Alkollü araç kullanırken yakalandın. Alkollü araç kullanırken yakalanan sürücü için davranış kuralları. Tahsilat miktarını azaltmak veya geciktirmek mümkün mü?

Yayın tarihi: 2014-02-14
Başlık:

Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.8. Maddesi sarhoşken araç kullanma sorumluluğunu öngörmektedir. Trafik suçları alanında çalışan bir avukat, müvekkillerine genellikle sarhoş bir sürücüyü bekleyen cezanın içeriğini açıklamak zorunda kalır.

DİKKAT! Bu makale sadece idari sorumluluktan bahsedecektir. 1 Temmuz 2015'ten itibaren bahsettiğimiz cezai sorumluluk da getirildi.

İlk kez alkollü yakalandı

İdari kanun anlayışında “sarhoşluk” nedir? Bu ya uyuşturucu ya da alkol zehirlenmesidir.

Narkotik ilaçlar için herhangi bir çekince yoktur: Vücutta uyuşturucu veya psikotrop madde bulunması durumunda kovuşturma yapılması için zemin mevcuttur.

Alkol zehirlenmesi, hata dikkate alınarak belirlenir - mutlak etil alkol konsantrasyonu, olası toplam ölçüm hatasını, yani solunan havanın litresi başına 0,16 miligramı aşmalıdır.

Yani, araç sarhoş olan, araç kullanma hakkına sahip olan ve daha önce ehliyetinden yoksun bırakılmamış bir sürücü tarafından kullanılmışsa, aynı anda ehliyetten yoksun bırakılmayla birlikte otuz bin ruble tutarında idari para cezasına çarptırılacaktır. bir buçuk ila iki yıl süreyle araç kullanma hakkı. Bu yaptırım, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.8. Maddesinin 1. Kısmında yer almaktadır.

Haklardan yoksun veya hiçbir hakka sahip olmayan

İlk seçenek. Sürücü alkollü. Ve aynı zamanda, haklardan yoksun bırakma şeklinde daha önce verilen cezanın süresi de dolmadı - hangi temelde olursa olsun: alkollü araç kullanmak, karşıdan gelen trafiğe araç kullanmak, tıbbi muayeneyi reddetmek veya başka herhangi bir nedenle. sebep.

İkinci seçenek. Sürücünün prensip olarak araç kullanma hakkı yoktur.

Bu şartlar altında, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.8. Maddesinin 3. Kısmında öngörülen ceza uygulanacaktır: on ila on beş günlük bir süre boyunca idari tutuklama veya otuz tutarında idari para cezası verilmesi. Bu suçluya idari tutuklama uygulanamazsa bin ruble. Ancak hamile kadınlara, 14 yaşını doldurmamış çocuğu olan kadınlara, 18 yaşını doldurmamış kişilere, I ve II grup engellilere, askeri personele, askeri eğitime çağrılan vatandaşlara ve özel yetkili kamu görevlilerine uygulanamaz. Ceza sisteminin içişleri, organ ve kurumlarını sıralar.

Önemli not: Bir kişi, 1 Temmuz 2015'ten sonra Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.8. Maddesi veya 12.26. Maddesi uyarınca araç kullanma hakkından mahrum bırakıldıysa ve bu cezanın süresi dolmamışsa, o zaman bir sonraki Sarhoşken araba kullanmak, Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264.1 maddesi uyarınca ceza davası açılmasını ve kovuşturulmasını gerektirecektir.

Yeniden kovuşturma

Tekrarlanan kovuşturma ile haklarından mahrum bırakılan bir kişiyi sorumlu tutmak arasında ayrım yapılmalıdır.

Kişi, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.8 maddesinin 1. Kısmı uyarınca kovuşturuldu. Haklardan mahrum kalma dönemi geçti. Ve bu sürenin bitiminden itibaren bir yıl içerisinde bu kişi tekrar 12.8. Maddenin 1. Kısmında öngörülen suçu işler.

Suçun tekrarı kanunda ağırlaştırıcı sebep olarak değerlendirilmektedir. Bu nedenle yaptırım, üç yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılan elli bin ruble tutarında idari para cezasıdır.

Bu sorumluluğun yalnızca 1 Temmuz 2015'ten önce işlenen suçlar için geçerli olduğunu lütfen unutmayın. İhlalin belirtilen tarihten sonra gerçekleşmesi durumunda, Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264.1 maddesi kapsamında nitelendirilir.

Tıbbi muayeneyi reddedersem ne olur?

Tıbbi muayeneye girmeyi reddetmek, sarhoş bir suçlunun bunu reddetmemiş olmasıyla aynı cezayı gerektirir: bir buçuk ila iki yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılan otuz bin ruble tutarında idari para cezası ( Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.26. Maddesinin 1. Bölümü).

Aynı maddenin ikinci bölümünde, araç kullanma hakkı bulunmayan veya araç kullanma hakkından yoksun bırakılan sürücünün tıbbi muayeneden geçme zorunluluğuna uymamasından doğan sorumluluk düzenlenmiştir. Bu tür suçlular, tutuklamanın mümkün olmaması durumunda, on ila on beş gün süreyle idari tutuklama veya otuz bin ruble tutarında idari para cezasıyla karşı karşıya kalacak.

Ve bir kez daha: 1 Temmuz 2015'ten sonra işlenen suçlar için, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.26. Maddesi uyarınca kabul edilen sorumluluk, yalnızca Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264.1. Maddesi uyarınca bir suç belirtisi bulunmadığı takdirde geçerlidir. .

Son zamanlarda trafik polisi, sürücüleri alkol zehirlenmesi açısından giderek daha fazla test ediyor. Bunun nedeni, sarhoş bir sürücünün neden olduğu kazaların yollarda nadir olmamasıdır. Üstelik sadece sürücü değil, etrafındaki insanlar da zarar görüyor. Peki, daha önce hiç ihlal etmemiş ya da böyle bir ceza almamış bir kişi, herhangi bir nedenle bir şişe bira içtikten sonra direksiyona geçse ve alkollü araç kullanırken yakalansa onu neler bekliyor? Denetim ve inceleme sırasında yetkili makamların yaptığı işlemler nelerdir ve ihlalde bulunan ilk veya ikinci kez sarhoş yakalanan kişi ne gibi cezalarla karşı karşıya kalır?

Zehirlenme nasıl teşhis edilir?

Zehirlenme, alkol veya uyuşturucu kullanımına bağlı olarak vücudun fizyolojik fonksiyonlarının ve her şeyden önce merkezi sinir sisteminin ihlalidir. Bir kişinin herhangi bir şey alıp almadığını öğrenmek için tıbbi muayene yapılır. Tıbbi muayene, bir kişinin sağlık ve fiziksel durumunun incelenmesi ve değerlendirilmesidir. Zehirlenme için yapılan tıbbi muayene, araba kullanan bir kişinin kanında alkol bulunup bulunmadığının tespit edilmesi için yapılan bir işlemdir. Hem kolluk kuvvetleri (trafik polisi, polis memurları) hem de bir sağlık kurumundaki sağlık çalışanları tarafından yapılabilir.

Yürütme nedenleri:

1. Ağızdan gelen özel koku.
2. Tutarsız konuşma.
3. Sarhoş bir kişinin karakteristik özelliği olan yüzün kızarıklığı.
4. Hareketler sırasında koordinasyon kaybı ve dengesizlik.

Alkol zehirlenmesi, hata dikkate alınarak belirlenir - solunan havadaki mutlak etil alkol konsantrasyonu litre başına 0,16 miligramı geçmelidir.

Kişi alkol almamış olsa bile test cihazının alkol varlığını gösterebileceği gerçeğini dikkate almak gerekir. Kişi kvas veya kefir içmişse, belirli ilaçları alırken bu durum meydana gelebilir (bunları almadan önce talimatları dikkatlice okumalısınız). Yasanın orta düzeyde ihlali olmadan para cezası alma olasılığı vardır.

Alkollü araç kullanmanın cezası

Alkollü araç kullanan kişinin cezası farklı olabilir, belirli koşullara bağlıdır. Bu bağlamda birkaç tipik durumu ele alacağız.

Sürücünün kanında alkolle direksiyon başına geçtiği bir arabanın kazaya karışması durumunda, sigorta şirketi sigortalı bir olay olmadığı için arabanın onarım masraflarını ödemeyecektir.

ceza

Araç kullanma ehliyeti olmadan araç kullanırken yakalananlar, devamsızlık nedenine bakılmaksızın (yoksun bırakılmış veya hiç ehliyet almamış), ehliyet sahibi oldukları gerçeği açıklığa kavuşturuluncaya kadar idari tutuklama ile karşı karşıya kalırlar ve bundan sonra - ehliyetin unutulması veya kaybolması durumunda 3.000 ruble para cezası; Bir kişinin hiçbir hakkı olmadığında 15.000 ruble. Tutuklamanın uygulanamaması durumunda 50 bin ruble para cezası verilecek.

Ayrıca üst üste iki kez tıbbi muayeneyi reddeden araç sahiplerini gözaltından mahrum bırakma veya zorunlu ıslah çalışması bekliyor. Alkollü olarak direksiyona geçen ve ehliyeti olmayan bir sürücü kaza suçlusu haline gelirse cezai sorumluluktan kesinlikle kurtulamayacaktır.

Araç sahibinin alkollü olması ve alkollü araç kullanmamak için direksiyon hakimiyetini ehliyeti olmayan başka bir kişiye devretmesi ve kendisinin de direksiyona geçerek trafik polisine yakalanması halinde, araç bir başkasına gönderilecek. Araziye el konulursa, sahibi 30 bin lira para cezası ödemek zorunda kalacak. ovmak ve bir arkadaş - 15 bin ruble. Eğer kontrolü sarhoş bir kişiye devrederse, her ikisi de haklarından yoksun bırakılma, para cezası ve bazı durumlarda cezai yaptırımlarla karşı karşıya kalacak. Sürücünün araç kullanma hakkını ehliyetsiz veya sarhoş bir kişiye devretmesi ve kendisinin de kaza suçlusu olması durumunda, her ikisi de cezai yaptırımla karşı karşıya kalacak ve ehliyetlerinden yoksun bırakılacaklardır. Kontrolün başka bir kişiye devredilmesi sorumluluğu ortadan kaldırmaz. Sahibinin kontrolü devretmediğini söylediği ve bir kişinin hırsızlık arzusuyla direksiyona geçtiği durumlar vardır, o zaman birincisi cezadan kurtulabilir, ancak ikincisi aynı anda birkaç suçtan hapse girecektir.

Cezanın diğer özellikleri

• Sürücünün direksiyon başında sarhoş olması ve önceki yoksunluğun ardından ehliyetin iade edildiği tarihten itibaren bir yıldan az bir süre içinde yakalanması durumunda ihlale "tekrarlanan" durumu atanır.
• Sürücü kaza mahallinden kaçarsa, otomatik olarak sarhoş olarak kabul edilir ve haklarından, hatta özgürlüğünden yoksun bırakılması şeklinde cezalandırılır.
• Aynı durum, trafik polisi tarafından durdurulmadan önce ayık olan ancak belgeler kontrol edilip test yapıldıktan sonra içki içenler için de geçerli.
• Kolluk kuvvetleri, daha önce alkollüyken araç kullanma ehliyetini kaybetmiş ve şimdi sağlık muayenesine girmeyi reddeden bir kişiyle karşılaştığında, durum "alkollü araç kullanma" ile eş tutuluyor ve sürücü ikinci kez aynı cezayla karşı karşıya kalıyor. alkollü araç kullanmak - cezai ceza, haklardan yoksun bırakma ve para cezası.
• Sürücünün trafik polisi tarafından yakalanması halinde, testi yapan kişi alkollü olduğunu gösterir ancak kişi aksini iddia ederse test tekrarlanabilir veya muayene için bir sağlık kuruluşuna gönderilebilir. Bu seçenek, sürücünün gerçekte içki içmemesi ve ppm'nin fermantasyon ürünlerine dayalı herhangi bir ilaç veya içecek alınmasının bir sonucu olarak ortaya çıkması durumunda yardımcı olur. Bu durumda sürücü tıbbi tesise nakledilir. Kuruluş kolluk kuvvetleri tarafından gerçekleştirilir.

En azından ilk kez, en azından bir kez daha alkollü araç kullanırken yakalanırsanız, kişi sorumluluktan kaçmamalı; ehliyetini bir süreliğine kaybedip aldığı dersi ömür boyu hatırlamak, arabadan uzaklaşmaya çalışmaktan daha iyidir. trafik polisi, rüşvet verir veya kaza yapıp hapse girer.

Çeşitli yaşam koşulları nedeniyle çoğumuz neredeyse her zaman araba kullanıyoruz. Aynı zamanda uyuşturucu, alkol ve pek çok ilaç araç kullanmakla kesinlikle bağdaşmaz.

Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.8. Maddesi, ülkenin vatandaşlarına ve misafirlerine karşı diğer suçlulardan daha az katı değildir.

Bölüm 1. Alkollü sürücünün araç kullanması suç teşkil etmiyorsa, -

Bölüm 2. Bir aracın kontrolünün sarhoş durumdaki bir kişiye devredilmesi -bir buçuk ila iki yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılarak otuz bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.

3. bölüm. Sarhoş ve araç kullanma hakkına sahip olmayan veya araç kullanma hakkından yoksun olan bir sürücünün, bu tür eylemler suç teşkil etmiyorsa, araç kullanması -on ila on beş günlük bir süre boyunca idari tutuklamayı veya bu Kanuna göre aleyhine idari tutuklama uygulanamayan kişilere otuz bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirir

Ancak diğer kanunlarda olduğu gibi bu kanunda da durumu kurtarabilecek veya daha da kötüleştirebilecek nüanslar var.

Bin başına izin verilen miktar
Bugün yasaya göre bir sürücünün kanı, solunan havanın litresi başına 0,16 miligramdan fazlasını içeremez. Uygulamada bu, Avrupa'nın veya örneğin Amerika'nın aksine, Rusya'da seyahat ederken hiç içemeyeceğiniz anlamına gelir. Ucuz bir alkolmetrenin hatası 0,05'tir, yani. 0,16, ucuz bir alkolmetrenin hatasının üç katıdır. Başka bir deyişle, polis memurlarının elinde genellikle düşük kaliteli aletler bulunur ve bunların hatası 0,05 birime kadardır. Ayrıca sürücü alkol içeren ilaçlar da alabilir. Yasayı geçirirken alkolün vücuttan atılmasının uzun bir süre aldığını da dikkate aldılar. Böylece gücü %42 olan konyak 30 saat veya daha uzun süre vücuttan atılabilir. Eliminasyon oranı kiloya ve sağlık durumuna bağlıdır. Bu nedenle Pazar günü bir şişe içmek, Pazartesi günü işe kendi arabanızla gitmenizi engelleyebilir.

0,16 ppm'lik yasal sınır yaklaşık 33 gramdır. votka. Ancak çoğu, yenen yiyecek miktarına ve yukarıda daha önce bahsedilen bireysel faktörlere - vücudun ağırlığına ve durumuna - bağlı olacaktır. Ve hesaplamaya 0,05'lik bir hata eklersek, sürücülerin yalnızca kişisel araç kullanmayı planlamadıkları günlerde içki içebilecekleri ortaya çıkıyor. Doğru, hafif içecekler elbette ılımlı tüketimle vücuttan hızla atılır. Yani, bir şişe hafif bira içmek, birkaç saat içinde, hatta 100 gram bile direksiyona geçmenizi sağlayacaktır. Gücü yaklaşık% 9 olan nispeten hafif bir kokteyl, içtikten hemen sonra direksiyona geçerseniz kandaki gerekli alkol seviyesinden çok daha fazlasını verecektir. Karar sert: Rusya Federasyonu'nda çok küçük de olsa alkolün etkisi altında araç kullanmak, uzun süre haklardan mahrum kalmaya yol açacak.

Alkollü araç kullanmayı durdurdu: prosedür nedir?
Bir kolluk kuvveti, sürücünün sarhoş olduğundan şüphelenirse, bakanlığın talimatlarına göre, onu araç kullanmaktan uzaklaştırmak ve tıbbi muayeneye göndermekle yükümlüdür. Aracın haczedilmemesi için ehliyeti ve sahibinden vekaletname bulunan bir akraba veya arkadaşa verilebilir. Bu prosedür, bir aracın alıkonulmasına ilişkin Kuralların 13 numaralı paragrafında daha ayrıntılı olarak yazılmıştır.

Daha sonra sürücü tıbbi muayeneye gönderilir. Yapılan incelemede normun aşıldığı tespit edilirse 1,5 yıldan daha önce hakların iadesi mümkün olmayacak. Göndermeden önce trafik polisi bir protokol hazırlamalı ve bir kopyasını sürücüye vermelidir. İncelemenin ardından bir protokol de hazırlanması gerekir. Tıbbi muayeneden feragat edilebilir. Ancak tıbbi muayeneyi reddetmenin mahkemede suçlu kararına dönüşmemesi için, bu faaliyeti yürütme iznine sahip herhangi bir lisanslı kurumda 2 saat içinde muayene olmanız ve ayrıca mahkemede gerekçe göstermeniz gerekecektir. trafik polisinin talebi üzerine derhal muayeneye girmenin imkansızlığı. Doğru, ret kararının tanıklar tarafından onaylanması gerekecek. Bir trafik polisi yetkisini aşarsa veya kendinizi güvende hissetmiyorsanız bir avukattan yardım almalısınız. Neyse ki, cep telefonu çağındaki herkese 24 saat hukuki danışmanlık hizmeti verilmektedir.

Alkollü bir aracın üçüncü bir kişiye devredilmesi
Para aktarma mekanizması koda yansıtılmamıştır. Ayrıca, araç sahibinin veya aracı vekaleten kullanan kişinin sarhoşken durdurulan bir kişinin durumunu nasıl belirleyebileceği ve belirlemesi gerektiği konusu da kapsanmamaktadır. Aslında tüm bunlar, onur ve vicdan sahibi bir karar vermesi gereken mahkemenin takdirine bırakılmıştır, dolayısıyla sadece eylemler değil, aynı zamanda kayıtlara geçmesi için söylenenler de önemli olacaktır.

Sanat uyarınca adalete teslim etmek. 12.8 madde 2'de, aracın gönüllü olarak devredildiği gerçeğinin yanı sıra, onu devreden kişinin, kontrolün devredildiği kişinin sarhoşluk durumundan bilerek haberdar olduğu gerçeğinin kanıtlanması gerekecektir. Tutuklama sırasında müdür ve/veya araç sahibi sarhoş sürücünün yanında değilse suçun kanıtlanması kolay olmayacaktır. Zehirlenmenin derecesi de önemlidir. Kanda ne kadar az miligram varsa, araç sahibinin/müdürünün sürücünün alkollü araç kullandığını bildiğini kanıtlamak o kadar zor olur. Başka bir deyişle, kendinizi itiraf etmezseniz suçlu olmazsınız.

Sarhoşluk, eski SSCB topraklarında bulunan ülkelerdeki en ciddi sorunlardan biridir. Yaygın inanışın aksine, Rusya, Belarus ve Ukrayna kişi başına yıllık tüketilen sert içecek sayısında dünya lideri değiller ancak ilk 10'da yer alıyorlar: sırasıyla dördüncü, onuncu ve beşinci sıradalar.

İçki içmek üzere olan kişi ne yaptığının bilincindedir ve alkollü içki içmenin sağlığı açısından sonuçlarını yaklaşık olarak değerlendirebilmektedir.

Ancak bir doz aldıktan sonra, alkol bilinci değiştirdiği, dikkati körelttiği ve reaksiyon süresini arttırdığı için içen kişi artık eylemlerinden sorumlu olamaz.

Sarhoş bir kişinin eleştirel düşünme ve eylemlerinin olası sonuçlarını değerlendirme yeteneği de zarar görür. Çoğu durumda, sarhoş bir kişi etrafındakileri değil kendisini tamamen yeterli görür ve kendi içgörüsüne ve olup bitenler üzerinde tam kontrole güvenir.

Sarhoş bir sürücü, hayatına, başkalarının sağlığına, devlet malına ve kamu düzenine yönelik gerçek tehdidi değerlendirememesi (veya isteksizliği) nedeniyle direksiyona geçme ve buna bağlı olarak trafik kazasına neden olma konusunda oldukça yeteneklidir.

Bu nedenle, Rusya Federasyonu mevzuatı, işlenen suçun ciddiyetine bağlı olarak çeşitli cezalar öngörmektedir.

İzin verilen kan alkol içeriği

Çoğu sürücü, alkollüyken araç kullanmanın yalnızca yüksek dozda alkol aldıktan sonra araç kullanmak anlamına geldiğine ve biraz alkol aldıktan sonra bir aracın direksiyonuna geçtiğine inanır.

Durup bir alkolmetre (sürücünün verdiği havadaki alkol buharı içeriğini gösteren bir cihaz) ile kontrol ettiğinizde, sürücünün alkollüyken araba sürerek yasayı çiğnediği ortaya çıkıyor.

Yasanın lafzına göre araba kullanma yeteneğini etkilemeyecek alkol miktarı, Rusya Federasyonu İdare Kanunu'nun 12.8. Maddesinde belirtilmiştir ve şöyledir:

• bir sürücünün kanında -% 0,35 (ppm, yüzde 1/10), yani 0,35 ml. 1 l için;
• nefes verdiği havada -% 0,16 (1 litre başına 0,16 ml).

Verilen rakamlara karşılık gelen alkol miktarı azdır. Temel kimyasal hesaplamalara göre bu, yaklaşık 15 g votka veya standart bir bardak hafif bira ve ardından yolculuktan iki veya üç saat önce.

Alkol içtikten sonra ertesi sabah araba kullanmayı planlayan bir sürücünün akşam içkisini de sınırlaması gerekir.

Alkolün vücuttan atılma hızı kişiye özeldir ve aşağıdaki faktörlere bağlıdır:

• sürücünün cinsiyeti;
• yaş;
• vücut ağırlığı;
• genel sağlık ve mevcut hastalıkların varlığı.

Alkol testi

Trafik polisi müfettişi, aracı durdurduktan sonra sürücünün durumunu ön değerlendirmek için duyularını kullanır.

Zehirlenme belirtileri şunlardır:

• arabayı süren kişinin geveleyerek veya zor konuşması;
• ince motor becerilerin ihlali ve hareketlerin genel koordinasyonu;
• sıradışı ten rengi;
• uygunsuz davranış;
• sürücüden gelen alkol kokusu.

Müfettiş bir veya daha fazla işaret fark ederse, sürücüyü arabayı kullanmaktan uzaklaştırmalı ve durma yerinde bir alkolmetre kullanarak kanda alkol varlığına ilişkin bir ilk inceleme yapmalıdır.

Tıbbi muayene

İlk muayenede kanda alkol varlığı tespit edilirse, trafik polisi müfettişi sürücünün tıbbi muayene için mobil bir noktaya veya tıbbi tesise götürülmesini sağlamalıdır.

Bu prosedür bir doktor tarafından veya kırsal bölgelerde doktorun bulunmadığı durumlarda bir sağlık görevlisi tarafından gerçekleştirilir ve alkol analiz cihazı kullanılarak tekrarlanan muayeneyi, kan numunesi almayı ve idrar testini içerir.

Test sonuçlarına göre, doktor (veya sağlık görevlisi) kanda tutulan alkolün varlığı ve buna bağlı olarak alkolik zehirlenme durumu hakkında bir sonuca varır.

Alkollü araç kullanmanın cezası

Alkollü araç kullanmanın cezası her durumda verilir, ancak ceza iki faktör dikkate alınarak belirlenir:

• işlenen suçun sonuçları (varlığı veya yokluğu ve kazanın ciddiyeti);
• tekrarlanabilirlik (sürücü yasayı ilk kez ihlal etti veya nüks etti, yani tekrarlanan ihlal).

Alkollü araç kullanmaktan dolayı ilk kez durdurulursanız ne olur?

İdari Suçlar Kanunu'nun (CAO) ilk kaydedilen suça ilişkin 12.8. Maddesi aşağıdaki cezaları öngörmektedir:

• 30.000 ruble tutarında idari para cezası verilmesi;
• suçlunun 1,5 ila 2 yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılması;
• on ila on beş gün süreyle idari tutuklama.

Tıbbi muayeneye girmeyi reddeden sürücü de aynı şekilde cezalandırılacaktır: Böyle bir reddetme, başlı başına alkol zehirlenmesinin kanıtı olarak kabul edilir.

Bir aracın kontrolünü sarhoş bir başkasına devreden kişi, parasını ve ehliyetini de riske atmış olur (cezanın ağırlığı önceki paragraflarla aynıdır).

Mevcut mevzuat aynı zamanda bir suçun tekrar tekrar işlenmesi veya ciddi sonuçlara yol açması durumunda cezai sorumluluğu da öngörmektedir.

Tekrarlanan ihlallerde sürücünün sorumluluğu

Sarhoşken araç kullanmanın cezasının sürücü üzerinde her zaman eğitici bir etkisi yoktur ve bir kez ehliyetini kaybeden bazı sürücüler zamanla aynı suçu tekrarlar, yani nüksetmeye başlarlar.

Tekrar suç, ehliyetten mahrum kalma süresinin bitiminden itibaren bir yıl içinde veya bu sürenin dolmasından önce tekrar işlenen suç sayılır.

Tekrar eden bir suçlu trafik polisi müfettişi tarafından durdurulursa ve bir suçtan mahkum edilirse, 1 Temmuz 2015 tarihinde yürürlüğe giren Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264.1. Maddesi hükümlerine göre cezai yaptırımla karşı karşıya kalacaktır. yükümlülük.

Tekrarlanan suç işleyen sürücülere verilecek cezalar:

• 200.000-300.000 ruble para cezası;
• 3 yıl süreyle ehliyetten yoksun bırakma;
• toplam süresi 480 saate kadar olan zorunlu çalışma;
• 2 yıla kadar zorla çalıştırma.

Tıbbi muayeneyi defalarca reddeden bir sürücü, bu eylem aynı zamanda nüksetme olarak da sınıflandırıldığından, tamamen aynı cezalarla karşı karşıya kalır.

Yaygın inanışın aksine, alkollüyken araç kullanmak için araca el konulmasına ilişkin bir hüküm bulunmuyor, ancak yasa tasarısı tartışılırken böyle bir fikir dile getirildi.

300.000 ruble tutarındaki para cezasının kendisi, bazı marka otomobillerin maliyetiyle karşılaştırılabilir, bu da el koymayı gereksiz derecede sert bir ceza haline getiriyor.

Alkollü sürücü yayaya çarptı

Her çarpışma suç sayılmaz.

İki seçenek var:

• yaya hareketi için tasarlanmamış bir yerde çarpışma;
• kontrollü veya düzensiz bir yaya geçidinde çarpışma.

İlk durumda, sürücünün yaya geçidi dışında bir yayaya çarptığı tespit edildiğinde, sürücü kazadan beraat ediyor.

Ancak o sırada sarhoş olması halinde idari para cezası ödemesi ve belirli bir süre için ehliyetini kaybetmesi gerekecek.

Yaya da yolu yanlış yerden geçtiği için ceza ödeyecek. İstatistiklere göre, yayalarla çarpışma vakalarının çoğu, yayaların trafik kurallarını göz ardı etmesinden kaynaklanıyor.

Ayrıca sürücü, hareket halindeki bir aracın altına kasıtlı olarak atlayan bir yayaya şu veya bu amaçla çarptığında (örneğin, mağdurun sürücüye şantaj yapma niyetinde olması durumunda) cezalandırılmayacaktır.

Sürücü aracı ayık halde sürdüyse, tanık ifadesi veya DVR kaydının varlığı onu haklı çıkarmak için yeterli olacaktır.

Sarhoş bir sürücü, yayanın kanıtlanmış suçluluğuna rağmen, 2017 yılında yürürlükte olan hükümlere göre, yukarıda açıklananla aynı idari cezaya çarptırılmak zorunda kalacak.

İkinci durumda, yayanın eylemlerinden bağımsız olarak sürücü suçlu bulunur: Trafik Kuralları hükümleri, sürücünün yaya geçidini geçmeden önce üzerinde yaya olmadığından emin olmasını zorunlu kılar.

Böyle bir çarpışmayı gerçekleştiren sürücünün alkol sarhoşluğu ise ağırlaştırıcı neden olarak değerlendiriliyor. Buna göre ceza iki bölümden oluşacak: Kaza sorumluluğu ve alkollü araç kullanma sorumluluğu.

Cezanın ciddiyeti doğrudan yayanın sağlığına verilen zararın ciddiyetine bağlıdır.

Aşağıdaki trafik kazası türleri mümkündür:

• Yaya herhangi bir hasar almadı (yaralanmadı). Hem yaya hem de sürücü için ideal olan bu durumda, sürücü sarhoşken araç kullanmanın standart cezasıyla karşı karşıya kalır;
• Yaya hafif yaralandı. Rusya İdare Kanunu'nun 12.24. Maddesine göre, bu davadaki mahkeme, 2500-5000 ruble tutarında idari para cezası veya 1 ila 1,5 yıl süreyle ehliyetten yoksun bırakma şeklinde ceza veriyor. Sürücünün alkolün etkisi altında olması durumunda ek bir standart para cezası ödemek zorunda kalacak ve 2 veya (suçun tekrarlanması halinde) 3 yıl süreyle ehliyetini kaybedecek;
• Yaya hafif yaralandı. Sürücünün cezası 10.000-20.000 ruble tutarında para cezası, alkollü araç kullanmak için ek para cezası ve 2 veya (tekrarlanan ihlal durumunda) 3 yıl süreyle ehliyetten yoksun bırakılacak;
• Yaya ağır yaralandı. Bu durumda sürücü yalnızca idari değil aynı zamanda cezai sorumluluk da taşır. Cezanın idari kısmı, belirli miktarda para cezası ve belirli bir süre için haklardan yoksun bırakmayı içermektedir. Cezai sorumluluk, 2 yıla kadar zorla çalıştırma ve 3 yıla kadar hapis cezasıdır;
• Ölümcül sonuçla bir yayaya çarpmak. İdari cezaya ek olarak, failin mutlaka cezai sorumluluğu da vardır:
• kaza sonucu bir kişi ölürse - 7 yıla kadar hapis cezası;
• 2 veya daha fazla kişinin ölmesi halinde - 9 yıla kadar hapis veya 5 yıla kadar zorunlu çalışma.

Devlet lehine cezaların yanı sıra, 2017 yılında yürürlükte olan standartlara göre yayanın sağlığına ve hayatına zarar veren bir kazadan dolayı suçlu bulunan sürücü, mağdura maddi tazminat öder. kurbanın yakınlarına ölüm.

Cezaların ödenmesi için son tarih

Sarhoşken araç kullanmak da dahil olmak üzere trafik kazaları nedeniyle uygulanan para cezalarının ödenmesi, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun belirlediği şekilde yapılır.

Öngörülen ödeme süresi, suçun kaydedildiği tarihten itibaren veya vaka sarhoş bir sürücüyle ilgiliyse, doktorun tıbbi rapor verdiği andan itibaren 60 gündür.

22 Aralık 2014 tarih ve 437-FZ sayılı Rusya Federal Kanunu, sürücüye, tutarın 20 gün içinde ödenmesi şartıyla, uygulanan para cezasının yalnızca yarısını ödeme fırsatı sunmaktadır.

Bu hem devletin daha hızlı para almasına hem de sürücünün daha az ödeme yapmasına fayda sağlıyor.

Sürücü cezayı zamanında ödemediğinde bununla ilgili bilgi icra memurlarına iletilir.

İcra memuru borçluya para cezasını 10 gün içinde ödeme fırsatı verir, ardından aşağıdaki yaptırımlar uygulanır:

• para cezasının miktarı iki katına çıkarılır;
• ıslah emeği toplam 50 saate kadar bir süre için atanır;
• İdari tutuklama 15 güne kadar uygulanır.

İcra memurlarıyla yaptırım ve yanlış anlaşılmaları önlemek için öncelikle sürücünün para cezası ödemesi gerekiyor.

Sürücü, cezanın sebepsiz yere verildiğini düşünüyorsa, kararın verilmesinden itibaren 10 gün dolmadan mahkeme kararına itiraz etme olanağına sahip.

Alkollü araç kullanmanın cezasından kaçınmak mümkün mü?

Sarhoşken araç kullanmakla suçlanan sürücünün bir savunma hattı oluşturması gerekiyor.

Bunu yapmak için öncelikle trafik polisi müfettişi tarafından derlenen belgelerin kopyalarını tanımanız gerekir:

• motorlu araç kullanmaktan uzaklaştırma protokolü;
• gözaltı yerinde yapılan alkol zehirlenmesi muayene belgesi;
• inceleme sonucunu gösteren denetim raporunun çıktısı veya kağıt eki;
• tıbbi muayene için sevk protokolü;
• İdari suçlara ilişkin protokol
• Sürücünün talebi üzerine kendisine ayrıca aşağıdakilerin kopyaları da verilir:
• trafik polisi müfettişinin raporu;
• Tanıkların ve varsa tanıkların yazılı beyanları.

İdari bir suça ilişkin işlem başlatmak için, İdari Suçlar Kanunu'nun 27.12. Maddesi uyarınca hazırlanan ilk protokol, araç kullanmaktan men edilmeye ilişkin bir protokoldür.

Belgede müfettişin yönetimden çıkarılma nedenlerini ve tanıkların bilgilerini belirtmesi gerekir. Ayrıca belgenin yürürlüğe girebilmesi için trafik polisi, gözaltına alınan sürücü ve tanıkların imzalarının da bulunması gerekiyor.

Belgeyi imzalamadan önce ve daha fazla incelerken, orada belirtilen olay mahallinin gerçek olayla örtüşmesine dikkat etmelisiniz.

Sürücü, savunmaya hazırlanırken incelemenin hangi koşullar altında yapıldığını (sokakta veya müfettiş arabasında), tanıkların bulunup bulunmadığını, ne kadar uzakta durduklarını ve prosedürün tüm aşamalarını görüp göremediklerini hatırlamalıdır.

Tanıkların kim olduğunu bulmak gerekiyor - rollerinin aynı trafik polisleri tarafından oynanmış olması oldukça muhtemel.

Mümkünse, tanıkları ziyaret etmeniz ve her şeyi iyi görüp görmediklerini ve eylemi nasıl imzaladıklarını öğrenmeniz gerekir: bazen insanlara imzalamaları için boş bir form verilir ve bu form, daha sonra trafik polisi için yararlı olan bilgilerin girildiği yerdir.

Bu tür olayların gerçekleşmesi halinde tanıkların mahkemede konuşmasını istemek gerekir. Onlarla iyi ilişkiler sürdürmek için, duruşma yerine ulaşım masraflarını karşılamanız gerekir. Çoğu durumda tanıklar sürücüyü destekleyen sıradan insanlardır.

Raporda belirtilen tanıklar olay yerinde hiç bulunmuyorsa veya bunların sahte olduğunu düşündürecek nedenler (polis veya yakınları) varsa, bu kişilerin ifadeye çağrılması için mahkemeye dilekçe vermek gerekir. Eğer gerçekten orada olmasaydı sorulara doğru cevap veremeyeceklerdi, bu da hakimin görüşünü sanık lehine çevirecekti.

Olayların böyle bir gidişatını varsaymak için bir neden varsa, sürücünün, Rusya İdari Suçlar Kanunu'nun 26.2. Maddesinin 3. Kısmına uygun olarak, ihlal edilerek hazırlanan belgelerin delil tabanından çıkarılması için yazılı bir talep sunması gerekir. kanun.

Denetim raporu, inceleme sonucunun dijital biçimde girilmesi için bir sütun sağlar.

Bu sonuç, taşınabilir bir alkolmetrenin teslim alınmasına ilişkin verilerle karşılaştırılmalıdır: değerler tamamen eşleşmelidir. Ayrıca her iki belgede de sınav için aynı zamanın belirtilmesi gerekmektedir.

Ayrıca kağıt üzerinde İdari Yönetmeliğin 135'inci maddesi uyarınca (2 Mart 2009 tarih ve 185 sayılı İçişleri Bakanlığı Kararı) sürücünün ve tanıkların imzalarının bulunması gerekmektedir.

Kanunda ayrı bir “Kabul ediyorum/katılmıyorum” sütunu yer alıyor; ayrıca tamamlandığını da kontrol etmeniz gerekir: el yazısının sürücünün kendisine ait olup olmadığı, yakınlarda tutuklunun imzasının bulunup bulunmadığı. Sütun "katılıyorum" diyorsa, sürücünün bunu aldatma sonucu mu yoksa baskı altında mı yazdığını hatırlaması gerekir.

Bu belgede şüphe uyandıracak nedenler varsa, eylemin delil esasından çıkarılması için mahkemeye ilgili bir dilekçe gönderilmelidir.

Bir sürücünün tıbbi muayeneye gönderilmesi durumunda, müfettişin ilgili bir rapor hazırlaması gerekiyordu.

Tıbbi muayeneye sevke ilişkin protokolde bu kararın üç nedeni verilmektedir:

• sürücünün muayeneye girmeyi reddetmesi;
• sürücünün muayene sonuçlarıyla anlaşmazlığı;
• Alkolmetrenin okumaları negatifse müfettişin sürücünün sarhoş olduğunu varsaymak için makul gerekçeleri vardır.

Bir protokol hazırlarken denetçinin yalnızca koşullara uygun nedeni vurgulaması gerekir.

Belgeyi incelerken müfettişin eylemlerinin hukuka uygunluğunu da değerlendirmelisiniz.

Örneğin, sürücü durak yerinde muayene edilmeyi reddetmediyse ve müfettiş böyle bir araştırma yapmamışsa, trafik polisi memurunun sürücüyü tıbbi muayeneye göndermesi için hiçbir neden yoktu ve prosedürün kendisi yasadışı kabul edilir ve sonuçları dikkate alınmaz.

Tıbbi muayene raporu hakkında bilmeniz gerekenler

Alkol zehirlenmesine ilişkin tıbbi muayene raporu bir doktor veya kırsal bölgelerde bir sağlık görevlisi tarafından hazırlanmalı ve onaylanmalıdır.

Sağlık Bakanlığı'nın 14 Temmuz 2003 tarih ve 308 sayılı Kararı'na göre işlemi yapacak sağlık çalışanının uygun eğitimden geçmesi ve sertifikaya sahip olması gerekiyor.

Kanun, geçerliliği 3 yıl olan sertifikanın veriliş tarihini belirtir. Sertifikanın süresi dolmuşsa veya doktorda yoksa, çalışmayı yürütme hakkı yoktu.

Yasada boş sütun olmamalıdır; tüm düzeltmeler bir doktor veya sağlık görevlisinin imzasıyla onaylanmalı ve bir kopyası alınmadan önce yasaya dahil edilmelidir.

Tekrarlanan numuneler, önceki numunelerin alındığı andan itibaren en geç 20 dakika içinde alınabilir.

İnceleme sonucunun kanundaki ve kağıt üzerindeki kimliğine ve yapıldığı zamana dikkat edilmelidir.

Belge ayrıca şunları da göstermelidir:

• cihaz markası;
• kullanım izninin incelenmesi sırasında kullanılabilirliği;
• kalibrasyon ve doğrulamanın tarihi ve koşulları;
• cihaz için bir sertifikanın kullanılabilirliği.

Savunma hattı, prensip olarak itiraz edilmesi imkansız olan sonuçların kendisi temel alınarak değil, belgelerde bulunan tutarsızlıklar ve yasanın hazırlanması sırasında işlenen ihlaller temel alınarak inşa edilmelidir.

Sürücü ayrıca kanda izin verilen alkol seviyesini gösteren bağımsız bir tıbbi muayeneden geçmişse, bu sonucu da mahkemeye sunmalıdır.

Tıbbi muayene raporunun verilmesinden sonraki bir sonraki aşama, trafik polisi müfettişi tarafından idari suça ilişkin bir protokol hazırlanmasıdır.

Belgenin bir kopyasını incelerken sanığın aşağıdaki soruları sorması gerekir:

• rapor gerçekten olayın gerçek yerini gösteriyor mu;
• Sürücü tarafından kullanılan arabanın yolcuları da dahil olmak üzere tüm tanıkların protokolde belirtilmiş olup olmadığı; eğer biri kayıpsa, onu mahkemeye çağırmak için başvuruda bulunmanız gerekir;
• belgede belirtilen tanıkların kim olduğu ve aralarında trafik polisi olup olmadığı;
• ihlalin özünün belirtilip belirtilmediği (bu, trafik kurallarının 2.7 paragrafı olmalıdır);
• müfettiş görüşüne göre işlenen suçun İdari Suçlar Kanunu'nun hangi maddesine tabi olduğu;
• açıklamaların sürücünün el yazısıyla mı yazılı olduğu yoksa girişin müfettiş tarafından mı yapıldığı;
• bir açıklama yazarken, sürücüye psikolojik baskı uygulanıp uygulanmadığı veya yanıltılıp yönlendirilmediği (trafik polisi, Rusya İdari Suçlar Kanunu'nun 12.8. Maddesi kapsamındaki bir suç için yalnızca para cezası gerektiğini söyleyebilir).

"Ek" sütununu dikkatlice okumanız ve sürücüye burada listelenen tüm belgelerin kopyalarının verilip verilmediğini kontrol etmeniz gerekir.

Trafik polisi müfettişi, sürücü ayrıldıktan sonra bir rapor doldurabilir veya diğer çalışanların veya sahte tanıkların ifadelerini rapora ekleyebilir.

Bu tür durumlar özellikle bir müfettişin uzak bir bölgeden veya bölgeden gelen bir sürücüyü durdurduğu durumlarda yaygındır: mahkeme ülkenin diğer tarafından bir tanık çağırmayacaktır.

Davayla ilgili duruşmanın ne zaman ve nerede (ikamet yerinizde veya olay yerinde) planlanacağını önceden öğrenmelisiniz. Duruşmaya geç kalmak veya katılmamak, sanığın kendini savunmasına imkan vermeyecek ve fiilen para cezasına çarptırılmasını ve haklarından mahrum bırakılmasını garanti altına alacaktır.

Listelenen ipuçlarına ek olarak, sürücünün çıkarlarını korumaya uygun diğer tutarsızlıklar ve koşullar da unutulmamalıdır.

Bilgileri hazırlayıp topladıktan sonra sürücünün savunma hattını düşünmeye başlamasının zamanı geldi. Olası tüm durumları öngörmek imkansızdır, bu nedenle beklenmedik olaylara hazırlıklı olmanız gerekir.

Süreçte hiçbir şeyi unutmamak için olayla ilgili tüm düşünce ve argümanlarınızın kağıda yazılması veya basılması gerekir.

Sanığın konuşması oldukça ikna edici ve kendini beğenmişlik dolu olmalı ama aşırı duygusal olmamalıdır, bu kötü bir izlenim yaratacaktır.

Tüm önemli ayrıntıları toplayıp sınıflandırarak (çoğu durumda) ücretsiz hukuki tavsiye alabilirsiniz: bir profesyonel, savunmadaki ek ipuçlarını ve zayıflıkları belirleyebilecektir.

Bu ana kadar bir avukatla iletişime geçmemelisiniz, yüksek kalitede ücretsiz yardım sağlayamayacaktır.

Tüm belgeleri inceledikten ve kendi lehine mantıksal bir argüman zinciri halinde dikkatlice seçip düzenledikten sonra, araç sahibi mahkemeye çıkabilir ve büyük olasılıkla ehliyetini savunabilir.

Araç kullanmak iyi bir koordinasyon ve tam dikkat gerektirir. Alkol içmek bu özellikleri büyük ölçüde azaltır. Sonuç olarak, sarhoş bir kişinin arabası sıklıkla toplum için bir tehdit haline gelir. Bu nedenle bunun cezası sürekli olarak artırılmaktadır. 2019'da direksiyon başında sarhoş bir sürücü büyük bir para cezası alma, ehliyetini kaybetme ve cezai sorumlulukla karşı karşıya kalma riskiyle karşı karşıya.

İzin verilen oran

Alkollü araç kullanmaktan ceza almak için çok fazla içki içmenize gerek yok. Çoğu zaman bir kişi çok küçük bir dozdan sonra oturur ve oldukça aklı başında kabul edilir, ancak alkolmetre testi aksini söyler. Ya da sürücü hiç içki içmemiş olabilir, ancak sarhoşluğu da işaret edeceği için araç kullanmanızı engelleyen ilaçlar vardır.

Bu nedenle düzeni bozmamak adına kişinin genel olarak ne kadar içmesine izin verildiğini anlamak önemlidir. Yasaya göre, kan sıvısında izin verilen alkol seviyesi 0,36 ppm, havada ise 0,16'dır.

Bir ppm'in yaklaşık yüzde onda biri olduğu gerçeğini hesaba katarsak, sürücünün çok az miktarda tüketim yapmasına izin verildiği ortaya çıkıyor. Tahminlere göre yaklaşık on beş gram votka veya bir bardak hafif bira içmenize izin veriliyor. Ancak bu yolculuktan önce değil, yaklaşık birkaç saat öncedir. Sabah arabaya binmeyi planlıyorsanız akşam tüketiminizi de sınırlamanız gerekir.

Alkol vücuttan nasıl atılır?

Alkol içen çoğu insan alkolün yakın gelecekte "buharlaşacağına" inanıyor.

Ve bu bir dereceye kadar doğrudur çünkü zamanla etil alkol içeriği azalır. Bu böyle devam ediyor:

• Ter olarak deri yoluyla.
• İdrar yoluyla böbrekler yoluyla.
• Akciğerlerden hava olarak.

Sürücüler, alkolün vücuttan ayrılma hızının değiştiğini ve bunların hepsinin kişisel özelliklere bağlı olduğunu anlamalıdır. Bu, kilo, yaş, sağlık ve hatta cinsiyet gibi birçok faktörden etkilenir.

Sınav

Bir sürücünün alkol tüketimini kontrol etme sürecinin tamamı iki aşamada gerçekleşir.

Birincil işlem, bir denetim görevlisi tarafından yol şeridinde gerçekleştirilir. Bunun nedeni, örneğin tutarsız, karışık konuşma, koordinasyon sorunları vb. gibi sarhoşluğun dış göstergeleridir. Servis görevlisi sürücüyü araçtan uzaklaştırır ve özel tasarlanmış alkol test cihazı kullanarak test yapar.

Anket

İlk kontrolün ardından çalışan, sürücüyü bir sonraki kontrol için tıbbi bir tesise gönderir. Burada doktor tıbbi muayeneyi gerçekleştirir; bu, alkolmetre ile ikinci bir muayene anlamına gelir. Sürücünün daha sonra kan ve idrar sıvısı testlerine tabi tutulması gerekir.

Sağlık çalışanı, araştırmaya dayanarak kişinin sarhoş olup olmadığına dair bir sonuç yazar.

ceza

Neredeyse her gün televizyonda ve internette, suçlularının sarhoş sürücüler olduğu düşünülen trafik kazalarıyla ilgili bildirimleri görebilirsiniz. Yetkililer, sarhoş insanların araç kullanmaması gerektiğini erişilebilir yöntemlerle açıklamaya çalışıyor.

Ancak aramalar tek başına bunu ortadan kaldıramaz. Bu nedenle İçişleri Bakanlığı para cezalarını ikna aracı olarak kullanıyor. 2019 yılında alkollü araç kullanmanın sorumluluğu çok daha ciddi.

Böylece para cezaları ve hak mahrumiyet süreleri arttı. Diğer şeylerin yanı sıra, bu ihlale yönelik bir suç maddesi getirildi. Polis herkese çağrıda bulunuyor, direksiyona geçen veya alkollü araç kullanan birini görürseniz kayıtsız kalmayın. Sarhoş bir sürücüyü nasıl ve nereye ihbar edeceğini herkes bilmeli.

Para cezaları

Para cezalarını verirken iki ana nüans dikkate alınır: bir kaza olup olmadığı ve böyle bir suçla ilgili daha önce vakaların olup olmadığı, yani birincil dava mı yoksa ikincil dava mı olduğu.

İhlal birincil ise ne olur?

İlk kez alkollü araç kullanırken yakalanırsanız ne olur:

• 30 bin ruble para cezası.
• 1,5-2 yıl süreyle sürücü belgesinden yoksun kalma;
• 10-15 gün tutukluluk.

Alkollüyken araç kullananlara da benzer bir ceza, muayene olmak istemeyenleri bekliyor.

Aynı durum direksiyon simidinin alkol etkisi altındaki bir kişiye teslim edilmesi için de geçerlidir. Araç sahibi, sarhoş bir arkadaşına araba vererek, parasına ve ehliyetine iki yıllığına veda etme riskini taşıyor.

Alkollü araç kullanmanın cezai sorumluluğu, ciddi sonuçları olan bir kaza olması durumunda ve hatta ikincil bir durumda sağlanır.

Tekrarlanan ihlal

Hatalardan ders alıp tekrar tekrarlayan pek çok insan var. Bir kişi yılda iki kez bir müfettiş tarafından sarhoş olarak yakalanırsa, bu bir tekrarlama olarak kabul edilir ve oldukça ciddi bir şekilde cezalandırılır.

İkinci kez yakalanırsanız:

• 200-300 bin ruble para cezası.
• 3 yıl süreyle ehliyetten mahrum kalma.
• Yaklaşık 480 saat çalışma.
• 2 yıla kadar zorunlu çalışma.

Aynı durum, ihlalde bulunan kişinin ikinci kez yeniden kontrole girmeyi reddetmesi durumunda da sağlanır.

2015 yılında, ikincil bir davada iki yıla kadar cezai sorumlulukla ilgili bir madde getirildi.

Pek çok kişi, yasanın alkollü araç kullanmak için bir arabaya el konulmasını öngörüp öngörmediği sorusuyla ilgileniyor. Yetkililerin yeniliği defalarca dile getirmesine rağmen tedbir henüz hayata geçirilmedi.

Bir kişiye sarhoş bir sürücü çarptıysa

Bir çarpışma, yöneticinin sorumlu olduğu ciddi bir kaza olarak kabul edilir. ve cezai sorumluluk. Ceza büyük ölçüde kazanın meydana geldiği yere bağlıdır.

İki seçenek var:

• Düzenlenmiş veya düzenlenmemiş bir geçişte çarpışma;
• Yaya geçidinin dışında.

İlk durumda sürücü suçludur, kavşakta kimsenin olmadığından emin olmalı ve sonra arabayı sürmeli.

Kişi sarhoş ise bu durum ağırlaştırıcı bir durumdur. Alkollüyken araç kullanmak da ceza gerektirir.

Önlem, neden olunan zarara göre seçilir:

1. Yaralanmadı - alkollü araç kullanmanın cezası.
2. Yayanın sağlığı küçük bir hasara uğradı - 2500-5000 ruble ceza veya bir buçuk yıla kadar sürücü belgesine el konulması. Üstelik kandaki alkolün cezası da ekleniyor.
3. Mağdur orta şiddette hasar aldı - 10 ila 20 bin ruble ceza, bu durumda sürücünün belgesi 2-3 yıl süreyle elinden alınacak.
4. Yaralanmanın ciddi olması durumunda 2 yıla kadar çalışma ve 3 yıla kadar hapis cezası ve aynı süre boyunca haklardan mahrum bırakma cezası veriliyor.

2019'da alkollü araç kullanmanın cezası, mağdura ve kaza mağdurunun yakınlarına tazminat ödenmesini de içeriyor.

Çarpışma geçidin dışında meydana gelirse sürücü tepki vermez. Ancak sarhoş olması halinde alkollü araç kullanmaktan dolayı para cezası ödeyecek ve ehliyetini kaybedecek.

Ve yaya yanlış bölgeden geçtiği için para cezası ödeyecek. Bir yayanın kendini arabanın altına attığı durumlar da vardır. Bu durumda sürücü sorumlu tutulmayacak ve dolayısıyla herhangi bir ceza da verilmeyecektir. Bunun için kayıt cihazından bir video veya iki tanığın olması yeterlidir. Ancak sarhoş olsaydı yine de para cezası ödemek zorunda kalacak.

Ödeme zamanı

Yönetici tarafından açıklanan tahsilat ödeme süreci. Kurallar alkollü araç kullanma durumları için de geçerlidir.

Trafik cezasının ödenmesi için son tarih, bizim durumumuzda, tıbbi muayenenin sonuçlandığı andan itibaren, kaydedildiği andan itibaren 60 gündür.

Kısa bir süre önce cezayı yirmi gün içinde ödeyen sürücülerin yüzde elli indirim almasına karar verildi.

Ödeme zamanında yapılmazsa, bu konuda kişiye borcunu gönüllü olarak geri ödemesi için on gün veren icra memurlarına bilgi gönderilir ve bu yapılmazsa ceza verilir:

• Ceza 2 kat artıyor.
• Elli saate kadar çalışır.
• On beş gün süreyle tutukluluk.

Cezanın haksız yere verildiğine inanan kişi, on gün içinde itirazda bulunabilir.

Ödemeyi azaltmak veya ertelemek mümkün mü?

2019 yılında alkollü araç kullanma sorumluluğu oldukça büyük meblağlar içermektedir. Kurallara göre hakim, cezayı en fazla yüzde elliye kadar düşürebilir, ancak iyi nedenlere ihtiyaç vardır: bir kişinin acilen direksiyona geçmeye zorlanması gerekliliği.

Ayrıca mahkemede kişinin maddi sıkıntı yaşaması halinde ödemenin üç ayı geçmemek üzere ertelenmesi mümkündür.

Artık 2019'da alkol aldıktan sonra direksiyon başına geçmenin ucuz bir zevk olmadığı açık.

Koleksiyondan nasıl kaçınılır

Cezadan kaçınmak için tüm prosedürlerin sırasını tam olarak bilmeniz gerekir. Bu bilgiyi uygulamak zordur çünkü her şeyi açık ve net bir şekilde anlamanız ve henüz teftiş memurunun provokasyonlarına boyun eğmemeniz gerekir.

1. Panik yapma.
2. Tekrar kontrol etmeden itiraf etmeyin.
3. Dikte almayın.
4. Tanıklarla birlikte belgeleri bir kez daha kontrol edin ve onların kesinlikle trafik polisi müfettişi olmadıklarını öğrenin. İki tane var.
5. Trafik polisi olmadan muayeneye gitmeyin.
6. Protokolü, tıbbi muayene raporunu, yeniden kontrolün sonuçlarını ve talimatı görüntüleyin. Tanıkların tarihine, koşullarına ve imzalarına bakın.
7. Kontrol yalnızca ekranda bilgilerin görüntülendiği bir cihazda ve steril bir tüpün varlığında gerçekleştirilmelidir.

Hakları planlanandan önce iade etmek mümkün mü?

Yasa, yalnızca ayık olan sürücüler için ehliyetin önceden iade edilmesi olasılığını öngörüyor.

Sarhoşsanız araba kullanmayı reddetmenin en iyisi olduğu anlaşılıyor. Alkollü araç kullanmaktan dolayı ehliyeti iptal edilen sürücüler, ehliyetlerini erken geri alamayacak.