,1 litros na cidade.

As versões Prestige e Prestige Plus da Toyota Hilux estão equipadas com um motor diesel de quatro cilindros e 3,0 litros (171 cv) emparelhado com 5 transmissões automáticas. Tração integral com diferencial dianteiro selecionável (ADD). Dinâmica de aceleração até 100 mph em 11,6 segundos com velocidade máxima de 175 mph, consumo de combustível avaliado de 7,3 litros ao dirigir em rodovia a 11,7 litros em condições urbanas.

A julgar pelas avaliações dos proprietários, os motores diesel Toyota Hilux distinguem-se de facto pela elevada eficiência de combustível e, no modo misto, contentam-se com 11-13 litros de gasóleo.

Test-drive Toyota Hilux. Em estradas pavimentadas, a picape Toyota Hilux demonstra os hábitos de direção de um SUV pesado: reações retardadas ao girar o volante, grandes oscilações da carroceria nas curvas e uma suspensão traseira rígida com molas. Ao mesmo tempo, também há aspectos positivos: o chassis é praticamente indiferente à qualidade do pavimento. Para a suspensão, não faz diferença o tamanho dos buracos e buracos na estrada.

Fora de estrada, a picape demonstra as maravilhas da capacidade todo-o-terreno e é capaz de dirigir muito longe. Suspensão de cavalo, construção de quadro, tração integral fenomenal, motor diesel de alto torque, o que mais um verdadeiro SUV precisa, que é a picape Toyota Hilux.
A confiabilidade e durabilidade dos carros japoneses são lendárias, e a Toyota Hilux é um exemplo brilhante de carro lendário e confiável que pode suportar as condições operacionais mais difíceis.
No início da análise, falamos sobre jornalistas do Top Gear que chegaram ao Pólo Servidor por conta própria, dirigindo uma versão de produção e ainda que preparada da Toyota Hilux, mas há mais um exemplo. Ao longo de vários programas, jornalistas britânicos zombaram da caminhonete japonesa da melhor maneira que puderam. Com isso, o carro foi colocado no telhado de um prédio preparado para demolição, e a caminhonete, caindo após a explosão da altura de um prédio de nove andares, ficou gravemente danificada, mas os mecânicos conseguiram ligar o motor e o carro até conseguiu se mover.

Quanto custa vender a lenda da indústria automobilística japonesa Toyota Hilux 2012-2013 na Rússia: você pode comprar um Toyota Hilux por um preço a partir de 1,126 milhão de rublos para o pacote Hilux Standard inicial. A versão ricamente equipada do Hilux Prestige Plus com interior em couro custa 1,561 milhão de rublos. O preço inicial será significativamente aumentado pelo custo de equipamentos adicionais e acessórios para tuning, cuja quantidade a Toyota Hilux está entre as primeiras do mundo.